[quote="clod"]

io risponderei NULLA!!!! perché la garanzia da difetti di fabbricazione e/o difetti ''occulti'' COMUNQUE la casa ne deve rispondere ...tagliandi o no !!!!!
Certo non si possono contemplare guasti dovuti a cattiva e omessa manutenzione !!!![/quote]

Ribadisco ciò che ho scritto:
la GARANZIA e il significato di essa è nero su bianco.......
Ribadisco iò che è già stato scritto in ''grande'' che è in pratica quello che dici anche tu per i controlli visivi supposto che ti trovano una cuffia rotta pensi che te la cambiano in garanzia ???? Assolutamente NO ti diranno che è usura, come anche il 90% dei casi possibili.
Se vai col motore fuso pur non avendo fatto i tagliandi da loro pensi che te lo cambiano ??
NO!!
E se invece la cosa accade pur avendo fatto i tagliandi da loro ....pensi che ti facciano la sostituzione in garanzia ???
NI !!!! si ho detto NI !!! Nel senso che prima dovranno ammettere ANCHE in questo caso che la colpa è la loro o meglio ammettino che il motore si sia fuso per un difetto .....pensi che lo ammettono ???
Bè ti dico che se per assurdo ciò accadesse spenderai SUPPONIAMO 6000 euro se facessi lo stesso lavoro comprando il motore rigenerato (si rigenerato perché quello ti darebbero) spenderai 3000 euro .......
DOVE STA' LA GARANZIA ????????? Ripeto la GARANZIA è nero su bianco ma si creano sempre gli spazi per aggiare l'ostacolo .....a loro favore !!!!

saluti clod

credo che su questo non ci piove

e infatti io non ho fatto l'estensione della garanzia e il primo tagliando da un amico meccanico.

@ clod

Perdonami, ma mi sembra stia facendo tutto tu: stiamo dicendo cose leggermente diverse,credo.
Facciamo così allora se sei d'accordo: a tutti coloro i quali servira' un avvocato e/o per perorare la propria causa con la garanzia della casa madre del doppio chevron, ci pensi tu, ok? Io il mio consiglio l'ho dato...tu il tuo, altri il loro. Io sono per il libero arbitrio ma mai consiglierei alcunche' e ad alcuno qualcosa che gli possa far invalidare la garanzia.
Ma se tu sei sicuro di quello che pensi e consigli, vivaddio e grazie dei tuoi consigli da chi vorra' accettarli.
Personalmente ribadisco i concetti che ho espresso riguardo l'effettuazione dei tagliandi nel periodo della graranzia, e non mi sembra proprio d'aver sbroccato.

Ciaociao

Ragazzi, cerchiamo di mantenere toni conviviali....

@@RogerAL

Ma sù Roger qui si esprimono opinioni non delle leggi da eseguire e la mia è un opinione condivisibile o non,..... lungi da me dal dare consigli ''giuridici'' cerco infatti di dare solo quelli tecnici !!!!
Io fortunatamente non ho (semplicemente detto) le paure di taluni automobilisti è ciò mi dà forza ad INFISCHIARMENE completamente di garanzie e quant'altro.......i costi del mantenimento di un auto sono già di per se consistenti aggiungere questi costi per me DICO PER ME sono un vitalizio regalato !!!!

Io pesto i piedi sulle cose ingiuste e ben mascherate e mi oppongo ad esse e per quanto posso sommessamente inviterei a far lo stesso,
ma è SACROSANTO che ognuno oltre che essere in piena libertà di sè sia comunque libero di fare come crede.
......Però c'è un piccolo però....... considerare sempre la FORZA dell'unione di una comunità qualunque essa sia.............!!!!!

saluti clod

Ok, ora concordo in toto con il tuo pensiero (soprattutto ora che ne ho capito il senso, ma e' un mio limite,lo riconosco)
Ho visto peraltro che hai modificato le infos passando ai 420K I miei vivissimi Complimenti.
Direi che la tua garanzia sia ormai desueta

Nel mio caso personale, avro' bisogno anch'io di 2 tagliandi sicuramente a scadenza...ma li faro' fare dove mi costeranno meno e quasi sicuramente non in officina ufficiale. Ma questo abbiamo....

Ciaociao

................garanzia sia ormai desueta...........

E già NON RISCHIO NULLA !!!!!

Beh, io dò ragione a clod in quanto la mia esperienza personale(mia e della mia famiglia) gli danno ragione.
Tengo a precisare, come parere personale, che molto fa la "forza contrattuale" che può avere ogniuno di noi.
Per raccontare la mia(nostra) esperienza inizio con il dire che in famiglia abbiamo una c3 prima serie del 2010 con 4 anni di garanzia e una c4 2° serie del 2011 con 3 anni di garanzia. Non abbiamo MAI fatto eseguire tagliandi, senonchè proprio quest'anno e proprio a garanzia finita su entrambe le auto alla c3 si è guastata la pompa del carburante e il galleggiante(1.4 metano/benzina)ed è stata portata in una officina citroen di milano, alla c4(1.6 e-HDi) sono stati sostituiti gli iniettori in una officina citroen di genova. E' vero che sono auto con pochi Km e questo ha parecchio agevolato la "trattativa", ma i difetti e i pezzi di entrambe le auto sono state fatte passare in garanzia nonostante essa fosse pure terminata! L'iter è stato: obbligo di fare il tagliando, comprare l'estensione di garanzia, sostituire i relativi pezzi in garanzia. Spero che queste esperienze possano essere utili a qualcuno.
Un'altra esperienza è successa con una punto classic del 2009(1.2 GPL/benzina, 2 anni di garanzia con tagliandi a 20000km o 1 anno), dopo un anno e qualche mese dall'acquisto si inizia a sentire un rumore allo sterzo, la portiamo in officina autorizzata e ci dicono che va fatto il tagliando, noi insistiamo per dire che un anno è passato ma i 20000km non sono stati raggiunti...alla fine è stato risolto il guasto senza costi.

Hai detto bene .......''la forza contrattuale''. Essa tanto maggiore è, quanto maggiore è la forza di farsi ''intimorire'' da pratiche poco ortodosse !!!!!!
................ A' Napule se risce : << ccà nisciuno è fesso !!!!>>

https://www.youtube.com/watch?v=6x5rY7EoygA
saluti clod

io ho sentito anche:
"Chi vusa püsé la vaca l'è sua"

Fa piacere notare come qualcuno abbia pagato il primo tagliando 95€, mentre io che l'ho fatto in Citroen Italia (sede centrale di Milano, via Gattamelata), abbia dovuto sganciare 200€ (scontati, se no erano 250).

Tagliando fatto ieri, a 5.800 Km circa, pagate 196 euro, compresa sanificazione abitacolo.

A 5milae800 kilometri ???????

Si. L'auto è' di ottobre 2013

Buongiorno! giunto al primo anno, quest'oggi ho fatto fare il primo tagliando della mia C3 1.2 VTi con 9910 Km: spesi € 212,00 IVA compresa
Tra le voci di spesa risulta un "kit filtri" che non ho capito...Sapete cosa comprende?
perché se non sbaglio dal libretto di uso e manutenzione risultava, tra le operazioni sistematiche da eseguire al primo tagliando, solamente il cambio del filtro olio, e non di altri filtri (quali siano compresi nel kit filtri non ne ho idea)...Non vorrei che abbiano cambiato inutilmente altre cose...
Grazie!

filtro aria ed abitacolo

Grazie! Quindi se al primo tagliando di un anno mi hanno sostituito il filtro abitacolo (che da libretto di manutenzione va sostituito dopo 2 anni) e il filtro dell'aria (che invece da libretto va sostituito dopo 4 anni), mi hanno fregato????
Così nel caso, vado a contestare....

secondo me, se davvero li hanno cambiati, male non fa.

A mio modesto parere, dipende molto anche da il kilometraggio se siamo sui 20000 ci stà..ma con 9000/10000..non ci siamo Il primo tagliando della mia C3, hanno sostituito Olio e filtro e basta e un controllo generale, la mia aveva circa 10000Km.. Tot. €157

Ritorno su questa discussione che è da fine 2014 che la macchina ha questo problema, è stato segnatato decine di volte, hanno provato a cambiare biellette in un intervento e frizione in un altro, ma niente, anzi ora sempre lo stesso capo officina nega pure il problema...