Grazie per le risposte!
La mia è 07/2010 ed ha le diurne a led (altrimenti non l'avrei presa in considerazione), però i vetri posteriori sono stratificati (poi controllo se c'è anche il simbolo che dicevate..).

La rete mi sa che finirà in garage in effetti...

In merito al freno a mano automatico, cito il manuale (pag. 102 dell'ultima edizione):Potresti però non avere tale voce sul menu, forse disattivata in funzione del mercato di destinazione.
In tal caso dovrai affidarti alla citrofficina.

In effetti non ho proprio la voce confort...

Quindi ti manca anche questo: Niente di che comunque... (io non lo uso mai)

Questa funzione invece ce l'ho, è sotto accesso al veicolo..

Il freno a mano automatico, presente sulla versione Business 2009, l'ho disattivato un minuto dopo averlo visto. Personalmente lo trovo totalmente inutile, specie sulle versioni con cambio automatico...

Già, mi pare di capire che l'unico modo è andare in un concessionario..
Spero solo non mi facciano pagare..

per mrz1977

Perché' inutile? io lo trovo utilissimo invece..metti in P e poi appena spegni si frena da sola...fantastico direi!!

Sembra inutile anche a me perché con il cambio automatico quando si è in P la macchina è già frenata..
Inoltre come dicevo, quando si riparte bisogna disinserirlo manualmente, perdendo tempo, oppure bisogna partire accelerando, anche se magari si deve uscire lentamente in retromarcia da un parcheggio..

Invece la funzione che arretra il sedile all'apertura della portiera l'ho abilitata, mi sembra simpatica

Appunto, metti in P e la macchina è già ferma per quello... E a meno di essere in pendenza, (nel qual caso il freno deve essere inserito prima di mettere in P), il freno a mano è bello che inutile anche in manuale. E poi mi da parecchio fastidio quando devi accelerare per sbloccare i freni posteriori ad ogni partenza. Lo trovo concettualmente sbagliato. È comunque è una questione di opinioni...

Io mi ci sono abituato. E poi si inserisce solamente quando spegni la macchina,l. Per uscire dalla p devi premere il freno e puoi anche togliere il freno a mano allo stesso modo.

Esatto sono opinioni io ritengo valido il freno e inutile l' arretramento del sedile....altri il contrario...

Come si dice....de gustibus....

È meno simpatico però, quando chiudi il quadro prima che il passeggero dietro di te sia sceso, e simpaticamente lo premi contro il sedile posteriore fino a fine corsa... Disinserito anche questo dopo qualche mese di utilizzo...

Diciamo che io guido molto sotto, quindi anche con l'arretramento non dovrei tranciare le gambe ad eventuali passeggeri posteriori.. Ad ogni modo vedremo nell'uso come mi trovo..
Comunque l'arretramento si avvia all'apertura della portiera e non allo spegnimento del quadro.

Anche a me non piace partire accelerando, se sto facendo manovra.. Comunque come già detto, de gustibus..

Le luci temporizzate voi le usate?

Vero, quindi in caso di passeggero posteriore sinistro: 'Non aprite quella porta'...

Luci temporizzate utilizzate in diverse occasioni in campagna in situazioni di buio assoluto... Non le definirei inutili, anzi...

Le luci non si toccano!

Io, invece, mi sono abituato al freno automatico e non ci faccio più caso, poi se si deve fare manovra basta toglierlo in contemporanea al passaggio dalla P.

@giraz: Per quanto riguarda l'antifurto di serie, hai anche la superchiusura centralizzata, quindi leggi il manuale sul suo funzionamento (tra l'altro è spiegato anche il funzionamento del tastino centrale di cui parlavi).