Quindi a quanto pare anche le versioni piu' potenti hanno S&S!! Strano che l'utente Squalo2 dice che non ha S&S, potrebbe anche esserci qualche errore nel link postato appena sopra.

lo start&stop ce l'ho , quello che dubito è che esista un sistema di recupero energia dalla frenata, anche se sul coperchio cé la scritta e-HDi. Dovrebbe essere ben specificato e non una "funzionalitá nascosta" cosí innovativa ed importante...

Tra l'altro con condizionatore acceso , adesso che fa caldo, molto spesso lo star&stop non si attiva neanche , segnala la spia eco lampeggiante che lo star&stop non è intervenuto forse a causa del consumo eccessivo di corrente del condizionamento + ventilatore... Mi sembra comunque un trappolo piú scomodo che altro. In coda andando a passo d'uomo con continui fermi si accende e si spegne il motore in continuazione, sfido qualunque elettrauto che se ne intende a dire che la batteria non ne risente.....


scusate la polemica

Concordo con te nelle code lunghe con continuo parti/ferma per me è più un fastidio che una gioia, il tempo ci dirà se le ns. batterie periranno prima di quelle senza s&s.

Come gia' detto, tutto e' costruito apposta per i continui accendi/spegni, batteria compresa, la mia ha un anno e un mese(e 30.000 Km) e lo start/stop va alla grande, con il caldo appena arrivato non si attiva appena parti con la macchina in quanto richiede corrente il sistema di climatizzazione, ma quando la ventilazione scende a limiti normali(una volta che dentro si e' rinfrescato...) torna a funzionare come sempre.

Ho ritirato l'auto oggi (usata del 2016) . Ho notato che sulla mia lo start&stop non funziona o meglio mi lampeggia per due volte la scritta verde "eco" e basta . Oggi ho fatto circa 250 Km nel misto. La domanda è se capita anche a voi ed è solo un problema di "batteria scarica" o necessita una visita in officina? Considerate che mi è stata consegnata tagliandata dei 20000 dalla succursale Citroen di Milano.
Grazie

Se è un po' di tempo che era ferma è normale, aspetta qulache giorno e vedrai che tornerà a funzionare.

Salve, sulla mia 1.6 e-HDi 115 BUSINESS del 2015 presa a giugno 2017, in circa 3 settimane lo S&S si è attivato si e no 3 volte; mentre prima funzionava in modo perfetto. Da cosa può dipendere?

in genere la prima imputata è la batteria. Se usi l'auto per brevi percorsi, oppure la batteria ha qualche anno, non si ricarica a sufficienza, e la centralina inibisce lo s&s.

Le variabili per il funzionamento sono tante....

Vive di "vita propria" per quanto riguarda il funzionamento

Quando si dice che una vettura ha carattere

Ieri, temperature tra lo 0° e 1° ha funzionato a 2 semafori. mah!

Credo che la batteria originale sia sottodimensionata, io ho messo una 90Ah Bosch rispetto alla 70 Ah originale e rimane spenta piu' a lungo ai semafori. Lo spazio nel porta batteria lo dimostra, quella originale lascia circa 10cm di spazio libero.

Sempre con tecnologia AGM (se non ricordo male la sigla), pari all'originale? Che differenza di prezzo ha?

niente... da metà Dic. Start/stop non pervenuto!

Ironkarlo hai per caso la scatola nera dell'assicurazione? Se sì è questo il problema probabilmente!

Perché dici sia la scatola nera vladbobtm?
Anche io la ho ma mai avuto "assenze" prolungate dello stop & start (eccetto questi giorni che causa problemi personali ho tenuto ferma l'auto per quasi un mese e ovviamente i primi giorni non era prevenuto neanche a me....

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Ritirata a febbraio 2017, già a settembre lo S&S andava a singhiozzo. Lunedì scorso, in occasione del tagliando l'ho fatto presente. Risultato: la batteria non tiene la carica (mi hanno detto che il livello di carica deve essere sopra il 78%).
Lunedì mi sostituiscono la batteria in garanzia (meno male!)

OK, sopra il 78%... magari la batteria mi dura altri 2 anni e per 2 anni niente s&s?

ps. c'è un modo per provare a "caricare" la stessa?

A me e' gia' capitato con la seconda attuale auto della famiglia , la batteria e' nuovissima, cambiata a gennaio 2017 in quanto quella sua originale dalla fabbrica mi ha lasciato a piedi (auto del 2014) pensavo per la vecchiaia ma mi sono dovuto ricredere quando quella nuova ad agosto 2017 stava per morire completamente (dopo soli 7 mesi di vita) abbiamo ricevuto un SMS dalla compagnia(octo telematics)e quando torno al centro batterie per vedere cosa succede infatti era scarica, mi aveva avvisato che non puo' darmi garanzia sulla batteria se uso le scatole nere Perché' ti scarica la batteria, infatti aveva ragione, e' vero che l'auto la usiamo poco e per tragitti brevi e poi ad agosto siamo andati in ferie per 2 settimane. Io comunque tolta subito non vale la differenza di prezzo se devo cambiare la batteria per via di questi aggeggi, ben vengano se sono montati dalla fabbrica.
Se fate pochi Km evitate le scatole nere e affini altrimenti lo Start&Stop non funzionera' quasi mai oltre a rischiare di buttare la batteria spesso, il mio start&stop funziona alla grande dopo 4 anni e lo utilizzo sempre.