Ciao a tutti,
ho cambiato le pasticche anteriori alla mia c5 perché fischiavano da morire in quanto la macchina è stata ferma tantissimo tempo.
Dopo la sostituzione le ruote hanno cominciato a fare un rumore di ferraglia (tipico di 2 corpi che si toccano tra loro); il meccanico mi ha detto che è normale in quanto forse le pasticche nuove sono un pò dure di mescola e perché i dischi, al prossimo cambio pasticche, devono essere sostituiti in quanto hanno un gradino di quasi 1.5 mm(la macchina attualmente ha 176.000 Km).
Mi sembra strano perché con le pasticche vecchie è vero che ad ogni frenata il fischio era insopportabile ma non si sentiva alcun rumore di ferraglia.
Mi dite la vostra per risolvere il problema?

Fermo restando che la macchina va benissimo!!!

La pinza è composta da due parti, una fissa (che fa da supporto) e l'altra flottante che contiene il pistoncino idraulico (che dal lato interno fa pressione sulle pasticche e il resto della carcassa trascina le pasticche posizionate dalla parte opposta), la parte flottante si sposta su due perni che ne permettono lo scorrimento, alla lunga sono questi perni che acquistano dei giochi e fanno rumore.

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Se scarichi il pdf in prima pagina guarda il pezzo 7 che illustra i perni da sostituire, anche se a prima vista sembrano buoni sostituiscili da entrambe le parti, il rumore dovrebbe sparire.

Tienici aggiornati.

Non riesco ad individuare il pezzo 7

Nel disegno non si vede dove è posizionato, si vede solo il complessivo del ricambio.

I perni lunghi del disegno 7 vanno inseriti nei punti che ho indicato con le frecce (naturalmente anche nella parte simmetrica che non ho evidenziato).

Attenzione, se ricordo bene i due perni sono diversi uno porta un gommino diverso dall'altro, quindi rimettili nella stessa posizione e non invertirli.

Gerry ho quasi paura a risponderti......in pratica erano i freni posteriori arrivati a ferro per questo sentivo quello strano rumore di cui ti parlavo!!!
Me ne sono accorto perché, passando davanti il meccanico per caso, mi ha urlato dietro dicendomi....."rocco fermati altrimenti sfasci dischi e tutto".
Che vergogna

L'importante è che non hai rovinato nulla, ma soprattutto correvi il rischio di farti male.

I dischi posteriori li ho poco poco rigati ma non c'è stato bisogno di sostituirli....grazie Gerry