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 Oggetto del messaggio: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 18 maggio 2015, 13:55 
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Buongiorno,
ho notato che ci sono altri topic attinenti a quanto sto per raccontare (e invito quindi gli interessati a fare una ricerca con la parola "iniettori"), ma sono tutti accomunati dall'essere "datati" (a proposito: mi aspetterei un po' di partecipazione in più...)
Ma devo davvero pensare che avendo una guida pacata (ma con marce sempre correttamente inserite) causo il malfunzionamento degli iniettori!?!?!?
O, peggio ancora, con soli 35000 Km e meno di tre anni di vita (manutenzioni tutte eseguite e la sostituzione del filtro gasolio prima anche del minimo di utilizzo suggerito), ho un guasto agli iniettori!?
Un saluto a chi (forse...) mi leggerà! :inc:
gennaro


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 18 maggio 2015, 15:24 
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C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Con guida ''pacata'' è possibile che l'azione ''autopulente'' degli iniettori sia minore per ovviare a questo problema puoi usare la RICETTA presente nel forum ....quella dell'acetone puro

In questa pagina la troverai

viewtopic.php?f=132&t=193&hilit=pulitura+circuito+del+gasolio&start=1240

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 18 maggio 2015, 16:44 
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Ciao Clod,
il tuo essere "Guru Member +" mi suona di "garanzia"... e poi vedo un'auto con 440.000 Km!
Tuttavia il terrore mi attanaglia... ma meno di andare in concessionaria! :sisi:
... ma per essere ben sicuro: si parla proprio dell'acetone, quello che per togliere lo smalto dalle unghie?
O è un prodotto (stesso nome) da acquistare dal ricambista auto?
Perdonate la mia ignoranza: a 58 anni suonati questo è il primo diesel della mia vita!
Grazie e ti saluto, :inc:
gennaro


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 18 maggio 2015, 19:16 
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Acetone PURO !!! Lo comprei in ferramenta e ha il costo di 3,20 euro in su per litro !!!!

saluti clod (che con l'auto precedente è arrivato a 600.000 Km ....e andava ancora ottimamente !!!)


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 18 maggio 2015, 21:21 
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Quello per le unghie non è puro, contiene varie schifezze tra cui profumi ecc. quindi vai di acetone puro che trovi in qualsiasi Brico Center/Ferramenta.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 19 maggio 2015, 7:28 
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Anch'io sono sulla mia prima diesel :)
- cerca di evitare gasoli annacquati
- insieme con acetone usa anche olio 2t per mantenere sana la pompa

partecipazioni sentite


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 21 maggio 2015, 10:14 
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Ciao,
vi ringrazio per le precisazioni, di cui faro' tesoro!
Consigli, tra l'altro, garantiti: 600000 Km+ sono un'ottima referenza!
Ho solo un'altra domanda sull'utilizzo dell'olio: capisco che è una "carezza" per la pompa, ma ci sono controindicazioni per il filtro antiparticolato?
Grazie anche per le partecipazioni sentite... :(
gennaro


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 21 maggio 2015, 11:46 
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............ ma ci sono controindicazioni per il filtro antiparticolato?............

No, nessuno !!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 9 giugno 2015, 16:48 
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domandona.. ma l'acetona, che intacca pure la plastica, non intacca (anche se diluito nel gasolio) pure il serbatoio??


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 Oggetto del messaggio: Re: Ora ci si mettono anche gli iniettori?
MessaggioInviato: 10 giugno 2015, 5:58 
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Serbatoio e conduttore sono di plastiche resistenti agli idrocarburi.

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