Buongiorno, domenica ho fatto 400 Km 200 andata e 200 ritorno con la mia cactus 1.6 etg6 ho fatto il pieno prima di partire con total exellium tutto ok il viaggio si accendeva bene anche dopo essere stata parcheggiata 4 ore. Dalla mattina di lunedì la cactus si accende, però ci vuole di più, il motore fa più giri in confronto a prima che si accendeva subitissimo. Con lo star e stop si accende subito e anche quando è spenta da poco si riaccende subito come prima. Però quando il motore è freddo ci mette di più adcaccendersi e prima non era così nemmeno in inverno. Non si accendono spie. Sapete dirmi qualcosa? Grazie in anticipo.

possibile avaria al sistema di avviamento a freddo.... insomma non sto qui a spiegarlo xche potrebbero essere diverse cose...
Quindi appena puoi portala in assistenza e faranno la diagnosi... "se non trovano nulla di guasto ti consiglio di lasciarla x una notte da loro così verificheranno l'avviamento a freddo.
P.S. potresti aver beccato nel rifornimento un diesel di scarsa qualità.

Ci avevo pensato infatti al gasolio sporco anche se ho messo quello top della total( TOTAL EXELLIUM ) il più raffinato quindi che dovrebbe dare migliori prestazioni e pulizia del motore metto sempre quello da nuova ora a 6000 Km è la prima volta che succede!

Ho pensato anche alle candelette che non si scaldano, xo sulla nostra auto la spia delle candelette nemmeno c'è.
In tutte le auto diesel quando giri il quadro si accende la spia e poi appena si spende puoi accendere l'auto, sulla nostra no aspetto il check dell'auto e poi metto in motoceck

Ciao Falaluna,penso anch'io che cia sia stato un rifornimento "anomalo".. io comunque ho messo sempre il "Diesel" normale, i meccanici mi hanno detto che va benissimo anche quello, anche perché la pompa e stata concepita per "digerire" anche il biodiesel nelle percentuali fissate per legge...Consiglio di farla verificare quanto prima...anche per scongiurare problemi più grossi... ....Tienici aggiornati..

Tutto risolto! Ho chiamato un mio amico meccanico che lavora alla mercedes e mi ha detto che al 100% si trattava di gasolio sporco infatti finito il gasolio sporco ho rifatto il pieno e l'auto dalla mattina seguente è partita perfette mante come prima. Per fortuna tutto risolto. Grazie ragazzi

E l'ha anche pagato di più ... Probabile che siccome lo fanno in pochi resta nella cisterna a lungo e se ti pigli il fondo . Io però farei una bella pulizia sapete come..

Come?

Non capisco cosa intende Dodomec,..io consiglierei quanto pima sostituire il filtro del gasolio, in seguito ci sarebbe da smontare il serbatoio per una pulizia più accurata...

Intende questo:

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Fai la tua bella pulizia , più una pieno additivato poi cambi il filtro.