oggi, dopo non so più quanti giorni di fermo, la c5 è tornata a casa. nessun problema, nessuna anomalia. bene, anzi benissimo, se non fosse che, a parte cinghia e tendi cinghia alternatore, non è stato sostituito nulla. la macchina cosi come era impazzita cosi è tornata normale...misteri dell'elettronica!? rimane il fatto che non sono per niente tranquillo e nonostante siano stati puliti tutti i contatti possibili e immaginabili, il timore che il problema si ripresenti è tanto...

Alcuni anni di produzione delle C5 (credo di ricordare 2008-9) avevano il problema della scatola dei fusibili che a temperatura elevata mandavano in tilt tutto il sistema, con il cruscotto che sembrava un albero di natale e l'auto che si spegneva, tutto tornava normale dopo che era stata spenta per un po' di tempo e la temperatura scendeva.

Tutto sistemato sostituendo la scatola portafusibili.

Ti segnalo questi argomenti:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=19578&p=288924
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=2436

Tienici aggiornati

Confermo tutto quanto scritto da Gerry56... un bel giorno si accesero tutte le spie e si spense l'unico motore... Riuscii a fatica a raggiungere un'officina Citroёn. Senza nemmeno pensarci cambiarono la "scatola portafusibili" (in garanzia) e il difetto è sparito.

ad onor del vero il mio meccanico mi ha detto di provare l'auto e se avesse dato nuovamente sintomi di instabilità di cambiare la scatola in questione...staremo a vedere...

Ma allora e' proprio quella dai e non te la cavi con molto pure immagino..meglio cosi un plauso al meccanico che ci ha preso!!
Forse legge il forum??

ahah, si oggi gielo chiesto anch'io se avesse letto il forum, ma, sempre ad onor del vero, mi aveva prospettato la sostituzione della scatole già qualche giorno fa. ora aspettiamo e se il problema dovesse ripresentarsi andiamo con la sostituzione. vi tengo aggiornati

Bene dai tienici aggiornati....

[firma_standard][/firma_standard]Salve a tutti, mi capita in maniera casuale che ad un certo punto in seguito a qualche vibrazione, anche a motore spento, ad es. chiudendo il portellone posteriore, che si accenda service con allarmi vari (anomalia freno a mano, anomalia ESP, anomalia servosterzo, anomalia al cambio automatico ecc.) ho risolto fin'ora semplicemente aprendo il vano portafusibili sotto lo sterzo e muovendo uno per uno i fusibili. Però comincio a preoccuparmi perché : intanto non riesco a trovare la scatola dei fusibili B (dal libretto nn si capisce) e poi nella scatola fusibili C c'è tutto tranne quelle cose che mi danno anomalia che dovrebbero essere nella Scatola B (cambio, ESP) qualcuno ha precedenti esperienze? grazie

Alcuni fusibili sono dietro allo sportillino del portaoggetti a sx del volante, sotto la bocchetta dell'aria laterale.

ecco qui la pagina in cui lo spiegano