Mi sa che c'è un problemino:
1° La legge non lo permette (scherzate su quanto ci perderebbe lo stato senza entrate delle accise) e state sicuri che se ne accorgerebbero subito quando sentono odore di patatine fritte uscire dallo scarico.

2° Già le nostre auto sono al quanto pignole con il gasolio dei distributori, se poi ci mettete l'olio di colza.......

3° Gli oli vegetali hanno la deprecabile abitudine di creare porcherie nel serbatoio, quindi eventuali danni a pompe filtri e iniettori.

4° nel periodo invernale con le basse temperature gli oli vegetali tendono a diventare meno fluidi quindi rischi di rimanere a piedi quasi garantito per chi vive al nord.

Bravo gifa63, finalmente qualcuno che, oltre al buon senso, ha pure le idee chiare su cosa succederebbe nel nostro motore

Comunque ritornando alle prime affermazioni che l'olio di colza era una bufala, abbiamo ampiamente dimostrato che è tutto vero, c'è chi l'ha usato, (il sottoscritto) e chi probabilmente ancora lo fa.
Riguardo all'olio già usato, ho scoperto che avendo già raggiunto il suo "punto di fumo", mettendolo nel serbatoio non produce più il classico odore di fritto e sinceramente, opportunamente filtrato, può essere smaltito ecologicamente senza doverlo versare nelle fognature o raccoglierlo per portarlo nei centri di recupero con conseguente perdita di tempo etc etc.....

ehm.. l'olio di colza NON VA usato senza modifiche per vari motivi tecnici spiegati decine di volte. cercate i post relativi e leggeteli con attenzione

l'olio di girasole insieme a quello di palma può essere usato su qualsiasi diesel senza necessità di alcuna modifica. la legge impone il 20% di quantità consentita, ma il motore Diesel non lo sa.
https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Diesel

Fabio