In realtà la mia c3 Picasso (1.6HDi 90cv) è del 2010, non è così vecchietta... mi sembra un po' presto per scricchiolii e cigolii

Comunque, ho una manciata di problemini fastidiosi che vorrei risolvere possibilmente da solo (mi rode pagare qualcuno per sistemare cose che -apparentemente- potrei fare da solo abbastanza semplicemente, se solo sapessi come si deve fare

Il primo problema, il più fastidioso, è che il carter del turbo (l'equivalente c3 Picasso di http://images.forum-auto.com/mesimages/1000375/piece.jpg) ha una vibrazione fastidiosa. Ho notato che lo fa soprattutto a freddo e da fermo. Poggiando un dito sul carterino la vibrazione si ferma e torna immediatamente appena tolgo il dito. È molto fastidioso perché quando circolo in città sembra di stare su un trattore...

Il secondo problema è molto meno fastidioso ma altrettanto imbarazzante: l'attacco della cintura di sicurezza CIGOLA. E nemmeno poco, ad ogni movimento si sente sempre quel "GNIC" terribile... vorrei toglierlo, è sufficiente sparare un po' di grasso spray?

Il terzo problema è il portellone del cofano. Non ha veri malfunzionamenti, ma non sale più bene (e da solo) come una volta: devo spingerlo in alto manualmente. Non è ancora una cosa particolarmente grave (un po' di spinta ce l'ha ancora), ma vorrei intervenire per tempo...

Quarto: la solita vibrazione del cruscotto Ho risolto parzialmente mettendo un feltrino nella fessura fra il cruscotto stesso e la plancia. Il risultato è quasi invisibile e "un po' funziona", ma vorrei risolvere definitivamente... è possibile farlo senza smontare tutto?


Il quinto (non dovuto all'età) in realtà l'ho già risolto e lo segnalo solamente: la famigerata turbolenza che si avverte aprendo i finestrini, quando sembra di essere in elicottero... beh si risolve in modo estremamente semplice con dei deflettori after market da una trentina di euro. Ora finalmente sono sparite tutte le turbolenze, sono soldi decisamente ben spesi e se qualcun altro avesse questo problema può risolvere nello stesso modo



Che ne dite sono cose che posso risolvere personalmente, con un po' di pazienza e di olio di gomito, o mi conviene affidarmi a qualche esperto?

Per il primo problema bisogna capire se quel carter vibrando sfiora qualche altro componente.
In alternativa si potrebbero smontare i bulloni che lo tengono in sede riavviandoli previo inserimento di una rondella. io andrei per tentativi.

Per il secondo, una spruzzatina di WD40 potrebbe essere risolutiva stando attenti che non coli sui rivestimenti.

Per il terzo devi leggere la sigla degli ammortizzatori, se sono 440n sono da sostituire con i 465n.

Per il quarto non so aiutarti perché ancora non ho capito sulla mia da dove cavolo arriva la vibrazione. Anche se premo il cruscotto qua e là, la vibrazione continua.
Per fortuna vibra solo ad un determinato regime.
La vibrazione del pannello sotto al volante è stata risolta con l'inserimento di sottili spessori in feltro negli attacchi.
ciao

Beato te che hai avuto gli scricchiolii dopo 5 anni..
Nella mia sono cominciati subito, anche se, ad onor del vero, i punti 1 e 2 sono attualmente assenti.
Per quanto riguarda il quarto punto, all inizio il problema era semplice. Scricchiolava il gruppo cruscotto. Ho fatto l intervento on garanzia e credo di averlo risolto, ma subito dopo ne è cominciato un altro del quale non riesco a comprendere la fonte. Credo di aver messo le mani dappertutto on plancia ma niente. Probabilmente proviene dall interno del gruppo sterzo, sotto il soffietto che copre il piantone del volante. Lo farò presente al tagliando ma dubito abbiano voglia di smontarmi la macchina per un intervento in garanzia.

per il 4 punto ho risolto così:
viewtopic.php?f=20&t=19564

Credo che dei vari scricchiolii che vengono riferiti e che sicuramente danno fastidio pesantemente,il problema più grande per me è il cambio duro......addirittura mi è capitato per ben tre volte di fila che durante partenza in prima marcia perdo un frazione di secondo in più a passare in seconda,la prima marcia la devo disinserire con un forte strattone come se fosse incastrata........