Citroen per la prima volta. Entusiasta della C4 Cactus ma dopo 690 Km già in assistenza per anomalia nel circuito antinquinamento (Blue_HDI 1.6 100 cv).
Speriamo non sia solo l'inzio

Ciao Maxmen..complimenti per la scelta della vettura, speriamo che il problema sia una stupidata....chiedo, l'errore te lo ha segnalato il computer di bordo.. o c'è stato un calo di prestazioni del motore..
La rigenerazione del filtro antiparticolato lo fà correttamente..? ho non l'ha mai fatto..

tienici aggiornato su gli eventi Grazie...

Ciao Watson, non si tratta del filtro antiparticolato ma di un difetto del BlueHDI, in particolare, almeno così dice il capo officina del centro autorizzato, del sistema che inietta un liquido chiamato AdBlue, aspirato da un serbatoio di 17 litri posizionato sotto il pianale in un catalizzatore supplementare prima del filtro antiparticolato.
Comunque siamo alla follia, il pezzo non arriva prima di 3/4 giorni e non mi vogliono dare la vettura in sostituzione perché il tempo necessario all'effettiva riparazione è inferiore alle 3 ore. Comunque non riavrò l'auto prima di una settimana e il servizio clienti gioca a perdere tempo.

Se queste sono le premesse, temo sara la mia prima e ultima Citroen.
Vi aggiorno sugli eventi

Chiaro ho capito il problema, è l'iniezione di urea prima del FAP, questo sistema è stato concepito per avere l'omologazione euro6..
Non scoraggiarti...dovrebbero essere problemi di gioventù....certi miei colleghi con auto teutoniche, ne hanno passato di peggio...

Grazie per tenerci aggiornati del problema....

capita con i modelli e le motorizzazioni nuovissime...

Già, la cosa seccante che era un errore di montaggio....
La canalizzazione si è aperta per sfregamento contro l'impianto di scarico.
Mi hanno detto che era montata la contrario.
Chissà quanti altri errori avranno fatto???

Al contrario.!!.. ...hai visto il pezzo che hanno sostituito...?
se così fosse...dov'era il controllo qualità.
Fischia, per montarlo inverso ce ne vuole....

spero che la concessionaria faccia un bel rapporto alla Citroen...

L'hanno fatto, anche perché la riparazione (che comunque ha richiesto diversi giorni perché i pezzi li hanno fatti venire dalla Francia), ha coinciso con il primo corso di aggiornamento sulla C4 Cactus.

Comunque il servizio clienti non ha brillato per efficienza. Per avere l'auto sostitutiva ho dovuto minacciare di scrivere a Citroen France. Alla fine mi hanno dato una Ford per la metà del tempo......

perché non chiedamo una campagna di richiamo per controllare tutte le nostre cactus???

Mi ha spiegato il capo officina che i difetti riscontrati nei primi sei mesi di vita di un'auto, vanno inseriti in una piattaforma specifica che serve proprio a questo.
Prima di preoccuparmi aspetterei. Se ci fosse un problema diffuso sarebbero loro i primi ad intervenire.

Uno basta e avanza eh!

Felice che abbiano risolto, un saluto

Cari Ragazzi segnalo problema se così vogliamo chiamarlo,..ho notato che nel parasale post. sx della mia Cactus mancava un "bottone" di fissaggio che allego la foto...mentre sul lato dx c'è,.. sicuramente si e svitato,...di questi "bottoni" c'è ne sono due per ogni passaruota uno vicino alla sospensione l'altro su un scanso sopra la ruota, ho provato a strigerli ed erano svitati... non ben aderenti alla plastica..mi chiedo sono stati serrati male dall' inizio..? sono stato io che con l'idropulitrice ho fatto in modo da svitarli..?...il dilemma resta..

Consiglio di controllarli, e se sono allentati di stringerli..logicamente con le dovute maniere ...per non perderli
anche perché se andate in conc. per ordinarli, per adesso non sono catalogati come ricambio.. Per fortuna mia, ne avevano qualcuno di scorta..

mancano anche a me, uno da un lato e uno dall'altro.... Vuoi vedere che sono gli stessi che mancano anche a te!

Direi proprio di sì... Come fissaggio mi sembra carente dovevano "studiare" qualcosa di meglio... C'è da fare una precisazione, questi
"bottoni" servono perlo più per tenerlo in sede...il fissaggio vero e proprio e dato da altri supporti...

Gli ho notati anch'io questi bottoni proprio mercoledì quando l'ho lavata, domani controllerò se sono allentati o no.

Sono fermi che si possono trovare anche in ferramenta o in buon negozio di ricambi auto generico....

http://www.aselsnc.com/Prodotti/Anellif ... rni08.aspx

Ma il computer di bordo avvisa dell'inizio e fine rigenerazione filtro? O bisogna accorgersene da soli? E in che modo ?

Ciao Matteo assolutamente no...la rigenerazione la fà in perfetto "anonimato"..
Io mi sono accorto una volta sola, mentre ero arrivato a casa scendendo dall'auto ho sentito puzza da "bruciato"..
e gli specchi esterni erano bollenti...infatti quando esegue la rigenerazione attiva tutti i "servizi"...

Oggi mentre sono andato alla brico...al parcherggio ho sbirciato sotto le "gonne" della cuginetta 2008...e che ti trovo..? gli stessi identici "bottoni"...

1+1 fa 2...se non li ha la Citroen li avrà la Peugeot..

Grazie Andrea66 per l'info..ma non credo che vadano bene...i fermi del sito che hai postato, sono in metallo e vanno inseriti a pressione, mentre i sudetti sono in plastica, e vanno avvitati...il perno che sporge dal telaio e filettato..