Hai ragione è vero, ma per avere la stessa auto con rifiniture migliori giocano nel mezzo 7000€....
Ero andato anche a provarla e a che c'ero ho fatto un preventivo:)

500X ?! Vorrei sorvolare sulla linea esterna, vorrei... ma se prendere un modello di successo di 50 anni fa e rifarlo in tutte le salse è creatività italiana...beh! Che tristezza... E la plancia ? Quella sarebbe bella? Una ammucchiata di volumi, pulsanti, bottoni, manopole sparse dappertutto... Non ditemi che è ergonomica... Ci sono buoni materiali certo, ma prescindono dalla creatività e dallo stile...paghi e li hai.

Sicuramente bella auto la 500X, ma guardiamo anche il comfort, la CACTUS all'interno è un salotto sia nei posti anteriori che posteriori, la 500X è una scatoletta nonostante le sue dimensioni.

oddio a me non sembrava così piccola...però devo essere onesto che sulla Cactus non ci sono mai salito...e neanche sono andato a vederla...magari più avanti provvederò...

Te lo garantisco, specialmente al post....queli alti "toccano"...poi il bagagliaio a meno litri di capienza rispetto alla Cactus..

Mmm... ...adesso che mi ci fate pensare, potrei dare un'occhiatina anche alla nuova 500X, sembra carina e costruita bene... Non sarà che tra i due litiganti il terzo gode.?

My God!

Beh! Se dici che ne vuoi vedere in giro, attualmente nella mia città ne ho visto solo una, che è quella di prova....
La cinquecento a parte il nome è bella e ben fatta, ma un modello base 1600 (o 1400 nn ricordo) benzina chiamata web edition con cerchi da 16, motore vecchia concezione chiedono 17.500€ solo che questa offerta era valida fino a fine di febbraio, nn so se l'hanno prolungato......
Ps su questo modello nn puoi ne aggiungere ne togliere niente!!
Un modello con le stesse caratteristiche che ha la cactus costa 7000€ in più!!
È bella da guidare, ho provato sia la 4x4 che la city o come cavolo si chiama....
La 4x4 è veramente un mostro, tanto che fa sembrare giocattolino l'altra, nonostante si comporti bene anche la city..... Non è molto comoda come dicono, e la rigidità si fa sentire!!
Diciamo che la rigidità che ha il ponte posteriore della cactus, la 500 è così su entrambi i fronti!!
Però ripeto per nn avere una 500x con allestimento circa come la 500 normale bisogna mettere le mani al portafoglio......
Il modello che mi ero fatto il preventivo costava 25 circa.....
A questo punto sceglierei la renegade:D

Ma stiamo scherzando....!! Spero... Rispetto alla Cactus, e solo più rifinita...costa di più, a meno abitabilità, meno confort..

Insomma, una 500 col viagra..!!.

Effettivamente la 500X è più lunga della Cactus di 8 cm, ma sono dati dalla sporgenza dei paraurti, 3-4 cm davanti e 3-4 dietro, tolti quelli arriva alla lunghezza della Cactus. La 500X è un pò più larga, ma come già detto in un altro post, l'abitacolo della Cactus è, seppur di poco, piu largo e più lungo, difatti ha un passo di 260 cm contro i 257 della 500X. Sono sottigliezze, ma la maggior parte di gente è convinta che la 500X sia internamente più grande.
Per la qualità degli interni non so, andrò a vederla di persona. Secondo me, in Italia, venderà tantissimo per il settore d'appartenenza, mentre la Cactus venderà molto meno. Molto probabilmente a livello europeo le vendite delle due auto saranno simili.
Saluti!

Oggi ho visto una bellissima 500 cabrio azzurra con capote di tela beige, nuovissima fiammante molto vintage, molto bella... ma pur sempre una 500.
Beh, dai, una sbiriciatina... un preventivo... un giretto di prova sulla nuova 500X... "nada"?
Sono carine tutte e tre...

Sento che stiamo lentamente perdendo Cizeta....

Dopo aver corteggiato a lungo due cugine francesi... in costa azzurra

Guarda sotto le gonne di una maggiorata.. italo/americana....

No, stai tranquillo abbiamo sempre avuto e ho sempre guidato macchine francesi figurati... o è Peugeot o è Citroen da lì non mi schiodo neanche morto, però è giusto vedere cosa offrono le altre case automobilistiche e l'ultima nata di casa Fiat devo dire che è ben fatta e ha tutte le carte in regola per sfondare nel mercato.
La Cactus come ho detto tempo fa, va capita un po' come tutte le Citroen del passato con le idro, le ruote posteriori carenate, il volante monorazza, i comandi a satellite, i tachimetri a tamburo, ecc. non era facile allora come adesso acquistare un veicolo un po' fuori dagli schemi e oggi in fatto di creatività e design non la batte nessuno. Già messa a confronto con l'attuale produzione Citroen (C3, C4, DS3, DS4...) la Cactus risulta essere molto particolare e non è effettivamente un auto per la massa ma se si è aggiudicata un bel secondo posto come auto dell'anno vuol dire già qualcosa!

http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/87706/citroen-c4-cactus-vs-crossover-rivals

http://www.autoexpress.co.uk/car-news/9 ... f-the-year

Si ma a quanto pare in italia nn vuole sfondare!!!
Boh io comunque sono convinto che questa macchina ha bisogno di un annetto, prima che venga apprezzata.....

Ragazzi...adesso che VW e nella "bufera"...secondo me sarebbe da rivedere il premio auto dell'anno 2015,... vinto dalla VW Passat..
Come nello Sport, chi bara viene eliminato...e lo scettro passerebbe al 2° arrivato, ovvero la C4 Cactus...

bella osservazione.....chissà se faranno qualcosa....

sulla pagina facebook del fan club citroen avevo fatto la stessa riflessione. sarebbe più che giusto premiare la nostra amata cactus!!