c5 tuorer 1.6 HDi cambio manuale
usata per lo + in città, 45 gg circa 2100 Km circa; da una settimana la spia Service e il mesasggio attenzione possible intasamento filtro FAP mi perseguita. Mi devo preoccupare?
Chiaramente già portata dal concessionario...

Al di sotto dei 60 Km orari il FAP non riesce a rigenerarsi ed in città difficilmente si riesce a tenere quest'andatura in maniera costante per il tempo necessario alla rigenerazione.
In officina faranno una rigenerazione forzata con il Proxia.

In città nn riesce a rigenerare o nn finisce il ciclo di pulizia , ho questo problema con l' auto di mia moglie che ogni settimana mi tocca fare un Po di tangenziale in 3 marcia per poter pulire il filtro

Il FAP è meno esigente del DPF in termini di rigenerazione, grazie allo speciale additivo (cerina).

Sei sicuro che non manchi proprio tale additivo, magari non riempito in fabbrica?

Sulla mia, nonostante marci solo in città per periodi di 2-3 mesi tra un viaggio e l'altro, non ho mai avuto problemi di sorta.

intanto grazie a tutti. E poi alcune altre questioni. Quindi non è un "problema"? Cioè basta che ogni tanto le "tiro il collo"? E infine come faccio a sapere se manca la cerina?Controllo in officina? grazie di nuovo.

Se manca la cerina verrai avvisato da computer di bordo

E comunque di solito il riempimento del serbatoio della cerina è previsto a 120.000km.

ma come si capisce che in quel determinato momento il FAP si sta rigenerando??? è possibile che il rumore del motore diventi più cupo e ci sia puzza di bruciato tipo dopo una tirata??? perché oggi quando sono arrivato in box ...mammma mia che puzza avevo già l'estintore in mano...

Sì, quelli descritti sono proprio i sintomi di una rigenerazione in atto.

Ciao a tutti!

Qualche domanda a proposito del FAP:

1) Quanto tempo dura la rigenerazione?
2) Rigenera anche quando sei fermo con il motore al minino o solo in movimento?
3) Se non ho capito male, durante la rigenerazione, i fumi di scarico escono ad una temperatura mooolto elevata... e se sei con la macchina sopra a qualcosa di infiammabile???
4) Visto i problemi dovuti alla rigenerazione che a volte non va a buon fine, cosa costava mettere una spia del tipo "RIGENERAZIONE FAP IN CORSO - NON SPEGNERE IL MOTORE"? Poi con lo Stop&Start come la mettiamo??? Bah!!!

Grazie!

ti rispondo qui con ordine:

1- non ne ho onestamente idea
2- certo, anche se ovviamente più lentamente
3- non credo differisca molto dal solito
4- meglio evitare spie che creano confusione nella testa di un utente medio che ha un livello di conoscenza-competenza piuttosto basso

Ciao,
una cosa che posso dirti sul FAP è che sulla mia non l'ho mai sentito entrare in azione ne ho mai visto il motore calare di giri o avere meno potenza o far più rumore. L'unica cosa che so per certo è che può dar problemi a chi fa brevi tratti di strada ogni giorno perché non riesce, da quel che ho capito, ad entrare in temperatura.

Per chi non fosse a conoscenza, esiste un'utilissima funzione chiamata "cerca" che dovrebbe essere utilizzata prima di aprire topic doppioni di altri, questi sono i primi risultati:

viewtopic.php?f=81&t=2131&hilit=rigenerazione+FAP
viewtopic.php?f=132&t=1736&hilit=rigenerazione+FAP
viewtopic.php?f=72&t=1781&hilit=rigenerazione+FAP
viewtopic.php?f=90&t=1744&hilit=rigenerazione+FAP

Mi spiace, ci avevo guardato ma non ne avevo trovato una che parlasse di FAP in generale.
Mi avevano pure consigliato di aprire un nuovo Topic.
Che faccio? Chiudo qua?

Controlla se nei vai post linkati trovi le risposte che ti servono, poi vedremo se è il caso di riunire tutte le informazioni in un unico topic, così da rendere più facile la ricerca.

Grazie a tutti per le risposte!

Dai link postati da steve.1.11 non ho trovato risposte esaurienti in merito a quanto tempo dura la rigenerazione, forse perché pare dipendere molto dall'uso che fai del mezzo, e nemmeno a come fare per evitare di spegnere il motore mentre il FAP si sta rigenerando, in particolare con motori e-HDi, ovvero con stop&start.

Davvero non mi capacito del perché in Citroën non abbiano previsto una spia del tipo "RIGENERAZIONE FAP IN CORSO - NON SPEGNERE IL MOTORE"!!!

Ho trovato questo video che penso possa essere di interesse generale



Buon weekend a tutti!

da 5 a 15minuti, dipende dal carico motore: più è alto a maggior regime, più è breve


anche con motore al minimo, prevedendo un tempo lungo che può essere aggiornato se cambiano le condizioni di uso E il differenziale di pressione rilevato nel filtro


gli EGT escono ad una temperatura poco più alta del solito, se sei sopra alle foglie secche e queste vengono a contatto con il FAP _potrebbero_ incendiarsi, nè più nè meno quanto succede con il catalizzatore



per carità...
l'idea sarebbe buona solo per una minima parte di utenti, per gli altri sarebbe fonte di preoccupazione o chissàcosa
la rigenerazione non va a buon fine solo se l'utente spegne il motore durante la rigenerazione stessa



è più intelligente degli utenti, stai tranquillo

per il video: contiene un sacco di imprecisioni
il FAP non ha nulla di attivo, è solo una trappola fumi. le particelle si aggregano per poter essere bruciate meglio, e con più facilità grazie all'ossido di cerio (cerina = Eolys) il filtro viene "rigenerato" ogni TOT Km percorsi (da 200 a 1000km) in funzione del suo intasamento, che viene rilevato tramite un sensore differenziale di pressione. il problema (attenzione ho scritto PROBLEMA) è che le particelle di varie dimensioni che si accumulano nella trappola vengono bruciate e si scompongono in particelle di dimensioni MOLTO più piccole (non soggette a rilevazione, anche inferiori a PM1) ma diventano pericolose biologicamente in quanto di grandezza cellulare (rimangono NELLE piante, NEI polmoni, NELLE cellule eccetera)
sicuramente il FAP è molto molto meglio del DPF, ma per l'ambiente e la nostra salute... non saprei...

Fabio

Quindi non c'è possibilità di sapere con certezza se, mentre si sta per spegnere il motore, il FAP si sta rigenerando oppure no, dico bene?
Grazie!!!

con certezza No....
ma se imparerai a farci l'orecchio.........
(ne riparliamo tra 5000/6000 Km.....)
ciaoooo

Peccato! Avrei preferito una spia! Di solito in macchina ascolto musica!
Ciao, grazie!