Chiedo a Voi

volevo sperimentare il tasto di esclusione dell'ESP (controllo di trazione), posto in basso a sinistra del cruscotto ma è apparentemente inattivo

quand'anche pigiato non dà segni di risposta sul quadro, nessuna scritta OFF, nessuna spia che s'accende o spegne. Ho provato in movimento e da ferma ma niente

A voi si accende qualche spia (come nelle mie precedenti auto) e dove esattamente ?

Va tenuto premuto alcuni secondi e si accende la spia gialla sul cruscotto.

e superati 40 kmh automaticamente dovrebbe reinserirsi, quindi spegnersi la spia.
Sulla mia è così

grazie stasera riprovo se no vado a chiedere in conce

Sulla mia non si reinserisce da solo, o almeno non lo fa oltre una velocità. ..... (ho provato a 100km/h resta la spia gialla accesa.)

confermo che si disattiva tenendo schiacciato un bel po' di secondi

grazie

proverò anch'io a vedere il limite di velocità oltre il quale si riattiva l'esp

PS piccola sensazione: rispetto al rav che avevo mi pare un po' meno pronto, tende ad attivarsi in condizioni un filo più 'estreme', ma magari sono le gomme invernali pure che tengono di più ed è una sensazione, non so se esistano standard uniformi per tutte le case o ognuna lo 'tara' secondo parametri diversi...

Avevo un audi a4 avant.... e devo dire che in paragone sulla aircross l'asr lavora in modo più "grezzo" taglia parecchio e subito, nell' audi avevo la sensazione che l'intervento fosse modulato. ......

Ho fatto l'esperimento che mi avete suggerito.

Disattivato da fermo (tenendo premuto il tastino) poi ho tirato la macchina fino a 140 Km/h (da tachimetro, quindi 135 effettivi) e nulla, è rimasto disattivato (quantomeno la spia continuava a barrarmelo)

Com'è ?
non dovrebbe riattivarsi sopra una tot velocità ?