Di sicuro con bilstein non sbagli!
Tuttavia le molle non modificano il comfort più di tanto....

Buonasera a tutti
sono nuovo del forum anche se leggo i vostri commenti da un sacco di tempo proprio per vedere se i problemi che riscontro sulla mia auto sono impressioni solo mie o a quanto pare anche di altri utenti. Vi ruberò un po di tempo e spero che non vi stanchiate troppo di leggere quella che è stata e che è la mia esperienza: ho una C3 1.4 HDi Exclusive di settembre 2011 con ormai 63000km e passa. ho la patente da oltre 10 anni e magari rispetto a qualcuno di voi potrò sembrare un pivellino ma vi assicuro che di auto della stessa categoria ne ho guidate molte.. dalle giapponesi alle tedesche e alle neo-americane.
la sensazione di guida che ho sempre avuto sulla mia c3 è stata sempre pessima; dopo un mese mi sono stati cambiati tutti gli ammortizzatori tra l'altro in un'officina diversa rispetto a dove ho acquistato la macchina (dove venivo considerato pazzo perché per loro l'auto andava benissimo); la loro diagnosi.. ammortizzatori scarichi dopo appena 1500km.. la situazione sembrava essere migliorata, almeno inizialmente.. dopo ha ricominciato ad avere delle reazioni sulle giunzioni autostradali, su degli avvallamenti più o meno accentuati... insomma la mia sensazione di guida era tornata ad essre pessima... poi leggendo su altri 3d ho letto che il problema era accentuato dai pneumatici (michelin energy saver; veramente pessimi!!!) così al cambio con le invernali, le fenomenali nokian wrd3 il problema migliorava leggermente ma non mi dava ancora sicurezza...così ancora deluso decido di dedicare i miei cerchi da 16 ai pneumatici invernali e di comperare dei 17 originali citroen sperando aiutassero l'auto ad essere un pò più stabile... in effetti è così ma ancora nn ha delle rezioni genuine... terzo tagliando in citroen (ormai fuori garanzia) ammortizzatori a terra dopo 60000km... mi viene da ridere...per non piangere sinceramente...ora proverò a montare come molti utenti Bistein B4 e eibach prokit e spero vivamente che l'auto migliori sensibilmente...in più ora l'auto vibra ovunque...(e non ho considerato i problemi al tetto panoramico insonorizzato con lo "sputo" dai tecnici citroen)

poi non voglio fare polemica ma ho letto dei commenti di gente che reputa chi ha problemi incompetente ma soprattutto che le reazioni dell'auto non sono reazioni improvvise reali ma solo sensazioni... cosa vuol dire sentire un auto? la guida di tutti i giorni è composta da sensazioni... se quelle che proviamo tutti i giorni non sono altro che paura o insicurezza? sinceramente è la mia prima citroen ma se quelle sospensioni sno indirizzate al comfort.. mi sa che non ho capito bene che cos'è.. ad ogni minima buca vengo sballottato da una parte all'altra... nelle altre auto non mi è mai successo...nemmeno nella scassatissima twingo di mia sorella del 96...
Spero di non avervi annoiato e che la mia esperienza possa servire a qualcuno di voi

vi metto anche 2 foto per vedere la cura che ho dell'auto... e per chi mi dirà che ho sbagliato a comprarla se volevo un comportamento dinamico differente.... rispondo già che me ne sono perdutamente innamorato e ho fatto l'errore di non provarla e comprarla praticamente a scatola chiusa

Ciao!
complimenti per la tua C3, davvero tenuta molto bene oltre ad essere bella, capisco perché ti sei innamorato

Credo che il problema di fondo di questa autovettura sia che rispecchia molto le "piccole" di casa Citroen degli
anni passati, quelle che "rimbalzavano" facilmente ma comunque erano sicure per l'epoca...

Io ho avuto Dyane, Visa 650 (e da un po' di anni ancora una 2Cavalli) e da quattro anni una C3 1.1...
e anch'io su quest'ultima riscontro le tue stesse sensazioni

...anche se non credo sia stata una cosa voluta

Secondo me si può proprio parlare di "sensazioni" anche se per molti sono davvero spiacevoli (!) sottolineate dai
confronti fatti con altre vetture della stessa categoria che sono molto più rigide e stabili e ti danno la sensazione
di sicurezza che uno ormai vuole sentire
(però di Dyane, Visa, 2Cavalli eccetera ribaltate non ho mai sentito parlare).

A mio parere puoi cercare delle molle più rigide e cambiare ammortizzatori (più seri e più frenati) se vuoi cambiare
il comportamento della tua C3...
oppure provare a capirla e fidarti un po' di più

Un saluto!

Ti posso assicurache che un furgone ha più tenuta ed è più comodo come sospenzioni della c3

Concordo.

ieri pomeriggio ho fatto un giro con la mia C3 e poi con la mia 2Cavalli...
Le sensazioni erano completamente diverse perché dalla C3 non mi aspettavo
un certo tipo di comportamento "vedendola" come una auto moderna...

Anto,hai spiegato benissimo il comportamento ridicolo della macchina.L'hanno voluta confortevole? Ma non mi facciano ridere........
Inutile parlarne con puristi e sostenitori! Se non siete d'accordo due sono le cose:
1- Avete un'auto diversa dalla norma
2- Avete la sensibilità di un elefante

......e così su questo argomento siamo giunti alla ''16cesima'' pagina..........ma a tutt'oggi non ho avuto alcuna opportunità di ''assaggiare'' una C3 per capire realmente e approfonditamente il problema.......qualcuno disse che me la avrebbe fatta provare in occasione di uno dei nostri incontri in zona (raduno citroennamo) ma non si è mai presentato alcuno con una c3,....... peccato !!
Peccato per me, mi sarebbe piaciuto avere un termine di confronto più preciso per tracciarne eventualmente un confine !!!!

saluti clod

Vero Clod, sarebbe piaciuto anche a me fare una prova comparativa. Ormai la mia ex C3 è in altre mani, e non posso farne paragoni con l'auto attuale che è di un pianeta differente.

Pirandello scusami,
ma non ho capito cosa vorresti dire
Mi aiuteresti a capire?

Grazie

Un saluto

Voglio dire che ha un comportamento stradale assurdo e che gli ammortizzatori fanno pena. Chi non è di questo avviso probabilmente non ha lo stesso problema o non ha sensibilità alla guida perché giudicare questo comportamento normale non è corretto.

Ok, grazie della spiegazione.

io credo che non sia una questione di sensibilità alla guida
e in merito al "comportamento normale" non penso esistano
dei paletti, riesco a spiegarmi?

Quello che può essere normale per me può non esserlo per te,
riesco a spiegarmi?

Io che tra le auto ho avuto alcune delle "vecchie Citroen"
(oltre a Dyane e 2CV ti parlo anche di GS, Visa, BX ...) non trovo
la C3 pericolosa anche perché esistono limiti di velocità da
rispettare, riesco a spiegarmi?

Io concordo con te che non sono più i tempi per avere delle
autovetture che "dondolano" e credo sia una cosa palese;

sono cambiate molte cose, troppe cose per accettare questa
filosofia di costruzione.

Un saluto

Credo che io non riesco a spiegarmi, una macchina confortevole non si comporta così, una macchina con ammortizzatori scarichi si comporta così. Non ho detto che ti cappotti, ma che non è sincera.
Ovvio che se vai a passeggio come un nonnetto la cosa è trascurabile, ma questa non può essere la filosofia costruttiva di un auto occidentale del 21esimo secolo

No, no, ti sei spiegato,
e concordo che non è un comportamento accettabile per una autovettura del 21esimo secolo,
soprattutto visto che tutte le altre vanno per una strada diversa dando anche un senso di sicurezza
ben diverso

Direi che non ha senso fare discorsi SOGGETTIVI....... come soggettivo è anche il discorso dell'auto del 21esimo secolo che può invece essere benissimo anche di tipo ''dondolante'', e a maggior ragione per il fatto OGGETTIVO che le strade non sono manutenute a dovere !!!!
Se poi Citroen abbandonerà una delle sue caratteristiche principali lo faccia pure rinunciando ad una (esigua o non) clientela che chiede e richiede ciò, è un fatto squisitamente di mercato/commerciale ma tornando al discorso non ho e non posso capire se il ''problema'' è un difetto di tutti gli esemplari o il difetto di alcuni o e un fatto soggettivo !!!!
Insomma ad oggi non se ne esce !!!

saluti clod

clod,
anche tu se avessi potuto provare la C3 come ti avevano promesso
avresti poi dato un tuo parere... soggettivo

del resto mi pare anche normale, no?

Quindi credo che tutte queste 16 pagine siano impressioni soggettive
e per me anche inutile continuare a scriverci dentro, o no?


Un saluto

Si sono pienamente d'accordo, tuttavia mi sarebbe piaciuto pensare e studiare (almeno teoricamente) il come rendere l'auto diversa e più aderente alla soggettività di chi la ritiene ''pericolosa''.

saluti clod

credo che la via più diretta sia quella di cambiare molle (più rigide), ammortizzatori (più frenati) e barra antirollio...

Un saluto

Stamattina, con zero traffico e strada appena inumidita da una leggera pioggerellina, affrontando alla "folle" velocità di 30 Km/h la rotonda in foto, seguendo la traiettoria indicata dalla freccia rossa, con fondo stradale leggermente irregolare, la mia C3 ha fatto un testa coda di quasi 180 gradi.
Tanto spavento ma nessun danno.
Gomme nuove (non più di 10.000 Km), tagliando completo fatto un mese fa con sostituzione dei triangoli delle sospensioni anteriori, convergenza appena fatta, tiranti dello sterzo sostituiti ad agosto '14, ammortizzatori cambiati in garanzia, poco più di 100.000 Km percorsi in 4 anni.
Insomma: teoricamente la vettura dovrebbe essere nelle condizioni di marcia ottimali!!!
Beh! Certo! Io non sono un autista esperto! Ho la patente (e guido) da nemmeno trent'anni!!!
NOOOOOOO!!!!! NON E' PERICOLOSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non per contraddire quello che dici,ma a 30km/h è praticamente impossibile fare un 180°. o hai un problema alla convergenza posteriore,o un problema di ammortizzatori.avere la patente da trentanni non vuol dire niente.a questo punto se non sei contento del comportamento della tua auto,cambia molle e ammortizzatori.