salve a tutti!!
vorrei avere dei chiarimenti.. ho un 2000 138 cv, è possibile che affrontando una lunga salita (non impegnativa) la macchina non superi i 140 kh, in sesta marcia sforza e se tocchi l'accelleratore scala subito in quinta!!

grazie

Buongiorno!
E benvenuto!
Allora, ricordando che il limite di velocità in autostrada (almeno in Italia) è di 130km/h, è normale che in salita il motore stia sotto sforzo e sia più difficile accelerare.
La 6a è una marcia di overdrive, che serve per risparmiare carburante a velocità costante (a numero di giri inferiore alla 5a)
La centralina che gestisce il cambio CMP-6 interpreta velocità, giri motore, carico motore e richiesta del guidatore attraverso la posizione dell'acceleratore. Se tu gli chiedi velocità costante o una leggera accelerazione ed è possibile ottenerla senza sforzare troppo il motore allora resterà in 6a. Se gli chiedi di più e/o il motore tende ad andare sotto sforzo allora ci sta che cambia in 5a.
E' normale, tu non faresti la stessa cosa con un cambio manuale?

hai pienamente ragione!! ma diciamo che la salita era lieve e fa la stessa cosa in discesa!!
cioè se tocco l'acceleratore lievemente tende subito a a scalare!! ho questa auto da 4 anni ed è cambiata dopo un aggiornamento!!

forse è solo una mia impressione!! boooo!!

complimenti per le modifiche al forum!!

Oh beh, allora c'è lo zampino di un telecaricamento!
Alle volte sistemano delle magagne, altre volte ne creano
Riservati un periodo per farci l'abitudine, se poi proprio non sopporti la nuova modalità allora puoi provare a fare un salto dal citromecca a chiedergli se è possibile ritornara al sw precedente