Ciao ragazzi

Dopo 11 mesi e poco più di 11.000 Km ho cominciato ad avvertire in frenata come degli scatti che rendono la frenata stessa irregolare. Questo solo in frenate leggere. Frenando in modo più deciso tutto ok
Il gommista che mi ha messo le gomme invernali al telefono mi ha detto che potrebbero essersi ovalizzati i dischi ma prima la vuole provare
Il meccanico Citroën anche lui è della stessa opinione o comunque simile e mi ha chiesto di portarla che molto probabilmente la garanzia dovrebbe coprire l'eventuale cambio di dischi ma solo dopo averli smontati e misurati

Va bene che potrebbe non costarmi nulla oltre il fermo macchina di un paio di giorni ma cosa ne pensate?
La macchina la una almeno sei giorni su sette e faccio almeno venti Km al mattino e venti la sera e di notte sta in garage sotto casa

Grazie

Ho avuto il problema sulla C4 I a 7000km e poi sulla C4 II a 10000km. In ogni caso cambiati in garanzia

Ho avuto il tuo stesso problema in frenata con la mia precedente C4 Picasso del 2009 e sai come ho risolto?
Un citromecca mi ha detto che i bulloni delle ruote vanno serrati con una coppia massima di 10 kgm (mi sembra ma chiedi conferma) altrimenti i dischi si torcono e causano il problema !!!
In effetti ogni volta che ho osservato questo accorgimento il problema è sparito per ripresentarsi puntualmente se il gommista serrava i bulloni con la pistola invece che con la dinamometrica.

Prova a chiedere e vedi se funziona e mi raccomando sincerati con un citromecca che la coppia di serraggio sia effettivamente 10 kgm oppure ricordo male io.

Ciao

In effetti il montaggio delle gomme invernali me lo hanno fatto con la pistola..

Proverò a chiedere
Grazie mille

E da ieri sera a 11000 Km e 11 mesi di vita è comparsa anche la chiave inglese vicino al totale dei Km che mi avvisa dell'avvicinarsi del tagliando.

Ma avendola ritirata a metà maggio è corretto
Avendo l'estensione di garanzia di cinque anni con il finanziamento entro quando devo assolutamente farlo

Grazie

Come se non bastasse stamattina ho trovato una gomma a terra..
So che è altamente difficile ma secondo voi potrebbe esserci qualche collegamento con i cerchi ovalizzati oppure semplice sfiga?

L'ovalizzazione dei dischi NON HA NULLA a che fare col MAGGIOR serraggio dei cerchi.....
.....semmai ha a che fare col serraggio troppo basso degli stessi !!!!!!!

saluti clod

Io non ho parlato di ovalizzazione ma di torsione del piano del disco e visto che per me ha funzionato direi che varrebbe la pena quantomeno informarsi e provare.

Pura sfiga.

Ecco lo sapevo che era pura sfiga, in questo sono maestro

Cia che vado a provare se gonfiata riesco ad arrivare dal Citro meccanico

Il meccanico Citroën mi ha confermato che non ci dovrebbero essere problemi a farli passare in garanzia. Il problema semmai è che le gomme invernali me le hanno messe un meccanico generico con la pistola.
Vorrà dire che mj dovrò mettere d'accordo con il meccanico Citroën perché la Citroën non lo sappia

La coppia di serraggio per la mia auto (vedi firma e dovrebbe essere pari alla tua) è di 100 newton metro.
Se ami il fai da te compri una chiave dinamometrica e te le cambi tu impostando la misura sopra-scritta.

Anche se sei stato preciso per ovalizzazione si intente nel gergo dei mecc la stessa cosa.....
in verità non so perché sia cosi la parola ovalizzazione farebbe pensare a tutt'altro.....ma cosi è !!!!

saluti clod

Trovato un pezzo di fil di ferro conficcato sul battistrada in posizione piuttosto esterna

Almeno ha tenuto la pressione per farmi arrivare dal meccanico Citroën

Era solo sfiga... Meglio così!

Allora ricordavo bene: 100 Nm = 10 kgm

1 kg sono 9,81 newton

perché io che ho detto?

10

E capirai che sbaglio