Ciao a tutti,
vi espongo la seconda (e ultima, al momento) perplessità della mia DS4.
Mi rivolgo ai possessori di DS4 con la motorizzazione in oggetto.
In linea di massima, sono soddisfatto del cambio e della risposta brillante del motore a qualsiasi marcia.
Solo una... stranezza.
Io sono da sempre abituato (ho la patente dal lontano 1982) ad usare la prima SOLO per partire. A macchina avviata, anche a bassissime velocità, modulando la frizione, in seconda puoi fare tutto.
Con la DS4 invece ho notato che se sei in seconda e vai molto piano (es. ti stai fermando), il motore tende ad "imballare" e ti costringe a mettere la prima.
E' corretto secondo voi?
Grazie!

Secondo me è un comportamento normale... quantomeno in motori di cilindrata medio bassa.... come 1.2

Qui sul forum - ma potrei sbagliarmi - credo tu sia uno dei pochi se non l unico ad avere tale motorizzazione su ds4...

Ciao Ax,
non so, io ho sempre avuto motori con basse cilindrate (ma anche pochi cavalli) e non ho mai riscontrato questa condizione.
Probabilmente è una caratteristica di questa nuova generazione di motori "downsizing" a bassa cilindrata (e un cilindro in meno, tra l'altro...) ma tanti cavalli (130!).
Mi è parso di vedere qualche altro utente con la stessa motorizzazione. Vediamo

La mia che è la 2.0 con 163 cv...idem...pensavo di essermi rincoglionito di colpo!

Io non ho il tuo motore ma il 1.6 HDi ed ormai mi sono abituato, se devo fare delle ripartenze veloci dopo un rallentamento, a tenere un po' su di giri il motore mentre sei in folle, altrimenti è morta in seconda ed anche se metti la prima non cambia più di tanto, i tempi di reazione sono un po' troppo elevati per avere una risposta soddisfacente, invece se riesci a tenere il motore al regime giusto la risposta è ottimale.

Grazie ragazzi per i vostri feedback.
Mi farò il piede al cambio della nuova auto