Ciao a tutti.
Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato nulla su questo argomento.
Ho una C4GP 1.6HDI CMP del 2007 con 144mila Km.
Quest'anno ho fatto distribuzione, pompa acqua, egr e tagliando a 138.000Km.
Da Domenica scorsa durante la marcia ho degli strappi, come se per un attimo mancasse alimentazione.
Pensando al gasolio sporco, visto che un altro che ha una peugeot 308 con lo stesso motore aveva lo stesso problema dopo aver fatto rifornimento nel medesimo distributore ed ha risolto cambiando il filtro gasolio, ho fatto anch'io cambiare il filtro oltre a far pulire il serbatoio.
Il meccanico mi ha detto che il filtro era pulito ma il pescante del serbatoio era intasato.

Oggi purtroppo il problema si è ripresentato.....

A questo punto cosa andare a cercare ?

Non è il solito problema della frizione che ha degli strappi in manovra, sembra proprio che manchi alimentazione per un istante e lo fa in marcia, sia a velocità costante che in accelerazione.
Per 2 volte, inoltre, la macchina mi si è spenta mentre facevo manovra a bassissima velocità in retromarcia.

Tutto ciò, naturalmente, senza darmi alcun errore sul display.

Qualche idea in merito ?

Da notare, inoltre, che poche ore prima che iniziasse il difetto, avevo percorso 300 Km in autostrada senza inghippi.

Grazie

Dirò una fesseria fai ricontrollare la valvola egr

Ti ringrazio per la risposta.
La valvola EGR è stata cambiata 6 mila chilometri fa, e poi mi sembrano strappi un po' troppo secchi...proprio delle mancanze di alimentazione per essere causa della valvola che agisce "solo" sul ricircolo e non sulla mandata del gasolio.

Ciao

Adam

Il problema può anche essere elettrico, mancanza di alimentazione della pompa a bassa o alta pressione.

Abbiamo pensato anche a questo, insieme al meccanico, ma se ci fosse una mancanza elettrica non dovrebbe essere rilevata dalla centralina ??

Ho notato ieri sera che SEMBRA, e ripeto SEMBRA, che il difetto sia più presente quando c'è più richiesta di gasolio, tipo in accelerazione, ma rimane sempre abbastanza random perché provando a riproporlo con varie accelerazioni, non ci si riesce.....

Grazie ancora

Adam

Prova la "cura" acetone pulisci iniettori . è l'unico tratto che non hai ancora pulito .

Mi spieghi per favore in cosa consiste la cura acetone?
Anche se il fatto che il filtro gasolio fosse pulito mi lascia pensare che nulla sia potuto passare oltre.....
Grazie

Leggi qui e segui le indicazioni dell'amico thewizard.

Qui viewtopic.php?f=132&t=193

Gli iniettori si ''sporcano'' anche se il filtro gasolio fosse pulito in quanto la sua utilità è quella di non deteriorare la pompa ad alta pressione e null'altro.....invece gli iniettori si ''sporcano'' per il normale effetto della combustione che crea dei depositi carboniosi su di essi che altera la qualità della nebulizzazione del gasolio durante appunto l'iniezione !!!!
L'acetone puro è una valido aiuto a diminuire ed eliminare nel tempo questi depositi facendo ritornare come in origine la qualità della nebulizzazione !!!!

saluti clod