Ciao a tutti,
possiedo da un anno la nuova C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6, che tra le altre cose ho scelto per i tanto pubblicizzati consumi bassi, i quali sono stati anche riportati nel libretto di circolazione: PERCORSO URBANO 04,50 L/100KM, EXTRAURBANO 03,80, COMBINATO 04,00.
Utilizzo l'auto prevalentemente su percorso urbano casa-lavoro e qualche breve gita fuori porto nel weekend e il consumo medio riportato dal computer di bordo si attesta tra gli 8.0 e 8.7 L/100KM e se consideriamo solo il percorso urbano si arriva anche a 10 L/100KM e oltre. Nei momenti migliori, quando i Km percorsi sono per la maggiore quelli extraurbani, la media si attesta tra 6,50 e 7,50 L/100KM.
Settimana scorsa ho portato l'auto dal concessionario per il primo tagliando evidenziando questa "anomalia" e dopo una settimana di controlli la diagnosi è stata: "NESSUNA ANOMALIA".
C'è qualcuno tra voi con la stessa automobile che può confermarmi che i consumi medi sono quelli da me evidenziati?

Grazie.

Fermo restando che i consumi dichiarati sono utopici per tutte le marche e modelli in quanto ottenuti in condizioni non ripetibili nella realtà... i tuoi consumi mi sembrano decisamente troppo elevati...

Bè considera con con la mia 2.0 150 Hp cambio automatico ( il top per consumi alti) dopo 4800 Km con uso urbano 40% extraurbano 60% ho una media di 7,2 lt/100 Km con clima sempre acceso.
La tua mi pare consumi un po' troppo, ma tanto se per il conce non ci sono anomalie non ci puoi fare molto

Ciao Ginghi, sei sicuro che stai facendo dei calcoli esatti per determinare i tuoi consumi?

I consumi riportati sono proibitivi......difficile capire !!! Il calcolo innanzitutto deve essere esatto, se lo fosse bisogna capire se la ''colpa'' è del guidatore o dell'auto !!!

Grazie intanto per il vostro riscontro, preciso che i valori riportati sono quelli rilevati dal computer di bordo che indica la media della velocità e consumo su un tot di chilometri percorsi.
Utilizzando esclusivamente il cambio automatico, come guidatore mi limito ad accelerare e frenare.......

Innanzitutto, per quanto mi riguarda ecco il primo errore.

I conti non farli fare all' auto, ma falli tu...

Io controllo ad ogni pieno e faccio così:

gasolio pieno alla bocca del serbatoio, lo devi vedere, poi azzeri il parziale dei Km. Usi l' auto fino a consumare più di tre quarti di serbatoio, poi rifai il rabbocco alla bocca, devi nuovamente vedere il gasolio.

A quel punto dividi i Km percorsi con i litri consumati.

Non dico che otterrai risultati migliori in termini di consumo, ma sicuramente avrai il consumo effettivo, almeno sarà un dato preciso.

Poi da li ne riparliamo....

Io correttamente calcolo i consumi con i veri valori e non sul dato che da il computer di bordo. il problema è che di solito il valore calcolato è peggiore di quello che da la macchina...

però se il tragitto è prevalentemente urbano 7,5 litri per 100 Km non è così fuori dal mondo.

giusto per confronto la c3 di mia moglie 1100 benzina che fa molto urbano e tragitti di massimo 5 Km alla volta fa i 9 litri per 100 Km quindi...

Ci sta tutto...

Ma almeno capire quali sono i consumi reali.

Questo argomento merita certamente delle riflessioni.
Confesso che anche io, guardando i consumi che molti di voi hanno in firma, mi sono illuso di aver comprato una macchina dai consumi eccezionali. In verità, per quanto io mi sforzi nell'adottare lo stile di guida più ecologico ed economico di cui sono capace, monitorando costantemente il consumo istantaneo, il risultato reale si ferma, attualmente, ad un consumo di 6,26 l/Km, ben superiore a quelli medi da voi dichiarati.
C'è da dire, tuttavia, che io sono particolarmente penalizzato da un uso quasi esclusivamente urbano fatto, tra l'altro, di moltissimi tratti brevi.
I tratti extraurbani sono però estremamente soddisfacenti, tra i 4 e i 5 l/Km. Non ho ancora verificato, di fatto, lunghi tratti autostradali.
La considerazioni che voglio fare però sono due:
1) I consumi letti su www.spritmonitor.de sono sì interessantissimi da confrontare ma rappresentano probabilmente un campione poco rappresentativo della media poiché, molto probabilmente l'insieme di persone che monitorano così attentamente, come faccio peraltro anch'io, i consumi sono persone che hanno uno stile di guida parsimonioso per i quali questi traguardi rappresentano quasi una sfida.
2) Raggiungere consumi bassi è un qualcosa di estremamente faticoso, il risultato di una guida sempre attenta all'adozione di tutti i trucchi per ottimizzarli.
Comunque...La sfida continua!!!

Tasso71 .....tenendo in considerazione che i calcoli siano giusti 100/6.26 è = 15,97 ovvero 16 e poiché fai tragitti urbani (non so se scorrevoli o traffico) e tragitti brevi posso dirti che con tale risultato puoi considerarti in linea con la bontà di questa motorizzazione ....al di là di prove ufficiali dati ecc.ecc.

Quando dici << Raggiungere consumi bassi è un qualcosa di estremamente faticoso, il risultato di una guida sempre attenta all'adozione di tutti i trucchi per ottimi >>
in parte è vero ma se si percorrono sempre più o meno gli stessi percorsi (lavoro, o svago se si hanno delle costanti preferenze) conoscendo diciamo l'andazzo dei detti percorsi partire una 10 di minuti prima, per prendersela più comoda ed attuare tutti gli espedienti ,ti assicuro che fanno la differenza inoltre bisogna anche fare un'altro distinguo,oltre al fattore umano ci sono delle ''migliorie'' generali che possono essere fatte sull'auto, come gomme più gonfie del necessario olii di lubrificazione a basso attrito sia per motore che per il cambio.

saluti \clod

Giusto per dare un dato: sabato con un discreto traffico e un paio di code ho fatto il tratto Milano Pescara di circa 600 Km tenendo velocità tra i 110 e i 130 e il computer di bordo mi ha segnato 4,7 litri per 100 Km.

saluti

per quanto mi riguarda considero i dati del computer di bordo solo un informazione.....molto indicativa.
di solito è ottimistico, i consumi reali sono sempre più alti, almeno nel mio caso.

Io non sono affatto convinto che i dati siano errati bisogna considerare che l'iniezione è del tutto elettronica il calcolo è computerizzato,conta le singole iniezioni effettuate e in microgrammi le quantità ....che ci sia un errore non lo metto in dubbio ma non credo sia così lontano dall'effettivo !!!

I miei consumi sono assolutamente soddisfacenti, soprattutto perché ottenuti in una città caotica come Roma.
E' anche vero che questi consumi non perdonano nel momento in cui ti abbandoni, anche solo per un attimo, ad una guida più sportiva. E' questo che intendevo per faticoso, soprattutto per uno come me che proveniva da uno stile più brusco e che si sta invece convertendo ad uno stile ecologico.

Mah io una ad una monovolume non vedo il senso di "fare" il sportivo, posso capire con una berlina a 4 porte o auto piu' piccole, ma una monovolume non e' fatta per la guida sportiva, io uso sempre il regolatore di velocita' da 60 Km/h in su, sotto questa velocita' vado col limitatore a 50 Km/h in 4 marcia, la velocita' costante aiuta moltissimo per consumare meno. E inoltre io rallento sempre con la marcia inserita e scendo con le marce appena mi arriva 1200/1300 rot/min e uso sempre lo start/stop, nemmeno io faccio strade lunghe al max 8/9 Km e uso moltissimo l'auto per girare in paese dove c'e' un traffico infernale con un sacco di stop e rotonde e semafori.