ciao a tutti, ho una c4 1.4 VTi 95 con clima automatico bizona, mai avuto problemi, oggi tiro fuori la macchina dal garage e niente, funziona tutto dalle regolazioni alle impostazioni ma esce aria calda e in più non partono le ventole del radiatore.
la prima ipotesi è la rottura di un tubo e conseguente perdita di gas refrigerante, la seconda, un banale fusibile ma, sul libretto uso e manutenzione no è indicato il rispettivo fusibile.

Vi chiedo se potete aiutarmi indicandomi il rispettivo fusibile o indicandomi uno schema fusibili completo, per poter ripristinare il funzionamento del clima, grazie.

lunedì andrò comunque in citroen a far vedere la macchina perché anche se fosse un fusibile bisogna capire perché si è bruciato.

Ok risolto, per ora:
Dopo varie verifiche e dovendo provare uno ad uno i fusibili per testarne la funzionalità in assenza di schemi guida, ho incontrato fra i fusibili sotto il volante ed immerso in un groviglio di cavi, un fusibile grigio posto in orizzontale da 35, messo a sinistra tiene sotto chiave la gestione della vettura e verso destra sotto batteria, la posizione originale è verso destra sotto batteria, comunque togliendolo si Resetta il computer di bordo e magia, il clima e le ventole radiatore hanno ricominciato a funzionare, e qui il dubbio, ma se non ho fatto altro che staccare e riattaccare un fusibile buono quale era il guasto, e visto che non esiste spia di temperatura se melo rifà in viaggio e fondo il motore?

Oggi ho guidato la macchina funziona tutto perfettamente quindi per ora:
1-avaria clima solo aria calda
2-mancato funzionamento ventole radiatori sia clima che motore
Soluzione:
Staccato e riattaccato un fusibile e penso sia la stessa cosa staccare e riattaccare la batteria.
Si resettano alcune funzioni tipo data ora ecc.. E tutto ricomincia magicamente a funzionare.
Quante volte lo faranno in concessionaria.?
È sicuro andare in giro?
Domani li sento e chiedo spiegazioni in merito e aggiungo che non sono tranquillo a partire per le ferie.

....più o meno il CTRL-ALT-CANC di Windows...

comunque vedi in Citroen se trovano qualche codice errore in centralina

Si ho avuto la stessa impressione

Ok primo contatto telefonico col capo officina ( persona di cui ho la massima stima e fiducia) può essere andata in stallo la centralina, sta sera controlla, resta per ora valida la teoria Microsoft : CTRL ALT CANC e riavvii

Risolto:
Tutto confermato, centralina in stallo CTRL ALT CANC e tutto riparte.
Vista la serenità del capo officina e visto che non ha ritenuto utile una diagnostica deduco sia normale?!? Ricordatevi di provare a staccare la batteria e riattaccarla se incontrate pasticci di elettronica danni non ne fa e magari risparmiate qualche €.

Ok oggi il clima ha smesso di funzionare, sono stato in citroen mi hanno consigliato di lasciarlo in avaria e abbiamo programmato una diagnostica ma, avendo il tagliando il mes prox con scadenza garanzia, lo abbiamo programmato per il 29 per non anticiparlo troppo, sembra ci sia un richiamo per la sonda dell'acqua magari è quello Vi farò sapere.

Ok ritirato la macchina, tagliando cambio gomme e riparazione clima tutto perfetto, sapevo di essere in buone mani , in citroen a Magenta sono cordiali veloci e molto preparati


P.s il Ctrl alt canc era stata una botta di cu.. Era la centralina in avaria sostituita in garanzia.

Ieri era una giornata caldina, non come agosto ma uscendo dal lavoro dopo che è rimasta al sole tutta mattina ho pensato: menomale che mi hanno risolto il problema al clima, ho acceso la vettura, il clima non va? Spengo la macchina riprovo niente, funziona tutto dalle ventole alle regolazioni ma il clima non si inserisce, parto 1km 3km arrivo sotto casa sudatissimo la parcheggio mangio la vado a riaccendere e adesso?
Il 14 mela guardano........

Comincio ad avere qualche perplessità sulla affidabilità della vettura: la mia c4 1.4vti95 è del 2012 e ha al suo attivo 32500Km, ho fatto un tagliando ogni anno quindi 3, uno ogni 11000 Km sempre parcheggiata in box.
Il primo anno problemi spia controllo motore 5/6 interventi in garanzia sugli ignettori con sostituzione pezzi, ora il clima; La mia paura è che con una così bassa percorrenza e, con la scadenza della garanzia alle porte, altre sorprese mi attendono.
in concessionaria mi hanno sempre trattato bene con auto di cortesia e tutto ciò che serve a limitare il disagio, li ringrazio ma, il mio dubbio non è la concessionaria ma la qualità del prodotto.
scusate lo sfogo ma sono un pò demoralizzato.

Ok portato la vettura in citroen ritiro previsto per giovedì,mi spiace che in officina si siano risentiti del fatto che rispondo alle mail di sondaggio, esponendo fatti e perplessità ma, come ho spiegato a domanda, educazione prevede risposta sincera.
Comunque ribadisco la mia fiducia nella concessionaria che, secondo me è in difficoltà trovandosi a intervenire su un guasto che appena stacchi e ridai corrente sparisce, per ripresentarsi dopo giorni dal ritiro ma non ritengo sia un mio problema.
A giovedì per aggiornamenti.

Ok la macchina la tengono ancora li, ora il problema sembra la ventola radiatore in avaria che non dà il consenso al clima la vogliono osservare meglio e sono d'accordo .Vediamo domani.

Ok problema risolto e, spero definitivamente,
ho chiesto rassicurazioni su eventuali conseguenze del guasto e mi hanno rassicurato e pazientemente spiegato sia il problema che la soluzione adottata e, li ringrazio .
Diciamo che le concessionarie ufficiali hanno sempre una marcia in più.