Ciao a tutti
Da un po' di tempo ho notato che la mia C3 1.4 HDi Exclusive del 2004 mi da dei problemi per inserire la seconda marcia, soprattutto a freddo entra con difficoltà.
Secondo voi è un problema della frizione? Purtroppo non ricordo se l'ho mai fatta sostituire, l'auto ha circa 260.000km
Grazie

Ho controllato e non mi risulta di aver mai cambiato la frizione... ogni quanti Km va sostituita?

Se non l'hai mai cambiata direi che potresti iniziare a farci un pensierino però immagino che tu non abbia neanche mai fatto sostituire l'olio del cambio (anche se in Citroën dicono che dura per tutta la vita dell'auto). Prima fai le solite prove per vedere se è andata la frizione, metti una marcia alta da fermo e prova a partire, se non ti si spegne subito allora puoi iniziare a pensare di cambiarla.
P.S. Altro lavoro molto importante da fare se non è stato mai eseguito è la cinghia di distribuzione che è prevista entro i 240.000 Km o 10 anni.

Grazie della risposta Steve
Ho guardato nei fogli degli interventi dell'auto e francamente non ho notato la voce cambio olio del cambio ma li ho scorsi velocemente.
Farò sicuramente la prova che hai detto perché francamente non ci avevo pensato comunque vedrai che è la frizione perché se non sto attento a volta mi si spegne con la retro. Quanto ci può volere per il cambio?
La cinghia l'ho già cambiata quindi sto a posto... almeno quella!

Prova a dare un'occhiata a questo topic: viewtopic.php?f=47&t=17865&hilit=sostituzione+olio+cambio

Ho letto comunque il problema lo sento leggermente di più a freddo ma c'è da dire che, per esempio, la retromarcia la uso quasi solo x uscire di casa quindi non l'ho verificata a caldo ma il problema c'è perché ho provato a partire in terza e il motore si è spento subito.
Dici che se non cambio la frizione rischio?

Se si spegne subito va bene, vuol dire che la frizione fa ancora il suo lavoro, son non si fosse spenta allora voleva dire che la frizione era consumata e slittava.

Scusa sono stato approssimativo in quella affermazione, non mi si è spenta subito, la macchina ha fatto tipo un metro ma ho visto che stava x spegnersi, ho premuto la frizione, riprovato e praticamente dopo il solito metro provando a dare gas si è spenta. Secondo te è la frizione o altro?
Non so più cosa pensare, ho letto sul forum che chiedono anche 400€ per la frizione quindi se posso evitare la spesa, ora x me è una spesa esagerata

Prova da fermo metti la 4^ o la 5^ rilasci la frizione accelerando e l'auto invece di spegnersi di colpo si muove lievemente e va su di giri = frizione in fase terminale.
Oppure in movimento sempre 4^ o 5^ a bassa velocità 40/50 acceleri e senti che il motore va su di giri ma non prendi velocità = idem come sopra. In ogni caso con una frizione 260.000 Km percorsi sono già un ottimo risultato.
Se devi cambiarla prova a chiedere un preventivo a qualche meccanico generico, per queste operazioni solitamente sono economicamente più convenienti.

Ho provato da fermo e in effetti fa come hai detto te!
Dici che se non la cambio subito rischio di trovarmi a piedi da un momento all'altro?

Non durerà molto, trattandola delicatamente dovrebbe peggiorare progressivamente e non mollare di colpo, in ogni caso i rischi maggiori di rimanere appiedato sono quando sei a pieno carico e quando vai in salita.

Ciao a tutti, riprendo questo topic per chiedervi quanto dovrebbe venire il kit frizione (frizione+spingidisco) e la manodopera... il mio meccanico mi ha preventivato 330-350 in totale con kit frizione Valeo, come l'originale. E' troppo? Ci sono marche che costano uguali di qualità migliore rispetto a Valeo?