Ecco come è andata a finire con resoconto fotografico dettagliato:

La prima cosa da fare è staccare la batteria e successivamente smontare le plastiche sotto al volante ed alcune della plancia centrale:

girare la vite in plastica e aprire lo sportellino


svitare la vite torx in alto a sinistra


sganciare tutta la plastica che si vede in foto; è su ad incastro quindi dovete tirare senza remore come se la macchina non fosse la vostra


staccare il connettore della regolazione dell'altezza delle luci, in questo modo potete togliervi dalle scatole quella plastica e lavorare "comodamente". Ovviamente la mia è modello base e ha solo quel comando,quindi chi ha più roba dovrà staccare anche il resto.


Ora inizia la parte più pallosa perché per togliere la plastica che sta direttamente sulla destra dell'acceleratore occore spostare la plastica che sta tra il guidatore ed il passeggero. Ma vediamo nello specifico:

togliere le placchette in parte alla radio e svitare le due viti torx


sganciare la plancia in plastica è sempre su ad incastro (potete anche lasciarla agganciata alla leva del cambio)


ora svitate le due viti torx che si vedono in foto (in realtà se ne vede una ma l'altra è specchiata rispetto a quella) e sganciate la plastica anche solo della parte sinistra facendo un po di forza


Ora vi chiederete perché occorre tirar via tutta 'sta roba:
è per passare da questa situazione


a quest'altra e poter accedere alla vite che sta dietro


svitato le due viti attorno alla bocchetta dell'aria dei piedi e tolta la plastica vi trovate in questa situazione:


Ora potrete trovare la famosa resistenza seguendo quei cavi arancione, verde etc. che si vedono nella foto precedente. ed ecco la resistenza nel suo alloggiamento (foto fatta dal basso verso l'alto):


a questo punto la prima cosa da fare è sganciare il connettore schiacciando le due "alette" contrapposte che si vede nella seguente foto:


ora contorcendo un pò il braccio prendete in mano le due alette in plastica della resistenza e fatela scattare girandola in senso antiorario.

vi si presenta questo affare:


ovviamente il danno è dato dal fatto che quella barretta metallica si è dissaldata dalla sede: ingrandimento


Ora armatevi di saldatore a stagno e sistemate la barretta nella posizione di partenza:


Rimontate tutto all'inverso di come avete proceduto prima e tutto (ri)funzionerà come per incanto.

P.s. Ringrazio Excinghios e Bumbastick per avermi messo sulla giusta strada.