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 Oggetto del messaggio: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 22 agosto 2015, 8:31 
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Buongiorno a tutti. Due giorni fa, mentre viaggiavo in autostrada, la mia C4 Grand Picasso 1.6 HDi si è spenta con l'accensione di tutte le spie tipo albero di Natale. Ho pensato subito a qualche problema con il carburante anche se l'indicatore di livello mi dava ancora due tacche nel serbatoio. Aperto il vano motore, vado subito a vedere se arrivava gasolio. In effetti la pompa manuale per riempire il filtro gasolio non dava l'impressione di pescare gasolio. Per fortuna a pochi metri c'era un'area di sosta e riesco a raggiungerla. Dopo aver fatto il pieno e riempito il filtro la vettura parte subito. Dopo l'avvio, però, è rimasta la spia avaria motore accesa e appare l'avviso avaria sistema antinquinamento. La vettura non ha cali di potenza e ho già provveduto a sostituire il filtro gasolio. La mia domanda è questa: c'è un modo per azzerare la spia senza andare a regalare soldi alla Citroen? Inoltre, vorrei sapere se per cambiare il galleggiante è necessario smontare il serbatoio o c'è una botola (che non trovo) per agire dall'interno del veicolo? Vi ringrazio per l'aiuto che vorrete darmi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 22 agosto 2015, 16:17 
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Non so per il gasolio, ma per la benzina bisogna smontare il serbatoio. :acc: :furia:

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La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.
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Gli uomini passano, le idee restano. Restano le loro tensioni morali e continueranno a camminare sulle gambe di altri uomini.
Giovanni Falcone


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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 22 agosto 2015, 19:49 
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Ti ringrazio per la risposta. Credo che, purtroppo, anche la diesel sia così. :acc: :furia:


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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 24 agosto 2015, 10:37 
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io nella mia ex c3 HDi ho smontato il galleggiante togliendo solamente i sedili posteriori, penso sia lo stesso per la Pica

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lavori effettuati:
sostituzione dischi e pastiglie, sostituzione supporti motore, sostituzione gruppo serratura lato guida, sostituzione distribuzione, sostituzione tubazione gasolio e ragno, pulizia serbatoio, sostit. sosp. posteriori e rigenerazione sosp. anter., sostituzione valvola wastegate.


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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 24 agosto 2015, 11:01 
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No purtroppo. :(
Il tappo che si toglie sollevando il sedile posteriore sulla mia non c'è. :acc: :acc:

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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 26 agosto 2015, 10:40 
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allora sono passeri solitari molto amari :acc: , il galleggiante della c3 funzionava una schifezza ingannava ed ogni tanto anche sulla c4 inganna

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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 26 agosto 2015, 11:02 
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Il brutto è che (detto dal capo officina Citroën) per tirare giù il serbatoio bisogna abbassare l'assale posteriore.
Sono pazzi gli ingegneri Citroën. :bam: :bam: :bam:

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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 27 agosto 2015, 15:23 
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Per quanto riguarda la spia sistema antinquinamento accesa, ho risolto acquistando su ebay un lettore obd2 che tramite collegamento al cellulare consente tra le altre cose di azzerare le spie (ovviamente, se c'è ancora il problema questo si ripresenterà con la spia accesa) che si dovessero accendere per un problema temporaneo.
http://www.ebay.it/itm/281604149540?_tr ... EBIDX%3AIT


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 Oggetto del messaggio: Re: Galleggiante serbatoio e spia avaria motore accesa
MessaggioInviato: 28 agosto 2015, 8:12 
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La mia auto: cugina..sorella o dir si voglia,col 1.5 bluehdi 130cv.....con 98.ooo Km
Altre: Xsara Picasso Classique 2.0 HDi 90 cv 2002 /240.ooo Km

C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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gifa63 ha scritto:
Il brutto è che (detto dal capo officina Citroën) per tirare giù il serbatoio bisogna abbassare l'assale posteriore.
Sono pazzi gli ingegneri Citroën. :bam: :bam: :bam:


Non è che son pazzi gli ingegneri il motivo è che il pianale è utilizzato anche per altre auto !!!!

saluti clod


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