Anche le mie emettono un sibilo, ma si sente solo a vetri aperti e poi me lo dicono gli altri perché io i suoni molto acuti non li sento più
ciao

I concessionari verificano l'usura delle pastiglie con un'astina senza smontare le ruote, voi avete idea di come si fa?

Mi sa che misurano l'usura in modo arbitrario... al tagliando (dopo un anno e 11000 Km) il conce mi ha detto che ci farò altri 10.000 Km... cioè solo 21.000? Mi paiono un po' pochini... pastiglie molto tenere... o misurazione sbagliata?

io sono arrivato a 40k e ce ne sono ancora !

Tutto dipende da 2 fattori.
1° la mescola delle pastiglie
2° come si utilizzano i freni

vero, però in linea di massima, con un uso normale si consiglia la sostituzione delle pastiglie a 40K, e la sostituzione dei dischi ogni due cambi pastiglie, quindi ogni 80K.
E' sempre meglio non arrivare al limite di utilizzo di questi componenti, meglio risparmiare su altre cose

Ritengo che il miglior modo per valutare il consumo delle pasticche è solo ed unicamente quello visivo smontando LE ruotE si ho detto al plurale perché il consuma sia fra ruota destra e sinistra può essere diversa........ma lo può essere anche diversa nella stessa ruota fra pasticca esterna e quella interna .....e se così fosse darebbe anche un ''avviso'' di un malfunzionamento delle pinze.
PERCIO' guardare la sola pasticca esterna non sempre è sufficiente !!!!

saluti clod

La cosa grave è che la c3p non ha la spia che segnala l'usura delle pasticche... con il rischio di trovarsi a rovinare i dischi. E' una lacuna grave che la spia è presente su auto di categoria inferiore.
Per via del consumo questo è legato allo stile di guida e al tipo di percorso, nei percorsi urbani o con tragitti brevi la c3p da sempre il peggio di se stessa visto il peso non indifferente... se non ricordo male anch'io non sono arrivato a 40000 e adesso che sono a circa 70000 sono già rassegnato al bis e al probabile cambio dei dischi...

Poi sicuramente sul 5marcie lunghe come la mia dureranno meno....causa minor freno rumore!

Freno rumore?

molto probabilmente per fermarsi urla fuori dal finestrino frontemarica....
non mi sembra una tecnica efficace...ma d'altra parte non avendola mai provata non posso giudicare...

Ci manca solo il frenorumore... (comunque gaffe perdonabile quando si scrive in velocità).
Giusto quanto scrive clod... unico modo efficace è controllare visivamente lo stato delle pasticche... ma vi pare che uno deve ricordarsi di controllare perché non c'è la spia che non segnala l'usura? Ci sono spie di tutti i tipi... passeggero, cinture, cruise control, ecc... ecc...

Che tipo è Marica?

qui fra freno rumore e frontemarica andiamo bene....

Marica è la classica donna al volante, è per questo che le urla in fronte...

https://www.youtube.com/watch?v=Vt7HgW2ByCE

Un s'affronta...