Spero di essere utile a molti di voi.
Io ho risoltoooooooooooooooooo il problema della spia antinquinamento, spegnimento motore e varie profezie anomale da impazzimento.
Dopo aver effettuato tutte le prove canoniche, cambio filtro gasolio. pompa gasolio, valvola EGR e aver sostenuto costi da manutenzione pari ad una Ferrari in un giorno di pura follia alle prese con la spia accesa e auto in panne con ripartenza dopo spegnimento e di nuovo spia e arresto motore, con nervi a mille e tanta pazienza...... ho rimesso in pratica le mie doti da "istruttore meccanico motorista".
Riepilogando per risolvere il problema in modo definitivo:
1) Assicurarsi che il filtro del gasolio all'interno del serbatoio sia efficiente e privo di detriti ostruenti, facilmente accessibile sollevando il sedile posteriore;
2) ELEMENTO ESSENZIALE PER LA RISOLUZIONE DEL PROBLEMA DOVUTO DAL MALFUNZIONAMENTO DELLA VALVOLA POSTA SUL TUBO DI SFIATO DEL SERBATOIO VISIBILE NEI PRESSI DELLA RUOTA POSTERIORE DX. SENZA CIMENTARVI IN AVVENTURE COSTOSE SI RIMEDIA AL TUTTO PRATICANDO UN FORELLINO DA 2mm SUL TAPPO GASOLIO. VI ASSICURO CHE RITROVERETE LA TRANQUILLITA' DI GUIDARE SENZA LA PAURA DI SPEGNIMENTO MOTORE IN FASE DI SORPASSO.

EVVIVA

Perdona la mia ignoranza ma ....... non comprendo. Magari una qualche foto di riferimento? Oppure uno schema visivo.

hai bucato il tappo del serbatoio?!?!?

Si, ho praticato un foro col trapano con punta da 2mm.

diciamo che lo sfiato quindi si insozza e non fa la sua funzione e questo trucco risolve il problema, ho capito bene?

eh si...
forse faceva prima a pulirlo


Fabio

Funziona anche su C4 benzina?