ciao a tutti,appena iscritto...il mio primo forum in generale...ho acquistato da pochissimo una Xsara pic del 2002 2.0 HDi 90 cv...la macchina ha circa 234.000 Km..sempre tagliandata e infatti il motore è solo leggermente vibroso al minimo,penso per via dei supporti logori,per il resto va bene..le ho fatto fare un bel tagliandone : freni ant e post , olio cambio + paraolii semiassi,kit frizione luk,liquido radiatore,kit servizi completo e distribuzione,smontaggio coppa e pulizia succhiotto olio ....pensavo di godermi la macchina e invece devo dire che mi ha deluso perché usandola sembra tale e quale ad un fiorino 1.7 aspirato..riportata in officina ho fatto fare una diagnosi col meccanico con giro annesso col pc attaccato in obd....praticamente dal sensore pressione turbo rimane il valore di 988 mbar.fisso...sempre,al minimo e non.....non abbiamo ancora approfondito perché per mettere mano in quella zona ci vuole moooolta pazienza...qualcuno potrebbe instradarmi sul dove è il sensore o su casi analoghi ???
aggiungo che ho anche confermato,prima del meccanico che mi prendeva in giro,la mancanza di vita del motore con un interfaccia blutooth ...usata prima su focus e dava i valori esatti di resa....e nella Xsara arrivava a stento a segnare 63 cv scaricati....
ciao a tutti di nuovo !!!!

Prova a dare un'occhio qui


http://www.citdiag.fr/index.php

selezioni Xsara Picasso come modello e poi ci sono i vari problemi riscontrati

ciao,ho dato un occhiata.....nulla di nulla....speravo in qualcuno che conoscesse palmo palmo il motore rhy che monta la Xsara 2.0 HDi.....aspetterò pazientemente...

Ciao Lorenzoe, prova a guardare questo bel pdf. Una volta aperto ricerca la pag. pdf 295 ( pag manuale 287) e successive pagine. Magari riesci con il tuo meccanico a risolvere qualcosa.
http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/it_IT/it_it_t2_2005.pdf

non ho idea di come e fatto il tuo turbo, ma come di solito come prima cosa guarderei la tenuta dei tubicini distribuzione del vuoto, valvole vuoto, cavi e connettori, poi il debimetro.
per le immagini della turbina e sua regolazione

Prova a controllare il tubo di gomma che dal debimetro
si collega alla turbina
Tubo numero 2

caspita!!! non ho ancora guardato nulla...grazie mille per il momento!!!

ciao di nuovo...il pdf di ranato è micidiale !!! grazie anche agli altri senior ,inkinx e morgan...ora ci metto mano io e se non ci cavo piede chiedo al meccanico!!! vi terrò aggiornati comunque ...grazie ancora,per il momento !