Ciao a tutti,
ieri un mio collega ha installato sul suo scooter delle lampade a LED sullo scooter e sono rimasto meravigliato dalla luce che fanno (bianca tipo xenon) e dal fascio che emettono.
Mi sono messo a cercare in giro sul web e nello specifico su ebay per comprare delle lampade a LED, quindi le 2 H1, 2 H7, 2 W5W e le 2 PSX24W.
Quello che ho trovato sono solamente le due luci di posizione, dove c'è scritto chiaramente e con garanzia "Soddisfatti o rimborsati", che vanno bene poiché la lampada essendo a basso consumo (6W) non verrebbe rilevata dal computer di bordo e lo stesso la leggerebbe come fulminata.
Questo problema verrebbe ovviato con qualche resistenza in più.
Io di lampade a LED ne ho trovate un bel po' su ebay, ma non c'è scritto niente su questa cosa e quindi andrei a comprare delle lampade che poi mi darebbero solo problemi e che dovrei restituire.
Qualcuno le ha mai installate? Se sì, quale tipo o da chi le ha comprate?
Grazie.

Saluti.
Ale

io viaggio sempre di notte e non mi sembra che l'illuminazione sia così scadente da cercare alternative però ammetto che il discorso è molto soggettivo.
Visto che la tecnologia viaggia veloce e che i potenziali acquirenti di lampade led sono tanti, aspetterei che il mercato mettesse a disposizione (sempre che non siano già disponibili) lampade che non creino problemi con cdb.
ciao

se non ricordo male, quel tipo di lampade non mi risultava fossero omologate per la circolazione su strada
ma autorizzate esclusivamente per le autovetture esposte nelle varie mostre, saloni, eccetera...

poi si sa, sto invecchiando e...

Se non erro si chiamano canbus e integrano una piccola resistenza che non le fa rilevare con guaste .

Innanzitutto le LED aftermarket non sono omologate, per un motivo similare a quello dei kit xenon aftermarket, ovvero la mancanza di regolatori automatici d'assetto, mancanza di lavafari e superficie riflettente della parabola non pensata per lampade ad alta luminosità e con sorgente luminosa non puntiforme.
Secondariamente, nessuna di queste lampade che vedo in vendita sui vari siti web presenta un impianto di raffreddamento adeguato delle matrici LED, saranno perciò lampade che nel giro di poco perderanno efficacia a causa della bruciatura dei vari cluster di emissione.
IMHO soldi buttati, per qualche anno ancora difficilmente vedremo led che realisticamente possano sostituire le attuali alogene...

Mi pare che qualcuno del forum avesse provato a mettere i led al posto degli H7, senza però avere il risultato voluto.

Perfetto... rimango con le luci originali che, come ha detto biddooo, funzionano egregiamente

Altrimenti smonta i fari e al posto delle h7 metti questi e monta xenon difficilmente ti fermano per le luci

buona sera a tutti secondo me le luci anabbaglianti sono un po insufficienti in quanto ad illuminazione forse sarà che sono abituato con le opel che hanno un fascio di luce più lungo...chi lo sa

Prova queste costano circa 20€
image share fanno una luce più bianca e si vede bene in profondità omologate

ok grazie

Da quello che leggo nei vari forum pare che la durata delle lampade anabbaglianti sia inversamente proporzionale alla maggior illuminazione che permettono.
In pratica le lampade che dichiarano una luminosità più elevata, durano molto meno, ma questo particolare è taciuto nella confezione.
In questo tread http://forum.quattroruote.it/posts/list/30717.page c'è uno che afferma che le Osram Night Breaker gli durano 18 mesi. Una particolare che è bene conoscere!
ciao

Io le ho su da 3 anni (le Osram breaker night) sia le anabbaglianti che le abbaglianti e mai cambiate (sgrat sgrat).

L'unica differenza sta nel colore bianco della luce o hai notato anche più lunghezza del fascio?

Se la domanda è rivolta a me ti rispondo così:
1 Maggiore luminosità del fascio luce (tendente al bianco)
2 La lunghezza del fascio è limitata dalla regolazione del faro per nn abbagliare chi ti viene di fronte.
3 Una migliore visione del ciglio della strada e del centro carreggiata.

Sì gifa63 era rivolta a te e mi scuso per non averti mezionato
Comunque era quello che volevo sapere... grazie

Ciao scusate, siccome ho perduto il libretto d'uso del Picasso, mi dite per favore che lampade ci sono per gli abbaglianti? Se non ricordo male sono H1.
Mi confermate, magari dicendomi come si smontano?
Grazie.

Sugli anabbaglianti ho messo le Osram Night Breaker Unlimited e sono tutta un'altra faccenda dalle originali. Prese on-line, 18 euro la coppia spedite.

Sul manuale, per le abbaglianti, si legge H1-55W.
Ti copio-incollo quello che c'è scritto sul manuale d'uso:

Sostituzione dei fari abbaglianti
La sostituzione di una lampada deve essere effettuata con il faro spento da parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
Non toccare direttamente la lampadina con le dita : utilizzare dei panni che non lasciano peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo antiultravioletti (UV) per non deteriorare il faro.
Procedura per la sostituzione di una lampadina difettosa con una nuova.
- Togliere il coperchietto protettivo in plastica
tirando la linguetta.
- Scollegare il connettore della lampada.
- Spostare le molle per liberare la lampada.
- Estrarre la lampada e sostituirla.
- Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in ordine inverso.

Ti incollo anche le altre tipologie di lampade nel caso ti servissero
1. Indicatori di direzione (H21 W ambra).
2. Fari anabbaglianti (H7-55W).
3. Fari abbaglianti (H1-55W).
4. Luci di posizione (W5W).
5. Fari fendinebbia (PSX24W).

Il manuale d'uso della Picasso lo puoi scaricare da qui:
http://service.citroen.com/ddb/

Ciao

Grazie Biddo, gentilissimo!