Ciao a tutti,

non ho trovato un topic che ne parlasse specificatamente.

Il problema, che spero non sia solo mio (non per cattiveria, ma leggete tutto poi capite il perché...), è che ad alte velocità autostradali la spalla molto bassa dei cerchi da 19'' che monta la C5, predendo buche o asperita del manto stradale in un determinato modo, provoca la tipica bozza sulla spalla della gomma, praticamente si comprime talmente tanto nell'urto che si lacera la tela dentro e all'esterno si crea come una bolla con conseguente cambio del pneumatico, dal 2008 ad oggi ho cambiato 3 michelin di serie (alla prima si è pensato alla s...iga, poi alla 2/3 no... ), poi le ho messe dietro 2 mi chelin pensando che avendo la spalla molto morbida fossero loro la causa, e davanti ho montato 2 hankook, hanno retto bene, ma nonostante la spalla più rigida anche queste una 20ina di giorni fà hanno ceduto. Ora vorrei cambiarli con i 18 sperando di risolvere il problema, anche se ci perdo in estetica non mi interessa.

ai possessori di 19'' su c5 vi è mai capitata questa cosa?

stessa bugna sull'anteriore sinistra... 300 eurini di gomma.
cerchi da 19... belli ma praticamente inutili...mai piu'
mi chiedo se questo succede solo sulle c5 o capita a tutte le vetture???

secondo me non è un problema solo della citroen con questo cerchio e gommatura, è capitato anche a un mio amico che ha la serie 3 coupé con la spalla da 40 sui 18'' davanti, ed erano anche runflat! quindi capita, solo che la mia è sfiga bella e buona! fino ad ora 5 gomme a te è andata bene per ora.

comunque speriamo di risolvere con i 18...

eee la sfiga è sfiga....con i 18....sicuramente la percentuale di rischio scende....ma se per SFIGA becchi una buca sfigata.....scarogna che rogna pure il cerhio piegato..ahaahhhha

fortunatamente mai successo nulla di simile

i 19" non sono adatti ai disastrati manti stradali italiani...

peccato...

Fabio

Che belli i 17 sulla C5...

Quando è stata presa aveva già i 19, quindi abbiamo tenuto quelli, che fanno anche molta scena non c'è dubbio! solo che chi se lo aspettava una roba simile!!!



Il problema è che sul libretto la misura più "piccola" che posso montare è quella da 18''...

hai voluto la bici...?
No, vabbè dai a parte gli scherzi. Se hai danneggiato già così tanti pneumatici io fossi in te li cambierei subito per i 18. noterai anche un bell'aumento del confort.

Piccolo OT: la tua essendo una 2.7 HDi ha i cerchi da 19 monocolore vero? non hanno la parte interna scura vero?

si non è scura ha solo i "triangoli" tipo a specchio e il resto è argento... perché?

belli belli ...perché non monti 4 ruotini che sono la stessa cosa...

Ai me i 19 hanno questo problema e ti va bene finche rovini una gomma , ma quando per ben due volte (la seconda a pagato il comune) rovini anche il cerchio sono c......... , sono tentato di montare le 18 meno tremolio sul volante molto più confort anche se esteticamente perde

con i 18" nessun problema.
certo, si tratta di un problema serio.
non sarebbe male andare a cercare info anche in altri forum per verificare se è un problema solo di citroen o relativo a particolari marche di pneumatici.

ma un opel insigna...auto simile alla nostra con cerchi da 20 e spalla da 35.....mmmm mi piacerebbe proprio sapere un' opinione di qualche proprietario.
ora provo ad intrufolarmi in qualche opel club

Altrimenti basta aspettare qualche mese giusto per far fare un po' di Km alle DS4, che montano anche i 20", e poi sapremo la verità.

A sentire qualcuno che ha l'insigna con i 20" ma anche con i 19" ha gli stessi problemi dei nostri 19".
Qualche tempo fa c'èra un insignista che cambiava i suoi 20" con i 19" o i 18" a pari costo.

penso sia inutile andare a cercare in altri forum, un cerchio da 19" con spalla ribassata, che tu lo metta sotto un Citroen, una Bmw o una Fiat avranno sempre lo stesso problema nel caso tu trovi ostacoli stradali (attraversamenti, buche, ecc.) poco cambia.

la differenza la può fare il pneumatico, sino ad un certo punto.

daltronde, si sa, la bellezza (in certi casi) può cozzare con altri problemi.

vedo l'esperinza di mio figlio (fiesta) in inverno con cerchi da 16 e pneumatici da neve non ha mai avuto problemi, e di buche ne ha prese, in estate con i 17" un mese fa' ha leggermente piegato (una cosa leggerissima) il cerchio il pneumatico (yokoama) non ha subito danni.

qualche anno fa, con la laguna (225/45 17" Michelin) in una buca ho rotto il cerchio ma il pneumatico non ha subito danni.

quindi, ribadisco che la colpa non è della Citroen, ma è uno scotto che dobbiamo pagere per avere la macchina "f***".

ma ne vale veramente la pena?

Mario

Mia nonna mi diceva: "chi bello vuole apparire un poco deve soffrire" Questo è valido per qualsiasi situazione, anche per le nostre gomme.

La differenza la fanno le sospensioni idrattive, nel senso che non si percepisce l'effettiva "durezza" di buche e strade disastrate, e si rischia di rovinare gomme e cerchi più facilmente (e "incredibilmente") che su altre auto.

Personalmente sono più che soddisfatto delle 17" che ho preteso all'atto dell'acquisto, rinunciando alle 18" di serie.

Per rovinare le gomme basta una buca sufficientemente alta a prescindere dall'altezza della spalla.
La gomma si pizzica quando le pareti della buca o il marciapiede viene a contatto con la spalla della gomma.
La maggiore altezza della spalla protegge il cerchio ma non la stessa spalla.