(saluto tuti dopo tanto che non partecipo alle vostre discussioni ,me ne scuso ma non è stato un gran periodo.)
Frizione finita o non so cos'altro..a 20000 mila Km oggi ne ho 30000,sostituzione in garanzia ovviamente ma quello che mi ha lasciato deluso è il modo trovato da citroen di prevenire l'usura precoce della nuova ,nella sostituzione della frizione era compresa la rimappatura della centralina,praticamente adesso l'auto che gia non era un fulmine a bassi regimi praticamente si è seduta completamente, prima dei 2000 giri è morta !!se riapri il gas in curva non riprende più bisogna scalare e se si va piano a volte serve anche la prima,mi hanno detto in conce che non ci possono fare nulla è un aggirnamento che loro non possono omettere.
credetemi ero innamorato di quest'auto per le sue tante doti ma ora ho perso la gioia di guidarla.

Non puoi portarla da un altro conce per una buona rimappatura?

intanto erano tenuti, se non altro x correttezza, ad avvisarti se questo aggiornamento castrava le prestazioni...e poi possono farci molto, ad esempio non eseguire l'aggiornamento dietro tua richiesta, ed ora possono tranquillamene riportare allo step precedente la configurazione (un po' come disinstallare vista e installare xp) e se si rifiutano di farlo vai tramite associazione consumatori!

e se cercano di rifilarti che così ti giochi la garanzia la risposta è che il bene doveva essere conforme all'atto della consegna non successivamente limitandone la prestazione e che xtanto provvederanno a sostitruire tutte le frizioni che sarà il caso di sostituire in garanzia dopo sarà premura tua montarne una idonea della marca che vorrai

ciao, vedi tutto sommato non posso prendermela più di tanto col conce che tutto sommato ha fatto quello che citroen gli ha imposto ,il tutto tra l'altro on line con la sede centrale con avvenuta registrazione...
io sono libero di farmi fare la mappatura che voglio o quantomeno tornare a quella precedente la sostituzione ma quello che mi fa rabbia che cosi facendo in 20000 Km faccio fuori un'altra frizione e questa volta me la pago io !!!

ciao,ho chiesto di non fare l'aggiornamento ma non ne possono fare a meno era legato alla frizione in garanzia..si hai ragione si possono fare le cose che dici ma cavolo ....

...se non lo sai tu...di che parliamo?

prima domanda: Perché è stata sostituita la frizione?




mi sembra che qualcosa non vada bene, ma non è la frizione

Fabio

mi sono espresso male..la frizione è stata sostituita perché slittava...non so se era finita o c'èra qualhe altro problema alla stessa..

solo che thewizard intendesse altro

Nella C4 la frizione mi slittava perché c'era un trafilamento di olio dal paraolio.
Possibile che anche nella C5 si verifichi un problema del genere?
Ecco perché ho voluto aprire un post sondaggio su volano e frizione, per capire se la C5 porta dietro questo tipo di magagne.

il paraolio me lo hanno sostituito a 10000 Km ma vedevo l'olio che colava in garage ....questa volta no, non perdeva il paraolio sostituito comunque mi hanno escluso che questo potesse imbrattare la frizione infatti a suo tempo la frizione non slittava..
però il problema è un'altro ,la macchina non va più come prima per via della rimappatura fatta appositivamente per salvaguardare la frizione..è questo che mi rompe!!ma scusate si sente tutti i giorni di gente che rimappa per avere piu prestazione ed a me avviene il contrario?

dipende da come rimappi, se tagli.....

appunto, ma se fosse dipeso da me non avrei toccato nulla, ero più che soddisfatto.....

Io sono del parere che l'auto l'hai acquistata con quella potenza, se c'è un difetto nel loro progetto non possono recuperare decurtandoti parte del bene.
Perciò secondo me, dovresti riportare l'auto all'origine e se riparte la frizione dovresti citarli in danno.

esattamente quanto gli consigliavo anch'io ieri magari appoggiandosi ad una ass. consumatori

Ciao a tutti....

a proposito di aggiornamento centralina motore...
due settimane fà ho portato la mia C5 a Milano in Gattamelata perché lamentavo un calo di potenza quando cambiavo intorno ai 1900/2000 giri.
Mi è stato detto che era un problema della valvola Egr. Con una modifica al softwrae della centralina il problema sarebbe stato risolto.
Ho portato la macchina il giorno concordato e al ritiro mi è stato spiegato che la versione del software della mia centralina era vecchio e quindi
avevano caricato la versione aggiornata.
Risultato, la macchina funziona effettivamente meglio ed anche più "pronta"...

hai ragione comunque nessun conce si prende la responsabilità di baipassare quel'aggiornamento quindi sto preparando una lettera a citroen per spiegazioni in merito poi vedro il da farsi..

infatti non dovevano bypassarlo tout-court...dovevano, a mio avviso, spiegarti cosa comportava e chiedere a te cosa fare

ciao andrea, hanno sempre ragione loro,premetto che ho assistito al tagliando,che si trattava di un taglio di coppia lo avevo intuito (più che un taglio la coppia si è spostata a circa 2500giri) e fra le righe me lo hanno anche confermato ,secondo quanto detto da loro se non facevano quell'aggiornamento non avrebbero avuto la nuova frizione in garanzia, purtroppo in quei momenti non sai come comportarti speri che vada comunque per il verso giusto e vuoi riportare la macchina a casa perché devi lavorare .....il guaio è che non riesco ad abituarmi ormai sono 10000km ora una decisione devo prenderla..

se manca poco a fine garanzia puoi semplicemente farti fare il downgrade e morta lì....se manca molto a fine garanzia io sentirei altroconsumo o similari

ciao raffy61,
sono anch'io uno degli sfortunati possessori di C5 che ha dovuto ricorrere alla sostituzione del gruppo frizione...e per di più non in garanzia...visto che il mio venditore non mi ha neppure proposto di estendere la garanzia!!!!

Oltre alla frizione mi hanno sostituito anche il volano e aggiornato la centralina con la nuova mappatura ma non ho notato nessuna differenza rispetto alla precedente versione....io la farei ricontrollare...hanno installato la versione corretta? Reinstallare la mappatura potrebbe essere una soluzione.