ciao.
visto il preventivo fatto dal mio meccanico per sostituzione dischi più pastiglie è di 250 euro scontato, stavo valutando l'acquisto via internet. però mi trovo difronte a varie misure del disco quali diametro, spessore ed altezza???
per il diametro non è un problema ma per il spessore e l'altezza.....??
la mia Picasso è del 2006 1.6 16v seduction.
grazie per l'aiuto.

Diesel o benzina, misura gomme?

I dischi sono per l'assale anteriore o posteriore
Magari cambiano come spessore per Xsara a benzina e diesel
C'e spessore disco 22 mm, spessore minimo 20 mm

citro-service dice che per anteriore sulla 1,6 16V puoi avere freni TRW o Lucas o Bosch, con dischi diversi e diversificati tra cerchi in latta o lega.
forse la cosa migliore e farsi fare un preventivo da citroen e poi cercare con codici il ricambio giusto online.

è una citroen Xsara Picasso del 2006 benzina cilindrata 1600 16 valvole cerchi in ferro gomme 185/15 r65

mi sembra di ricordare a memoria visiva sia equipaggiata con bosch

comunque scusate è per l.assale anteriore , visto che il posteriore ha il tamburo

Bisogna essere sicuri della misura altrimenti ovviamente non sono montabili comunque 250 euro per la sostituzione sono una ''tombola'' !!!!

saluti clod

Tu credi clod ?

Quì il catalogo online brembo....http://www.bremboaftermarket.com/It/Car ... and=Brembo

Anche Brembo specifica impianto Bosch o Trw...

Non sempre il tipo di impianto fa identificare con esattezza il disco, e semmai se ne compra uno con l'altezza diversa non è montabile in quanto non compatibile con la pinza !!!

Per andare al sicuro bisogna conoscere le misure (tutte) del disco proprio !!!

saluti clod

rimango del parere che la cosa migliore sia passare per citro e farsi stampare er preventivo

comunque, eccoti da service collezione completa dei freni

e il link per DAM/OPR

Confermo quello che anno gia' detto gli altri, l'impianto frenante monta vari tipi di dischi in base alla cilindrata, se benzina o diesel e all'anno.
Se vuole l'autoricambi riesce a fornirti la misura esatta dei dischi, anche soltanto con i codici scritti sulla targhetta adesiva, posizionata sul telaio della porta, dove riporta anche la sigla del colore, ovvero telefonando direttamente in citroen.
Io la coppia di dischi brembo li ho pagati 70 euris e le pasticche 40, da un autoricambi mai visto, calcolando poi che i dischi montati sulla mia Picasso sono la misura piu' grande di tutte.
Per arrivare a 250 euro ce ne vuole.

Effetivamente e troppo 250 a mio giudizio

Confermo che le brembo le ho pagate 37 euro, i dischi meno di 60, non brembo ma di un altra marca che ora non ricordo, comunque sono messi in una confezione tonda in plastica, sembra una pellicola di un film.
Ti consiglio però di spendere qualcosa in più e di prendere ricambi di buona qualità, a me facevano un gran casino in frenata, pensavo ai dischi e invece erano le pastiglie della TRW, montate le brembo è sparito il rumoraccio di ferro.
Tu che hai i tamburi posteriori, come ti trovi con la frenata di questa macchina? sei soddisfatto? io per niente!! i posteriori sembrano essere finti,eppure li avevo rifatti completamente, perdeva un cilindretto, con i tamburi che avevano percorso solo 40.000 Km.
Ogni tanto mi viene la voglio di montare il ponte posteriore con i dischi.....

Per lo stile di guida mia tipo bradipo non posso lamentarmi.
pensa che dietro ho ancora pneumatici originali con 146.000 Km..... "spaventoso lo so!"

Con quei pneumatici ci potrai fare anche 300.000 Km, ormai saranno diventati di pietra. Il consumo dei pneumatici non dipende tanto dallo stile di guida ma dal tipo di strada che fai, le autostrade hanno un tipo di asfalto che le consuma prima, e dalla qualità pneumatici che monti. Alcuni di essi fino a metà si consumano regolarmente poi si induriscono e non si consumano quasi più.

Ottimo....
Comunque questa estate metto quattro pneumatici rigenerati /ricostruiti. Per l.uso che devo farci io sono ok.

Gli pneumatici "cristallizzati" compromettono la tenuta del mezzo, occhio con la sicurezza è meglio nn scherzare.

Non è il pneumatico a fare la differenza. Ma chi sta seduto al posto di guida...