La rettifica non ha dato esito positivo. Il problema si è ripresentato dopo 6000km.
Ciò conferma che i materiali sono scadenti.
Ho tenuto i dischi vecchi ed ho intenzione di scrivere a Citroen per contestare la qualità.
Saluti

Ho superato abbondantemente i 35milakm, dischi pasticche ancora quelli originali e l'auto frena ottimamente e nessuna vibrazione.
Credo che molto dipende da come si usano i freni e dal percorso abituale, chi fa molta strada di montagna sicuramente avrà un consumo maggiore dell'impianto.

saluti

p.s. un mio collega con C3 ha sostituito con dischi e pasticche Brembo, molto meglio a parer suo

Dopo 55.000km ho ancora i dischi originali e nessun problema.

60.000 Km.
Ho cambiato ieri, per la seconda volta, le pastiglie. La prima volta a poco meno di 30.000 Km.
Secondo il mio citromeccanico di fiducia avrei dovuto cambiare anche i dischi, perché un po' troppo consumati, ma al momento non potevo spendere i 155 euro più montaggio necessari per l'operazione. Mi sono dovuto accontentare della sostituzione delle pastiglie, al costo di 105 euro (compreso il montaggio).
L'auto frena ancora egregiamente, e non ho mai notato nessuna vibrazione e nessuna anomalia nella frenata.

Come giustamente detto prima, l'utilizzo determina il consumo delle pasticche; sulla mia le ho sostituite al tagliando degli 80000, i dischi sono ancora buoni però utilizzo l'auto prevalentemente in autostrada e fuori città.
Della frenata della C3 sono pienamente soddisfatto dal primo giorno, modulabile e potente quando serve nonostante i dischi siano solo sull'anteriore.
Ciaoooo

Buongiorno, ho una citroen C3 nuovo modello, 1.2 benzina acquistata a dicembre 2013. Fino a dicembre 2014 tutto ok poi, dopo aver fatto il tagliando, la macchina ha cominciato ha fare uno strano rumore. In pratica mentre sono in curva a velocità lenta, frenando leggermente si sente un rumore simile ad uno sfregamento, se invece sono in marcia e freno leggermente si sente un leggero fischio. Ho portato la macchina in assistenza e il meccanico dice che è normale ed ha soltanto smussato le pastiglie. Dopo pochi giorni il problema si è ripresentato.
Qualcuno ha avuto gli stessi problemi? Come li avete risolti?
Grazie

Hanno cambiato qualcosa ai freni nel tagliando?
L'auto sta in garage o fuori?

Porto anche io la mia esperienza: ho acquistato la C3 usata e con impianto metano aftermarket... quindi con un peso di credo una 80ina di kg in più al posteriore...

Ho cambiato i dischi anteriori a 50000 Km. Ho montato un paio di dischi nono originali e li ho riportati subito al negozio di ricambi dopo 200 Km per le vibrazioni a mio parere assurde... i dischi originali non vibravano, ma erano ormai da cambiare (anche se avevano ancora della vita utile prima della tacca). Ho quindi pagato la differenza e portato a casa due brembo... ragazzi, mi spiace, ma sono un altro pianeta... adesso ho 55000 Km, quindi dopo l'adeguato rodaggio posso dire che la frenata è sempre regolare e perfettamente modulabile...

P.S. nel frattempo ho anche fatto rettificare i vecchi (15,00 €) e messi da parte... non si sa mai....

Adesso ho messo i Bosch e continuo a trovarmi bene. Magari la prossima volta proverò i Brembo.