O magari era in corso la rigenerazione del filtro....

In quel caso è normale...troppi consumi....mi hanno fatto il test oggi...devono cambiare la centralina perché la batteria risulta carica ma non si sa perché la centralina la legge scarica..uff...è così devo riportargliela nelle ultime tre settimane è la terza volta che la lascio...devo cominciare a pentirmi?

Andrea mi dispiace dei tuoi problemi, purtroppo nelle fabbriche quando costruiscono le auto, su 100 auto prodotte una per forza esce male, spero vivamente che non sia tu a possedere l'auto "sfigata"!!

Bhe si, ma vuol dire che la batteria supplementare non carica bene?

No, vuol dire che la richiesta di energia in quel momento è troppo elevata per la batteria senza il supporto della ricarica garantita dal motore acceso e quindi anche se ti fermi e metti in folle la macchina non si spegne

Ah ok grazie

L'aria condizionata funziona solo a motore acceso, quindi se la centralina ha ritenuto che la differenza di temperatura esterna/interna impostata fosse tale da dover tenere il clima acceso ha optato per la disattivazione dello stop&start

Ok grazie per le info

@asessa: per favore non quotare il post immediatamente precedente, è implicito che la tua risposta si riferisce a questo.

https://www.citroen-club.it/forum/regolamento.html

ok sorry

Non è vero che con l'aria condizionata accesa lo start and stop non funziona. funziona sempre a me solo che se stai troppo fermo dopo un po riparte da sola

Se il motore è spento il compressore non funziona, ora magari per chi abita in zone con il clima mite o molto freddo può capitare che al compressore non necessita il funzionamento per mantenere la temperatura impostata, ma per chi vive nel meridione già dal mese di maggio e fino a settembre inoltrato si ritrova con temperature esterne che (come in questo periodo) sfiorano e superano abbondantemente i 30 gradi.

Quindi il clima, se acceso, per mantenere la temperatura impostata richiede sempre il lavoro del compressore e di conseguenza l'intervallo di stop (come hai fatto notare) si riduce drasticamente fino ad annullarsi.

Purtroppo non solo al sud ci sono temperature oltre i 30 gradi

oggi nel bel mezzo della pianura padana si sono toccati anche i40 gradi con afa e umidità oltre il 70%

meno male che c'è il climatizzatore

Dopo intervento in officina, cosa bio frizione drammatico (l'hanno cambiata due volte in una settimana) lo stare e stop non va più, il tecnico mi dice che ci devo camminare un po' per ricaricare ma dopo 3000km si convince anche lui, analisi una centralina da cambiare. Centralina sostituita ma lo s&s non va ancora....che devo fare? Sono sconfortato è più di un mese che entro ed esco dall'officina, risolvono un problema ne nascono due, la macchina ha appena 13000km...non ce la faccio piu

Le strade che secondo me sono rimaste tre:

- contattare la casa madre Citroën magari sentendo anche il parere del concessionario
- cambiare concessionario
- tenerla così come è se oltre allo start & stop non ci sono altri problemi