Cari amici vi devo salutare.
Dopo 8 anni e 138000km mi sono scocciato di spendere soldi in riparazioni.
La goccia che ha fatto traboccare il vaso è stata la testata del motore che si è rotta per la seconda volta.
Sono sempre stato affezionato alla Citroen ma questa volta hanno fatto veramente di tutto per perdermi come cliente.
Quando la C4 era in garanzia non ho trovato nessuno che abbia avuto voglia di sbattersi per risolvere i problemi e dopo ho incontrato solo persone dalla dubbia professionalità che erano solo preoccupate di spilarmi dei soldi.
In questi anni ho mandato 3 reclami alla Citroen, sono stati solo capaci di rispondere che erano dispiaciuti.
Ho avuto problemi al motore, all'impianto elettrico e nel reparto sterzo ruote e sospensioni; credo che una macchina peggiore sia difficile trovarla.
Ero intenzionato a prendere una Toyota Auris ma in questo periodo è imminente il restyling e la casa madre ha bloccato gli ordini per vendere quelle poche Auris rimaste in stock per cui ho dovuto ripiegare su una Renault Megane.
perché ho preso una Renault? Ho il concessionario sotto casa ed avevo bisogno di una macchina in pronta consegna...sono riusciti ad accontentarmi.
Per quanto riguarda l'estetica la Megane è quella che più si avvicina allo "spirito" della C4 prima serie...speriamo bene.
Dimenticavo...in caso di permuta, della C4 si prendono circa 2000 euro scarsi (con supervalutazione) in quasi tutti i concessionari.

In bocca al lupo per il nuovo acquisto, ti auguro che la nuova auto sia più fortunata

Mi spiace veramente... X quanto riguarda la testata credo sia un problema di chi effettua la riparazione...io l ho cambiata a 120mila Km e adesso ne ho 245mila esatti compiuti ieri. La macchina ha dieci anni esatti. La manutenzione generalmente è stata leggermente superiore alla media, ma la macchina è costata veramente poco all epoca... 13500 euro...

Megane....... con quale motorizzazione ???

Grazie di cuore ma ogni tanto verrò a trovarvi.


Ne sono convinto anch'io; alla sfiga di una testata col poro ci credo poco.


Ho preso la Megane col motore 1200 turbo benzina (mi vengono i brividi quando ci penso ed ho fatto anche l'estensione di garanzia) è un motore 4 cilindri con la distribuzione a catena...speriamo bene.
Il motore è questo qui:https://www.youtube.com/watch?v=cia6pecKfNM

Mi dispiace che tu abbia avuto tali problemi.
Il1400 è un motore che ha un problema della guarnizione della testa che francamente una casa costruttrice dovrebbe risolvere una volta per tutte e non affidare la risoluzione dello stesso alla dea bendata.

Comnque se ti può consolare ho venduto da poco la mia C4 1600 benzina che non mi ha dato nei 30.000 Km da me percorsi in due anni particolari problemi sono rimasto a piedi na volta per la BS ed un'altra per le bobine, ma per il resto sempre ok.
Il nuovo proprietario invece ne ha uno dopo l'altro .
E sopratutto ha un problema che non riesce a risolvere, l'auto al minimo si spegne , ha cambiato di tutto ma non si risolve.
Lui è convinto che l'abbia fregato ma in realtà con le macchine c'è anche una componente sfiga non indifferente.
Un esempio ?
Dopo due giorni che l'avevo consegnata , ha smesso di funzionare il trasponder dell'immobilizzatore nella chiave con telecomando.

Io ero abituato alle Citroen di una volta; le compravi e fino alla rottamazione facevi solo tagliandi.
Ora sono peggio delle Fiat.
Alla sfiga della macchina nata male ci credo poco, i problemi non riguardavano assemblaggi fatti male i problemi derivavano dai materiali di pessima qualità.
Quando ho fatto l'ultima revisione c'era un tipo che mi chiedeva come mi trovavo con la Citroen, lui diceva che in casa avevano 5 Peugeot e non ne avevano una che andasse bene. Se questa è la politica del gruppo PSA facciano pure...da me non avranno più un centesimo.
Comunque anche la mia C4 fino ai 60000km, a parte la frizione che strappava, non mi ha dato grossi problemi ma dopo è stato uno sfacelo.

quoto!

Io con la C4 110 cv HDi mi trovo benissimo. Mai avuto rogne, mai rimasto a piedi, l'unica noia è stata una delle due rotelline del clima che non abbassava la temperatura. Due minuti in Citroen e tutto risolto. La BX 16 TRS che abbiamo avuto dal 1987 al 2005, sostituita poi con la C4, di rogne ne ha avute anche per i "beati paoli" : sempre rotta e sempre rotta!!!
La Peugeot 206, visto che avete menzionato anche PSA, mi ha lasciato a piedi 3 volte in 14 anni - ma va ancora - e mi è costata un bel po' in manutenzione straordinaria specialmente all'avantreno. Posso dire che la C4 - toccando ferro e anche qualcos'altro - è l'auto più affidabile che abbiamo mai avuto dopo la GS!
Dispiace vedere che passi alla concorrenza Misterg ma vabbè dai, sei comunque sempre in Francia!

Peggio delle Fiat c'è solo Fiat...posso dirlo con certezza che ne ho posseduto 3 di quei c...
Mi spiace molto che ci lasci... Comunque come dice Cizeta, resti in Francia...Ti auguro che la nuova vettura ti dia soddisfazione..
Ricorda però che gente come noi Citroenisti.....non li trovi da nessuna parte...

mah... Ho avuto Dyane, GSA e CX, ma il meccanico l'ho sempre avuto sullo stato di famiglia, specie nell'era GSA, veramente un pozzo senza fondo
Ora la C4 riesce ad arrivare da un tagliando all'altro

mio suocero ha questo motore(105cv)...ma sulla Clio... io ho la mia idea fissa che per quelle dimensioni ci vuole almeno un 1.6 da 110/120 cv

Anche io sono assolutamente contrario al downsizing dei motori grazie al turbo.
Mi sembra solo un modo per aggiungere un pezzo che si può rompere e che comunque ha un usura, cioè appunto il turbo.
Fosse per me comprerei solo auto V6 a benzina

Comunque per quello che vale la Mazda 6 AWD 2.3 benzina vecchia di 12 anni che ho preso a Dicembre ha una qualità impressionante ha fatto pochi Km, 70000, però è fatta davvero in un altro modo.
Ho sempre avuto auto made in Japan , Nissan , Honda, Mitsubishi , tutte prese usate e tutte hanno dimostrato di essere costruite davvero bene , le uniche eccezioni sono state negli ultimi 20 anni :
Golf 4 V6 AWD benz.
Peugeot 307 cabrio benz.
C4 1.6 benzina.

In ogni modo aver dato in permuta la C4 mi è dispiaciuto un sacco...sono rimasto col rimorso, mi sembrava di aver abbandonato un cane per strada.

...questo succede perché hai avuto tante Citroen e sei abituato ad alcune caratteristiche. A me è successo quando sono passato da Citroen a Peugeot e abbiamo rottamato la Visa. Con la BX invece non è successo anch'io ne avevo un bel po' le scatole piene di averla sempre rotta e la C4 sotto questo punto di vista è stata una soddisfazione, anche se ahimè il confort di marcia della BX era tutta un'altra cosa.
Comunque dai non disperare potrá esserci in futuro un ritorno, io lo sto valutando ora con la Cactus anche se ha alcuni particolari che non mi convincono fino in fondo!

Cactus provata: molto piccola dentro (sono 1.93), direi abitabile fino ad 1.80 max 1.85 ma ben rifinita e piena di roberire elettroniche, si comanda tutto da interfaccia touch su schermo penso da 10", bello ampio, ottima anche la telecamera posteriore.

peccato che sia un cazzotto in un occhio

Cactus ben rifinita mah... io avrei qualche dubbio, da possessore di una C4 Exclusive da 10 anni diciamo che in confronto quest'ultima è un salotto ed è curatissima nella progettazione e realizzazione dei particolari minori specie all'interno. La Cactus ha un bel design esterno ma dentro è molto " buttata lì" e sembra provenire direttamente dagli anni 90' come finitura (sedili, pannelli porta dietro, bagagliaio, cornici verniciate a vista...):)
Mi spiace per Misterg e per la sua C4, ma io la C4 la ritengo una delle auto più riuscite di Citroen e anche affidabile.

vabbè... affidabile proprio no! la mia precedente C4 mi ha lasciato a piedi diverse volte: radiatore bloccato, centralina rotta e guarnizioni della testata. di certo è l'auto più bella mai vista e alla quale avrei cambiato solo i colori della strumentazione e aggiunto luci diurne a led nei fari

Ciao amici,
non so se siete ancora qua sul forum ma sono passato per darvi un saluto.
Ormai sono passati quasi 4 anni da quando mi sono separato dalla C4 ma devo ammettere che questa macchina non solo è ancora la più bella ma asfalta di brutto quelle di adesso.
Non so se avete visto le varie Kia Ceed, Hyundai i30, Fiat Tipo per non parlare della Golf che da trent’anni è sempre la stessa; ma la C4 prima serie vince sempre lei. Non so chi l’abbia disegnata ma devo fare i complimenti.
Ho solo un po’ di rammarico perché a me era capitata una C4 nata decisamente male che con i suoi difetti mi ha fatto bestemmiare un sacco di volte ma se avessi potuto scegliere la macchina da tenere per sempre probabilmente avrei scelto proprio la C4.
L’attuale gamma della Citroen non mi piace molto, sembra che brancolano nel buio, non c’è nemmeno più una C5 con le sospensioni idropneumatiche.