Sono due volte che cerca di fare il pieno e anche se sulla strumentazione rimane una tacca sola (quindi 4-5 litri) nel serbatoio con difficoltà riesco a metterci 50 litri . Inoltre quando si accende la riserva corrisponde allo spegnimento della penultima tacca e il cdb indica una percorrenza residua di 100-130 Km. Sinceramente ho paura ad avventurarmi nell'utilizzo dell'ultima tacca ma da quando ho citroen il cdb di solito ha sempre ragione. Insomma c'è qualcuno che ne sa qualcosa in più ?

Sulla C4 berlina sono arrivato fino a 59 litri ma si era spenta anche l'ultima tacca (c'erano solo i 3 trattini).

Il mio ultimo pieno, ad ultima tacca spenta, è stato di circa 59 litri... Se non ricordo male allo spegnimento dell'ultima tacca dovrebbero rimanere 2 litri di carburante... ovvero ai miei consumi circa 25-30 Km di autonomia (il CDB segna 40-50)

Direi quindi che ci siamo...

Io x poter fare un calcolo reale dei consumi ho fatto x 2 volte il pieno fino all'orlo con piccola fuoriuscita di gasolio (pieno che + pieno non si può) partendo dalla riserva accesa da circa 50 Km e il risultato è stato 53,8 litri, come fate voi a farci stare 59 litri?

la capacità del serbatoio della c4 Picasso da nuovo è di 60 litri tutto compreso...
bohhh

@Pippilu78:

secondo me quando si accende la spia della riserva ci sono 5-6 litri di carburante nel serbatoio... e questo sembra combaciare con quanto dici tu!

Per quanto riguarda il "timore" di restare senza benzina, non preoccuparti: piu' volte sono arrivato col cdb che segnalava solo i trattini (autonomia ZERO) e l'auto andava ancora.....
1happydream
PS Di solito metto 59-60 litri (serbatoio DS4 , dichiarati 60 litri di capienza)

Matematicamente a ogni tacca dovrebbero corrispondere circa 5 litri. Ma sinceramente non ho mai trovato un indicatore preciso. Solitamente all'inizio scendono velocemente per poi assestarsi un po di più sul centro. Ma questa benedetta riserva quanto dura ?!?!? Boh

l'importante che nel serbatoio non ci sia anche altro, tipo acqua o morchia!!!
ci si spera sempre, ma se ne sentono in giro di tutti i colori, qualche benzinladro a volte...
vabbè lasciamo stare!!!!

Da quando stacca la pistola-erogatore ci vanno altri 4/5 litri di carburante perdendoci un po' di tempo. Se vedi nelle prove di consumo quelli di 4R per arrivare al massimo della capienza all'ultimo usano sempre una tanica di quelle da 5 lt., così non fa schiuma e riempi al livello massimo possibile.

Infatti a me l'erogatore ha scattato a circa 48 lt, x arrivare a 53,8 lt ci ho messo una vita

Io ci ho infilato a forza 58,99 litri
Tenete presente che, per come è conformato il serbatoio e il relativo sfiato che corre lungo il tubo di adduzione, anche senza fare schiuma gli ultimi 2-3 litri scendono mooolto lentamente

P.S.
Io la riserva cerco sempre di tirarla al massimo (120/130 Km), così evito l'accumularsi di morchia sul fondo (che viene così risucchiata di pieno in pieno). Credo sia meglio che risucchiarla tutta insieme (e prima o poi capita a tutti di arrivare in riserva "sparata")

Secondo me a seconda dell'anno di produzione c'è una variazione di capacità. Quando ho ordinato la mia Pica 2 gennaio 2010 ci sarebbe dovuto essere il serbatoio da 60 litri e l'airbag al ginocchio...il secondo non esiste ma la capacità dovrebbe essere poco meno di 50...come altre auto della categoria credo...

Confermo che è stato tolto l'airbag ginocchio conducente.
Invece son sicuro che la tua informazione del serbatoio da 50 litri è errata, da quale fonte arriva??

dai pieni... ho provato durante questo anno e poco più a rimanere quasi a secco e fare il pieno fino a fare la goccia che staborda...e mi pare che siamo semrpe li intorno...anche a me sembra una quantità anomala, perché altre automobili hanno serbatoi o da 47 l o da 60 l...

prova a fare il pieno di gasolio additivato (TotalErg Excelium, Eni BluDiesel etc...) quando l'autonomia ti segna solo trattini e vedrai che ti stanno quasi 60 litri

Praticamente quindi la riserva è da quasi 10 litri visto che quando si va in riserva il cdb avverta che i Km rimanenti sono 100-150.

ci proverò di sicuro...mi devo togliere sta curiosità! grassie dei consigli!

Poi giusto per statistica, e creare qualche preoccupazione , nel vecchio C-Club c'era stato un unico caso di una C4 - se qualcuno si ricorda era capitato a RogerC4 - a cui si era "ristretto" il serbatoio perché si era deformato ed era stato cambiato in garanzia.

questo è terrorismo psicologico....