Mi chiedevo se qualcuno è informato sulla possibilità di montare i cerchi Houston da 17 in dotazione alla DS5 sulla ds4? Ho visto che tra gli accessori per DS4 ci sono gli hobart da 17 così come sulla DS5, quindi magari c'è la possibilità di farlo anche per gli Houston. Chi ha info a riguardo?

Sono quasi sicuro che si. Quasi tutte macchine francesi hanno attacco 4x108 mozzo 65mm

Aldila' del 4 e 5 dopo il DS, non e' che una monta il cerchio da 4 bulloni e l'altra quello con 5 bulloni? Il mio service.com ora non funziona per controllare.
Non so, giusto cosi' per dirne una.

sono compatibili al 100% ....

Ma se ricordo bene la Ds5 monta pneumatici di misura 225/50 r17, e la Ds4 dei 215/55 r17. Lasciando stare l'altezza della gomma, la differenza di larghezza è 1 cm....O sbaglio?

Per ruota di scorta omologa ho preso in conce un cerchio di lamiera da 17" della DS5 perché per la DS4 non esistono cerchi non in lega e mi hanno garantito che sono perfettamente compatibili, gli Hobart li ho sulle invernali

La mia fidanzata si è addormentata...quindi posso tornare a sognare la DEA e a rispondere ai miei nuovi amici del forum

Credo che al di là del codice delle gomme bisognerebbe verificare la compatibilità con i bulloni e con l'attacco. Lunedì provo a chiedere dal concessionario.

Andrea 66 dovresti verificare sul libretto della tua DS4 se è omologata per la misura di gomme 225/50.
Dovrebbero essere indicati tutti i tipi di gomme.

Cmque, buon san valentino a tutti

Cerchio è di sicuro compatibile. Per le gomme non lo so. Citroèn fa come li pare. Mia DS5, venduta con cerchi da 17", riporta sul libretto solo questa misura. Una stronxata.

Confermo che è una emerita #CENSURA# perché almeno il 16 dovrebbe essere indicato...ma poi, mi viene da pensare. Ma se uno volesse montare le 18 o 19? Chi ci capisce è bravo

Questo è modo per far soldi. Omologazioni ecc. ecc.

dal concessionario mi dicono che non sono compatibili. sinceramente non capisco perché, visto che sono a 4 fori e da 17. misteri della citroen

Il concessionario spesso si sbaglia clamorosamente comunque, il passo è sempre quello (ovvero il foro centrale e la posizione dei bulloni) poi bisogna verificare l'off-set se anche quello corrisponde allora non c'è alcun problema e ancor meglio se l'off-set fosse minore !!!!

saluti clod

@ pasqualone

Bisogna anche vedere la sezione di tallonamento: se ad esempio fosse il cerchio da 8,5" gia' non andrebbe bene su ad esempio degli pneumatici da 215 di battistrada
Il 215 puo' essere calettato fra 5,5" e 8", il 225 fra 6" e 8,5".

mi sa che vado da un gommista e faccio verificare questi parametri, io non è che ne capisca molto, facevo affidamento su quelli della concessionaria, visto che dovrei prendere da loro i cerchi optional, ma chi fa da se.....

Se il canale e l'ET sono uguali, non problem. Il foro del mozzo e l'interforo sono sicuramente uguali.