Salve a tutti,

sono neopatentato e ho da poco acquistato una citroen saxo. Gentilmente chiedo un consiglio sul come o cosa controllare per rimetterla a "nuovo". Ho chiesto ai miei amici, mi consigliano di cambiare vari filtri controllare l'olio eccetera. Esteriormente e guidandola mi sembra davvero in buono stato nessun come dire.. "rumore strano". Da notare che entro poco alla raggiunta di 180.000 Km dovrò fare la revisione. Sono amante della citroen, ne ho sempre voluta una ! Chi più di voi sa consigliarmi sul da fare ?

Ringrazio anticipatamente tutti e auguro una buona giornata.
Saluti a tutti, Norkis

ciao norkis,benvenuto innanzitutto ti invito a presentarti nella apposita sezione. viewforum.php?f=6

per la tua saxotta dipende quanto tempo fa ha fatto l'ultimo tagliando.
comunque,la lista da controllare e più o meno questa:

cambio olio + filtro olio e filtro aria.
stato dischi e pastiglie freno e cambio olio freni.
controllo ed eventuale cambio cinghia di distribuzione + cinghia servizi
controllo liquido radiatore ed eventuali perdite nel circuito.
cambio filtro benzina
controllare testine di sterzo + silent block + ammortizzatori
controllare il ponte dietro,in quanto molto delicato.controlla che i cuscinetti siano integri e che le ruote non abbiano gioco.
poi ci sarebbero altri controlli ma questi sono quelli più importanti.

Ciao e benvenuto! Segui quello scritto da lucasax e vedrai che difficilmente avrai sorprese!

Davvero ti ringrazio infinitamente

Vorrei chiedervi un altro paio di consigli sul da farsi.
-la porta del passeggero post sx non si apre assieme alle altre quando giro la chiave, devo aprirla manualmente tirando su il blocco portiera... cosa può essere?
-la porta del passeggero post dx cigola ed è un pò duretta quando la si apre, penso basti un po di "svitol" no ?
-l'ex proprietario mi ha detto che c è anche il telecomando infrarossi ma che non l'ha mai fatto funzionare:dice che bisogna cambiare la batteria del telecomando (e fin qui okay) e del ricevitore sapreste dirmi dove mettere mano? Penso sia quello in alto vicino al tergilunotto, no ?
-il sedile del conducente è un po scucito, pensavo di mettere un bel copri sedili ! Cambiare le fodere mi verrebbe a costare tanto?

Ps ho un amico meccanico lui se ne intende più di me sicuramente... Lucasax gentilmente quando più sei libero quali altre cose controlleresti e/o cambieresti al mio posto? Cosi gliele faccio sapere.

Vi ringrazio ,
Norkis

Per la portiera che non apre dovrai togliere il pannello e individuare cosa non funziona e o ripristinare o sostituire il pezzo .....può dipendere o dal leveraggio o dall'elettrocalamita non funzionante o ancora da un problema elettrico controlla il fascio dei cavi alla curva in gomma fra sportello e carrozzeria !!!

saluti clod

portiera post. sx : segui quanto detto da clod. portiera dx,svitol sulle due cerniere e sul fermaporta. controlla anche i due dadi del fermaporta,può capitare che si allentino causando rumore.per la chiusura centralizzata,devi cambiare solo la pila del telecomando.
per il sedile,se non è scucito tantissimo potresti sistemarlo tranquillamente,oppure visto che se ne trovano ancora dai demolitori,due sedili integri.magari della VTS
Controlla infine il sottoscocca,che abbia tutto il rivestimento quello nero integro e non che si sfogli.eventualmente puoi trovare in commercio del fondo catramante/plastificante apposito. infine controlla alla base del parabrezza,c'è una striscia di plastica che funge anche da guarnizione.guarda vicino ai montanti,che non sia rotta.

benvenuto

Ciao! Anch'io sono impegnato a fare un po' di controlli e manutenzione varia ad una saxo usata comprata da poco. Per ora ho cambiato l'olio del motore, e ho comprato le pastiglie dei freni anteriori che domani cercherò di sostituire. Vedrò di controllare anche tutte le altre cose che sono state suggerite!

Ciao a tutti,

ho messo in atto tutti i consigli di lucasax ora funziona a meraviglia. Purtroppo non ho avuto tempo per le portiere, però vi farò sapere. Ma ora ho in mente un piccolo progetto per la mia saxo, o meglio abbiamo. Io e l'ex proprietario siamo grandi amici e io sto decidendo di cambiare macchina (Magari una bella DS3 ). Ma la nostra cara e buon vecchia Saxo non vogliamo abbandonarla, vorremmo trasformarla in un auto da competizione o almeno fare il possibile. Pertanto vorremmo qualche consiglio... la prima domanda è possiamo cambiarle il motore ? tutti ci dicono no non potete perché non sarebbe omologata e non rispetta il libretto di circolazione, secondo voi c'è un modo per metterci quello di una VTS o anche di una 1.6 insomma incattivirla un po'. Poi pensavamo ai filtri dell'aria sportivi e a uno scarico un attimo più grintoso.

Cosa ne pensate ?

Grazie mille a tutti in anticipo e buona giornata

Si può fare se poi usi ESCLUSIVAMENTE l'auto in pista!!!