A quanto pare dopo soli 500 Km ho i primi problemi 'elettrici'.

La presa 12v è morta come anche entrambe le prese USB e non so se il problema sia legato. Non è un fusibile.

Inoltre da questa mattina con i fari in modalità 'AUTO' si accendono anche gli anabbaglianti e non si spengono più anche con un bel sole accecante....

E' successo anche a voi ?

Assolutamente nò,.. Io andrei subito alla Citroen, che non ci sia dell'altro, che vada a peggiorare, il difetto... e anche la Citroen stessa che dice, che se si presenta una qualsiasi anomalia, di natura meccanica o elettrica, di portarla subito in Off. per non aggravare ulteriormente il problema..

Sì sono passato e devo lasciarla almeno una giornata.......che sfiga...

Ciao minocondo, dopo quasi 7000 Km tutto è perfetto e uso molto tutti gli automatismi, fari automatici sempre inseriti, e quando piove solo in versione auto, mai utilizzato la funzione tradizionale, speriamo risolvano in fretta.

io sono solo a 2.000 Km, ma come Demis anch'io la utilizzo a fondo, sempre con tutti gli automatismi, clima, fari, S&S, prese costantemente impegnate per ricaricare telefoni delle figlie, tablet della moglie, i-pod di mia figlia sempre collegato per la sua musica, chiavette usb per la mia musica, cell. sempre collegato in bluetooth, presa 12v utilizzata in vari modi, ecc.ecc.
per adesso nessun problema

A prescindere dalle prese USB e dalla presa 12v...

Vi risulta che l'accensione AUTOMATICA dei fari funzioni non solo in base al sensore di luminosità ma anche in relazione all'orario ???

Un esempio con la modalità automatica dei fari sempre attiva :

- ieri sono uscito da casa dopo le 8.30 e nel garage avevo i fari anabbaglianti accessi che si sono spenti appena sono uscito dal garage e c'era una buona illuminazione.
- oggi sono uscito da casa verso le 7.30 e nel garage avevo i fari anabbaglianti accessi che sono rimasti accessi per tutto il tragitto anche con una buona illuminazione e non c'è stato verso di spegnerli se non togliendo l'automatico.

Vi risulta ?

Il vetro davanti al sensore è pulito ?

Il vetro anteriore brilla.

Non penso funzionino ad orario, altrimenti questa estate cammineremo tutti con le luci accese col sole che spacca:D
Semmai ho notato che al l'imbrunire mi ritrovo con i fare accesi, mentre quando nn avevo questo automatismo, aspettavo almeno qualche altra ora!!!
Ma quello dipende da me nn dall'auto:)
Più che altro nn sempre trovo reattivi i tergicristalli, dove alcune volte mi ritrovo a camminare con il vetro pieno di goccioline perché tarda a partire......

nel CDB non c'è la regolazione della sensibilità del crepuscolare?

Se non sbaglio no!! Dal mio da che mi ricordi si può selezionare la modalità luci accese anche quando spegni la macchina da accompagnamento, il tergi cristalli attivabile automaticamente in retromarcia.
E basta.....

Per la presa da 12v dipendeva dallo spinotto del cellulare che aveva la parte che andava nella spina rotta.
Gli attacchi usb funzionano solo se quello che ci si collega viene riconosciuto come unità di massa. E dovrebbe caricare il dispositivo se necessario.
Altrimenti le prese usb sembrano morte.

Il crepuscolare rileva il giorno oltre gli 800 lumen quindi in taluni condizioni non spegne i fari....

Quindi nn aveva niente??

Fatto oggi i primi 5000 Km e mi accorgo che ha una perdita d'olio al motore.......venerdì la porto in concessionaria......che delusione Citroën!

Su Su Alexbomb, non dramatizziamo... ..speriamo che sia una stupidata, riesci a capire dove potrebbe esserci la perdita..? la perdita e importante..?
magari il filtro dell'olio si è allentato...

Ho alzato la macchina sul ponte ed ho notato il carterino sporco d'olio......ho smontato il carterino e l'Unione tra blocco motore e frizione ha una trasudazione......non sono un meccanico ma ad occhio di un ignorante in materia posso solo dire che perde olio non da un tappo ma dalla guarnizione......chissà spero davvero che sia una stupidata.......speriamo bene anche perché mi son venduto tutti gli altri mezzi di locomozione e non vorrei rimanere a piedi

Speriamo bene:)

macchina nuova su linee produttive nuove... direi che i primi periodi qualcuna con qualche guasto capiterà...
io per non rischiare ho fatto freedrive per il periodo del leasing

Spero di sbagliarmi,.. ma credo che sia il paraolio tra motore e cambio, mi sembra che ci sia stato, degli altri casi analoghi...
Se dovrebbe essere quello, penso previo appuntamento, in giornata te la sistemano.. tienici aggiornati..