Ciao a tutti, ho una C5 Station Wagon restyling del 2004 , diesel common rail 2000 cc 134 Cv, mi hanno pulito il turbo perché si erano create delle incrostazioni che facevano funzionare male la valvola e il motore andava in protezione. Subito dopo la pulizia tutto Ok ma mi sembra che la macchina abbia perso un po' nella ripresa, il turbo va...ma non come prima. Il meccanico ha fatto tutti i tests con 3 differenti computers ma tutti i parametri sono OK e non riesce a spiegarselo. La differenza non è enorme, forse la riesco a sentire solo io, ma ci sta.

Dipende quanti Km hai... Il turbo se era bello incrostato di sicuro non lavorava perfettamente, e molto probabilmente piu' che togliere le croste e' da revisionare.
Anche la geometria variabile se presente puo' dare problemi quando si formano incrostazioni.
La cosa migliore e' sempre revisionare il turbo quando ci si mettono le mani, non costa molto e l'auto ha nuova vita, uno onesto per revisionare un compressore puo' chiedere dalle 3 alle 4cento euro inclusa manodopera.
Controlla anche che tutti i tubicini siano collegati e senza fessurazioni, a volte sono stupidaggini

hai controllato la pressione di alimentazione IN MOVIMENTO, SOTTO CARICO?


Fabio

Grazie per le risposte. Effettivamente non so se lo hanno solo pulito o anche revisionato, approfondisco. Le prove dei vari parametri sono stati fatti anche in "movimento".