ciao a tutti a qualcuno è già capitato dopo soli 5 anni (79000 Km) di dover sostituire i cuscinetti del cambio? è da un po' che la macchina mi facevo più rumore del solito e quando andava i depressione il motore ancora di più. io credevo che fosse il filtro dell'aria da cambiate ma il meccanico appena l'ha sentita mi ha fatto premere la frizione e il rumore spariva ergo cuscinetti del cambio salvo imprevisti ulteriori da verificare poi. qualcuno sa anche quando vanno fatte le cinghie? Ma se ne vede solo una a sn di cinta o sbaglio...ciao

Non è il cuscinetto del cambio ...ma della frizione !!!!
Di cinta ne vedi una ed è quella dei ''servizi'' ora non ricordo se il 1.4 ha la cinta o la catena di distribuzione ma comunque essendo racchiuse non sono visibili !!!
Comunque per le cinghie visto che la tua auto è del 2010 puoi aspettare altri tre anni, ma in generale perché se dovessi sentire rumori strani provenire dalle cinghie allora si fà il lavoro !!!

saluti clod

La cinghia era quella di servizio che si vede a sinistra del cofano. quel rumore era dato dai cuscinetti del cambio che erano difettosi di fabbrica (erano forati). un rumorino di cinghia usurata si sente ancora nel vano motore, ma il meccanico non si è pronunciato. compreso il tagliando costo totale 555E. che tu sappia a parte fra tre anni ma a quanti Km si sostituiscono le cinghie di distribuzione? grazie

ho letto in un vostro forum passato che i benzina fanno le cinghie a 10 anni o 120.000 Km, può essere. io con la civic la facevo a 90.000....

Il 1.4 VTi ha la catena di distribuzione. https://books.google.it/books?id=Vofnpt ... ne&f=false

Come pensavo......il ''problema'' della catena non è la catena in se ma dei pattini che la tengono alla giusta tensione, le quali quando viene meno tale tensione la catena ''balla'' potendosi rompere procurando anche altri danni però per arrivare a ciò il rumore è il campanello d'allarme per fare il lavoro di sostituzione!!

saluti clod