a me le peugeot sembrano senza infamia e senza lode. Citroen o la ami o la odi. E per me è già un plus.
Purtroppo peugeot ha fatto la guerra per anni a citroen e ora la vogliono chiudere o trasformare in quella cagata del marchio ds che mi ricorda un partito piu' che una marca di auto. I francesi son cosi.... non li capiremo mai. M a se penso a una vettura francese comoda penso a citroen. Se penso ad una utilitaria francese penso alla peugeot.

ps la 508 vende perché è super scontata alle flotte. Detto tra noi mi fa vomitare.

I soldi peggio spesi? Ma che dici?
Che prezzo hanno le palpitazioni che abbiamo avuto in attesa che ci consegnassero la macchina nuova? E quell'ansia dei giorni prima, quando sognavamo di sederci su di essa e di metterla per la prima volta in moto!
E quel mattino che ci siamo fatti accompagnare dal concessionario per ritirarla? il "non vederne l'ora"... Che bei momenti, che felicità, che emozioni senza prezzo ...
E ancora, quando dopo anni la guardiamo e pensiamo che ci piace ancora; e senza farcene accorgere dagli altri mormoriamo ... che figata di macchina!
Certo, questo lo può capire solo chi, come noi, ha la passione per le automobili! Gli altri ci prendono per matti. Ricorda, i soldi non sono un fine, ma solo un mezzo. Io, quelli spesi per regalarmi un'emozione, non li ho rimpianti mai

Io faccio 30.000 l' anno che stando alle medie solite del cdb vuol dire che in maccina ci stò circa 750 che più o meno significano 30 giorni e sempre più o meno 2 ore al giorno. Questo per dire che è soggettivo se sono soldi buttati o meno.

Per me è stato un grosso sbaglio lasciare l'ammiraglia allo sbando, destinandola al cestino.
Un po' perché l'Audi A4 non mi piace e, anzi, mi ha stufato; un po' perché il muso della 508 mi sembra un tapiro..la C5 avrebbe potuto vestire i panni di berlinona comoda e potente (i componenti, volendo, ci sono).

Non condivido la filosofia DS, se voglio far pagare quei modelli COSI' TANTO devono anche offrire altrettanto: per una DS3 92 cv, allestimento medio, qualche optional (sensori, connessioni multimediali, cerchi e vernice) mi spararono qualcosa come 21.000€.
Ma scherziamo? E poi mi lasciate la plancia della C3 e uno schermino monocromatico in mezzo alla plastica, con una radio vecchia di 30 anni?

Posso capire la linea, e la volontà -in tema di marketing- di rendere e far percepire un prodotto come di fascia alta (o lusso), ma non basta ricarrozzare una C3 in stile Mini Cooper, piazzandogli un prezzo fuori dai coppo per una seg. B.!

Non parliamo di DS4 e DS5, che io nelle province che frequento di solito le conto sulle dita delle mani (e ti credo, una macchina che non è nè crossover nè berlina/coupé, coi vetri posteriori fissi e una che avrebbe i numeri per essere un macchinone lussuoso e comodo..ma che non fa le somme).

Ah, e la C3 che avrebbe bisogno di un restyling significativo, che però non arriva (e non parlo di due striscioline di led nel paraurti)..

Non so, secondo me questa dirigenza dovrebbe calibrare un po' il tiro..

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