non mi e' chiarissimo come ha fatto... bluetooh e cellulare via presa odb2? si potra' anche per le altre versioni? e' pensabile qualcosa di permanente, pare si possa leggere un bel po' di dati.
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=174510

Boh! a me sinceramente i giri del motore, sia in moto che in macchina l'hanno sempre deciso le orecchie, nn sono mai stato attratto de quella lancetta!!

Prova a vedere qui: viewtopic.php?f=132&t=4378

Se ci fosse il contagiri meglio,..però va bè. Concordo con Pit78 un buon guidatore lo sente a orecchio... il contag. lo guardi le prime volte dopo non ci badi più ( parlo per me ovviamente )...

concordo ovviamente, non ne sento particolarmente la mancanza, ma mi incuriosiva la possibilita' di leggere una serie di info, non solo i giri.
il link indicato da steve e' molto interessante, ho visto che sulla cactus la presa e' sotto il volante in zona fusibili, e su amazon si trovano lettori bluetooth abbastanza facilmente... mi sa ci piazzo un telefonino android economico ))

Sono d'accordo, guidare ad orecchio è fondamentale ...
ma dipende da cosa guidi ... e in che modo la guidi
La mia Suzuki quattro cilindri entrava in coppia a 9.000 giri e andava a limitatore a 14.000 giri ... e ti posso garantire che quella lancetta la guardavo, eccome se la guardavo
Ora il contagiri lo guardo un po' meno perché la Yamaha ha il contagiri digitale, scomodo e poco leggibile, inoltre il tre cilindri ha molta più coppia e permette di guidare utilizzando il cambio in modo meno esasperato rispetto ad un quattro cilindri, ma sostanzialmente in moto è l'unica cosa che guardo,
tutti gli altri strumenti del cruscotto per me potrebbero anche non esistere
Ovviamente sto parlando di guida sportiva, anzi, col coltello fra i denti
Sulla Cactus con cambio manuale, per come la vedo io, dovrebbe assolutamente essere presente questo utile strumento,
che, faccio per dire, avevo 30 anni fa sulla A112 di mia mamma quando ho imparato a guidare
Certo, normalmente si guida in relax, e guidare ad orecchio è più che sufficiente ... ma il contagiri aiuta ad utilizzare il motore sempre nel suo range ottimale
inoltre, quando ti si chiude la vena, diventa fondamentale ... per non far danni
IMHO

Posso dire "ma chi se ne frega" di tutti quei dati?!
206 con strumentazione sportiva... mai guardata!
Sono sempre andato ad orecchio e sono arrivato a 250.000 con la 206 a quasi 100.000 con la C4, le altre manco me le ricordo! Ecco l'unica cosa che forse rompe è la mancanza delle centinaia nel contachilometri, per il resto per me potevano togliere anche il display dietro al volante e infilare tutto nel tablet!

Guidi con il coltello tra i denti e guardi il contagiri?? E chi sei rossi??? ovviamente scherzo:)
Io sulla ninja (che era digitale) che sulla r6 (a lancetta) appena guardavo il contagiri mi ritrovavo a 140 senza rendermene conto!!
Se guidavo tirato l'unica cosa che mi aiutava a capire che ero troppo alto era il lampeggio pre-fuori giri, ma mai riuscito a guardare il contagiri in vita mia!!!
Comunque è anche vero che è una questione di abitudine, perché un amico affiaco a me come passeggero un giorno mi disse, ma la fai arrivare mai sta macchina a 2000 giri??
E io: ovvimente no!!! Consuma un botto
A proposito di consumi!!
Apro un 3D apposta voglio un vostro parare!!

Ma daaaaiiiiiiiii
sicuro che avevi una R6? non è che era una Bonneville?
ma le gomme le chiudi?
dai che scherzo, eh!!!
è vero che è solo questione di abitudine ma anche di leggibilità del cruscotto: infatti con la Suzuki il contagiri era analogico, bello grosso e in posizione centrale ... sulla Yamaha invece è digitale, piccolino, decentrato ... non si vede una mazza ... e quando tiro faccio fatica a "vederlo" con una rapida occhiata
ma siamo troppo off topic, è meglio chiudere qui
ciao

Contagiri e che è....

Tanto cambia da sola

Raramente lo guardavo o lo guardo anche quando sono in moto, se impari a guidare senza, ho corso per 7 anni con il cross, pensate voi alla strumentazione , non se ne ha bisogno. Mica è un camion che se sbagli marcia ti pianti in salita....

ma infatti si parlava di moto ... e di guida "molto" sportiva
e con una sportiva 600cc 4 cilindri è proprio quello che succede!
sbagliare una marcia significa proprio piantarsi in salita e non venire più fuori dalle curve

infatti il contagiri non si guarda più.. ora ci sono i led che preavvisano la cambiata... si notano senza dover distogliere lo sguardo dall'asfalto.

Hahahahha siamo finiti a parlare di moto!! Hahaha
Comunque anch'io sono d'accordo sul cambio senza guardare la lancetta, o comunque il quadro!!
Forse perché anch'io provengo dal cross/enduro......
Però quello che dice Ema è pure vero! Nel senso che chi è abituato a guardare il contagiri, può avere difficoltà senza.....

In quel caso non guardo nulla ma solo la strada

Guardare la strumentazione in curva e/o in staccata è solo fonte di distrazione, quando si guida si deve tenero lo sguardo alto e lontano, questo vale per la moto come per la macchina

PS: ho una CB1000R

Bello il CB1000 forcellone da urlo e gran coppia
io invece ho una Yamaha tre cilindri ottoemmezzo che spacca il c..o ai passeri
e prima o poi la Sardegna in moto ce la facciamo
finora solo in auto in vacanza col resto della famiglia

Il quadro non ha Centinaia di Km????cioè???? a 99.999 Km si azzera tutto e si ricomincia da zero? Come nelle vecchie ford????La fiesta se non erro faceva cosi'!!! Se cosi' fosse sarebbe una cazzata pazzesca.....

Se non ho capito male il tuo problema è sapere cosa succede sul contakm a 99.999km, giusto?
Beh, dal momento che l'indicatore è a 6 cifre direi che dopo aver percorso un altro Km dovrebbe comparire 100.000

no, vuol dire che quando cammini ti segna solo i Km e non le centinaia di metri: se da roma a milano ci sono 630.5 Km (il 5 indica 500 metri), in un auto "normale" compariranno sia i Km che le centinaia di metri (quindi 630.5), nella cactus quel 5 non c'è. non so se mi sono spiegato...

ha ragione Ema....Scusa ora ho capito....beh quello a me importa relativamente.....anzi giusto che segna solo quando arriva all'unità successiva....come giusto a mio avviso che i grandi della temperatura siano segnati senza i mezzi gradi......come avviene nella mia Zafira....6,5....7,5...
Meglio 2°....3° e cosi via!!!!

ok, avevo capito bene, allora ...
nel contakm parziale invece a me da' piuttosto fastidio non avere anche gli step delle centinaia di metri