Ragazzi ormai la bia c5 ha più di 3 anni e 160 mila Km.
Però un difetto lo ha sempre avuto e più volte stesso qui ne abbiamo parlato. Guardate come gli inserti si sono spelati? Che brutto mamma mia. Che mi consigliate di fare?

Pensate che questi ne sononsolo alcuni.

Smontare le parti scartavetrarli con CARTA ABRASIVA grana 1000 in modo da eliminare la pellicola che già si sta togliendo e riverniciare con plastidip ....si potrebbe forse verniciare anche con vernice spray dopo una mano di primer ma non su tutte le plastiche è possibile !!!!

saluti clod

bohh saro' fortunato ma la mia del 2009 e' ancora perfetta.....davvero brutto a vedersi....

La mia, di gennaio 2011, è perfetta: nessuna spelatura (e si fa tutto il santo giorno sotto il sole cocente!).
Secondo me si tratta di (almeno una delle 2 è vera):
- vizio delle parti (nel senso che qualcosa non ha funzionato o non è stato rispettato durante il processo produttivo);
- pulizia con prodotti aggressivi/non idonei.
Ma è impressionante la quantità di zone in cui si presenta il problema...

Io propendo per l'ipotesi 1, vizio delle parti... Troppi i punti incriminati composti dello stesso materiale. A meno di lavaggi con miscele di acido solforico che escluderei a priori. Comunque la soluzione più percorribile è quella proposta da clod.

Confermo e accendo per problema ai componenti!
Sulla mia vecchia punto il volante dopo circa un anno era tutto spellato come nelle foto...sostituito in garanzia problema risolto perfetto per gli altri 6 anni che e' stata in mio possesso....
Il pommello in pelle del cambio mi fu sostituito anch'esso con il volante Perché' presentava lo stesso problema di spellaggio ma questo a differenza del volante si spello' di nuovo dopo 2 anni...
Sono proprio i componenti a essere difettosi...

Per due anni si son mantenuti bene.

Poi io ho una concessionaria che fa pena. Ogni volta che vado e si rompe qualcosa dicono sempre che è un problema provocato da me. Mai più acquisterò da loro un auto.

Figuriamoci ora se gli andassi a far vedere le spelature. Mi riderebbero in faccia.

Persino la luce che retroillumina i numeri memo sedile elettrica si è fulminata mi hanno detto che dovevo cambiare tutto.il pezzo 80 euro

Ciao,
la retroilluminazione dei pulsanti MEM-1-2, è un problema conosciuto. Lo abbiamo avuto in molti, e la soluzione è stata quella di sostituire la lampadina ad incandescenza (MICRO) da 12 Volt,
con un LED; funziona benissimo e non si brucerà più a causa delle chiusure/aperture della porta lato guida.

confermo anche la mia si e' bruciata e' proprio un errore progettuale c'e' anche un post su questo problema molto esaustivo..Io la lascio cosi' com'e' non e' grave...

Mi piacerebbe sosituirla ma non ho conpetenze di elettronica. Secondo voi un normale elettrauto è in grado. Il led dove posso acquistarlo?

Ciao,
avevo in casa dei LED da modellismo e ho montato quelli.
Dovessi ordinarli ancora, userei questi:
http://www.ebay.it/itm/N-2-MICRO-LED-12V-e-18V-mm-1-8-BIANCO-per-LUCI-LOCOMOTORI-DC-e-DCC-SCALA-N-e-HO-/251753287924?hash=item3a9daa50f4

Credo proprio che un bravo elettrauto, con pazienza, possa facilmente montarlo; non richiede conoscenze particolari.
Cerca nel forum, la procedura per la sostituzione, c'è un post con le foto di tutto il procedimento.

Ciao

mai avuto problemi su illuminazione dei tasti della memoria dei sedili ... sugli inserti si(maniglie portiere),e li sto ripristinando con plastidi

Mi spiegheresti più dettagliatamente come li stai ripristinando?

devi togliere tutta quella pellicina che ora c'e' e poi devi riverniciare con plastidip .... il top sarebbe farle rivestire! (wrap)

il plastidip non e' duraturo.

Sulla mia, oltre a qualche piccolo segno sulle maniglie interne, si è palesemente consumato l'inserto lungo sul fianco del tunnel centrale. Ovviamente nel punto dove appoggio l'esterno del ginocchio destro durante la guida. Ricoperto mediante rapido wrapping faidate...

C'è qualcuno che li ha già ripristinati che ci potrebbe far vedere un tutorial su come si fà?