Ecco un altro richiamo in cui sostuiranno il motoventilatore del circuito di raffreddamento. Arrivata stamani la lettera

Ma perché non mi arriva mai nulla è se vado in conce mi dicono che la mia non deve fare mai richiami e la pigrizia ??

hai il codice del richiamo ?

Purtroppo no ragazzi la lettera l'ho lasciata in assistenza citroen per ordinare il pezzo ecc.. in pratica cambiano la ventola del radiatore!

Non esiste un modo per risalire a questo richiamo?

La lettera la ho ricevuta anche io, riguarda la sostituzione del motoventilatore, ogni lettera riporta il numero di telaio e targa del veicolo , quindi chi non la riceve non è interessato dal richiamo.Nella lettera non vi è un numero di richiamo specifico.

Volendo si può dare un'occhiata all'elenco richiami sul sito del ministero delle infrastrutture e dei trasporti...

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=al ... d_marca=13

Richiamo effettuato e sostituito il gruppo motoventilatore che a detta del meccanico poteva presentare anomalie, in passato in effetti si erano presentate accensioni e spegnimenti della ventola non giustificati dalla temperatura( in pieno inverno e a motore relativamente freddo) , circa 6 mesi prima mi era stato sostituito il sensore bulbo temperatura che a detta dell'officina talvolta sulla c3 presenta problemi e per un po' la cosa sembrava risolta . A quanto pare il problema era il motoventilatore e forse pure il bulbo. Che dire, purtroppo la componentistca di questa macchina sembra di scarsissima qualità visti gli altri problemi (banali) ai passaruote , rumorosità degli ammortizzatori e sobbalzi ( purtroppo non sono riuscito a farmeli sostituire) e plastiche interne che si spellano dopo pochi anni.Credo non la ricomprerei in quanto la qualità reale è molto bassa.

Ma quando ti partiva la ventola,ti segnalava "anomalia motore" ?

Purtroppo quello che dici è vero!!!

nel mio caso non vi era nessuna spia che segnalasse l'anomalia, si accendeva e si spegneva la ventola in modo improbabile ( tipo accensioni di poche decine di secondi o accensioni con acqua fredda e temperature esterne prossime allo zero).Dalla sostituzione prima del bulbo e ora del motoventilatore non è piu capitato.