ieri ho lavato la picassina negli autolavaggi a gettone premetto che non tengo la lancia a distanza ravvicinata,ma nell'asciugarla ho notato che è entrata dell'acqua nei fanali posteriori stop frecce.ora si è formata della condensa,ho notato che altre Pica hanno lo stesso problema.faccio notare che se piove il problema non esiste.ma non dovrebbe esserci un foro di aerazione nella plastica del faro per ovviare a questo inconveniente?

Anche io ho notato la stessa cosa la scorsa settimana all'autolavaggio.

Ho avuto lo stesso identico difetto. Mi hanno sostituito in garanzia il gruppo ottico posteriore senza particolari problemi.

@ Giannazza e Tiberio72

Non è si tratta di acqua entrata a causa del lavaggio. Se quando hai lavato la macchina i fari erano caldi, era calda anche l'aria all'interno del faro. Siccome il faro non è sigillato ma consente una circolazione d'aria, l'acqua fredda schizzata dalla lancia dell'autolavaggio provoca condensa che è tanto maggiore quanto più umida è la giornata.
E' normale e non è nulla di preoccupante anche se non è piacevole a vedersi. Non appena accenderai le luci, nel giro di un quarto d'ora si asciughera' tutto.
Diverso il discorso se dentro i fari posteriori c'è una tazzina d'acqua.
In quel caso c'è un difetto di impermeabilizzazione che va sistemato
ciao.

Mi permetto di dire la mia: è un DIFETTO insito nei fari.Anche il Il mio (post dx) iniziava a scricchiolare sul lato lungo, dove si unisce alla fiancata.

Ad un più attento esame ho notato che si era SCOLLATO per tutta la altezza. Teneva sempre perché il resto dei lati erano adesi ma poteva entrare acqua (specie se in pressione!) . Se lo schiacciavo scricchiolava plastica su plastica e faceva "GNEK GNEK" (macchina con 5 mesi di vita tenuta in garage!)

il conce me lo voleva sostituire ma mi disse che molti prima o poi lo fanno. Io stesso con cautela ho "pigiato" i fari di altre c3 Picasso parcheggiate e il sinistro rumore di "scollamento" lo hanno fatto molte, quasi tutte!

Sarà una partita. ... o pppure alla lunga non so...

Allora li ho smontati entrambi, scollati e reincollati con mastice semi elastico per plastica (dopo aver verniciato in nero la cornice cromata che poco mi piaceva)

Risultato: 2 anni sotto pioggia, -6 gradi, +34 gradi ....e lance di pulitrice addosso. risultato? ZERO condensa o umidità-

my 2 cent.

p.s. come dice BIDDO giustamente non vanno SIGILLATI, perché altrimenti i gradienti termici farebbero ristagnare l'umidità ma io li ho lasciati leggermente aperti sul fondo, per mezzo cm. Vi garantisco che NON SI DEVE FORMARE MAI umidità MAI... neppure per caldo/freddo. alla lunga si opacizzano e rovinano.

Oltretutto la cromatura interna è peggio delle uova kinder. vi giuro è bastato toccarla con un dito umido per vederla saltare via... ;-)

Domani vi fotizzo la C3 ALL BLACK sui fari... ;-)

chiarisco che ora non vedo MAI l'umidità di cui parla BIDDDO.... posso lavarla in qualsiasi condizione e temperatura ma nulla! non DEVE farlo! Bidddo: controlla anche i tuoi fari!!!

Grazie per l'indicazione Citroborg, ci farò attenzione e proverò se premendoli scricchiolano.
Per ora non ho notato fenomeni di condensa, però confesso di non averci badato molto.
Interessante comunque la tua descrizione dell'incollaggio risolutivo.

ciao

Eccola, come promesso, la C3 all black headlights! Da un tocco di... cattiveria al culone della nostra balenottera!

cattiva!

Ciao a tutti a me faceva condensa solamente il fanale posteriore destro ,sono andato dal citromecca che mi ha praticato un foro con un cacciavite dopo averlo smontato nella parte interna in un punto dove normalmente ci dovrebbe essere di serie, mi ha detto che molti fanali escono dalla produzione con il foro chiuso .infatti a me uno si e l'altro no.Comunque con il foro di sfiato condensa sparita e problema risolto per sempre.ciao

Infatti... non devono essere sigillati ;-) Ma il problema dello "scollaggio" è assai grave... perché significa che perlomeno una partita, è stata prodotta male...

consoliamoci col fatto che simili problemi affliggono anche ammiraglie premium!

dove di preciso è stato fatto il foro che ci metto a mano io

ciao il foro viene fatto nella parte posteriore del fanale in un punto preciso rialzato che sembra fatto apposta per essere forato, lo noti subito. ciao a presto

Ho ho trovato la luce posteriore destra con all'interno della plastica trasparente tanta bella condensa
E' "normale" come succedeva in certe condizioni sulla mia vecchia Meriva dove, in garanzia, mia hanno cambiato 2/3 volte il gruppo luci posteriori o è una rogna ???
Se permane, lunedì vado dal concessionario (l'auto ha meno di un anno)

I fanali posteriori non sono soggetti ad umidità e condensa, sono stati smontati di recente? Comunque un giro in concessionario fai benissimo a farlo...

E' probabile che il gruppo ottico post. si sia crepato o abbia le guarnizioni che lasciano passare l'umidità.
Se sei ancora in garanzia portala a vedere.

Di questo problema trovi info qui: viewtopic.php?t=20168&p=297309
Concordo con gifa63.
Puoi provare a smontare le lampadine e con un phon asciugare l'interno del faro.

la stessa cosa era successa ad un mio collega;gli hanno sostituito l'intero gruppo ottico posteriore in garanzia!!

Anche a me successe la stessa cosa pochi mesi dopo l'acquisto.
Sostituito l'intero gruppo ottico posteriore in garanzia senza alcun problema.

Ciao, anche io con lo stesso problema ma in forma lieve quindi ho risolto con una strisciolina di silicone lungo tutta la la giuntura del fanale...(auto con meno di 2 anni)... Vabbè