Salve atutti.
Posseggo una Cactus motorizzata 1.6 diesel 92cv con cambio robotizzato 6 marce.
La mia vettura al minimo, calda o fredda non fa differenza, produce un fastidioso rombo che sparisce come aumento anche di poco il numero dei giri. Lo ha sempre fatto, ma con i finestrini chiusi è maggiormente avvertibile.
Qualcuno ha riscontrato lo lo stesso problema?
Grazie

Scusate, specifico. Questo suono, come se andasse in risonanza qualcosa con lo scarico , lo sento dentro l'abitacolo. Il meccanico mi ha detto che è tutto ok, che c'è di peggio....

Ciao Martoutek..questa "risonanza"...e cominciata di recente, ho l'ha sempre fatto...? Può essere che il minimo del motore sia diminuito leggermente, ho la "frizione" dell'ETG non stacchi proprio bene..ma e difficile da capire questo..in fatto che, lasciando il freno l'auto si muove... Pensavo anche all'olio del cambio che adesso diventa più denso con il freddo...ma dici che il "problema" si manifesta sia a caldo che a freddo..
Il climatizzatore e sempre inserito..?....perché questo accessorio contribuisce a "sforzare" il motore al minimo..

ecco ... queste qui sono le risposte che mi fanno inc******
io ho un benzina e cambio manuale e l'auto è silenziosissima ... pure troppo per i miei gusti!
e in un anno che frequento questo forum non ho mai sentito nessun possessore di Cactus lamentarsi di rumori o rombi, a parte qualcuno che sentiva fischi e fruscii dovuti a guarnizioni difettose! anzi, molto spesso la silenziosità di questa vettura è citata come tra i maggior pregi dell'auto!
quindi torna dal conce e spacca tuttooooo

Sono d'accordo con EmaMT09. Proverei a tornare e magari chiederei di poter sentire un'altra Cactus con uguale motore per constatare quanto dicono. Altrimenti falla vedere da un' altra officina Citroën, magari sono meno pressapochisti.

Io darei un'occhiata anche sotto e controllerei che le varie parti dello scarico siano ben assemblate e non sfiatino .

Bravo Dodomec.....io anni fa ebbi un problema simile con la Nissan micra.. Andai da un amico lavagista e alzandola sul ponte scoprii che un supporto del terminale aveva fatto spostare un anello gommato e quindi le vibrazioni a contatto con il metallo provocavano il tipico rombo da elicottero

Non ci sono più i meccanici di una volta... col piacere oltre che il dovere di trovare e cercare i motivi.... tramite i comuni sensi... udito...vista e sopratutto naso ( intuito) unitamente alla passione e all'esperienza...

Ad uno che mi risponde così io non porto più la macchina.... neanche a gonfiare le gomme...

Grazie comunque. Io ho pensato subito all'abbinamento collettore di scarico-tubo successivo. Mentre l'auto era alzata e mi montavano le gomme antineve ho visto due supporti con relativi gommini per tutto il condotto di scarico fino al silenziatore. Mi sa che me la alzo da solo e ci dò un' occhiata. Un poco me ne intendo e ho una certa "manualità" meccanica, ma vorrei che i meccanici facessero il loro lavoro. Cioè capacità ma anche sensibilità. Che c.... mene frega se il computer dice che và tutto bene!?
Grazie ancora

Martoutek stai attento a sollevare da te l'auto magari con crick o simili. Può essere pericoloso. Meglio far fare in officina in totale sicurezza. Con una mia auto precedente, riscontravo un problema alla frizione durante il periodo di garanzia. L'officina mi disse la stessa cosa:"per me rientra nello standard qualitativo della vettura, ne ho provate di peggio". Dissi grazie e arrivederci. Andai da un'altra officina,sempre autorizzata, e mi eliminarono il problema in garanzia. Io fossi in te farei così...è un tuo diritto!
Ciao!

Grazie Renato, penso che farò così. Buona giornata.

Ciao!

Stessa romosità' sulla mia,a freddo è peggio. Accendo la radio e tutto passa

Volete ridere....la mia cactus mi è stata consegnata in agosto, uso pochissimo o nulla il climatizzatore, quindi ho circolato per qualche mese sempre con il finestrino abbassoto o un poco. Solamente quando ho iniziato a circolare con i finestrini chiusi mi sono accorto della cosa. Mah, ho sempre avuto un' ottimo orecchio per i rumori molesti!
Un saluto a tutti

Penso sia una cosa comune a tutte le C4 Cactus, c'è semplicemente chi se ne accorge e chi no, forse.
La fa anche la mia, 1.2 etg, ma solo appena accesa a freddo.

Ho escluso problemi di montaggio marmitta e inizio a pensare che sia dovuto al sistema start e stop che in qualche modo si "avvia" o si prepara ad avviarsi. È quasi come un borbottìo di qualche secondo, no?

Problema identico ieri sera (1.6 100cv 75mila Km). Devo dire che il termometro segnava 1°, ho subito pensato fosse dovuto al freddo.
Non ho comunque escluso un problema alla marmitta quindi, una volta arrivato, mi sono abbassato con una torcia per guardare sotto.
Il dilemma adesso non è più "cosa ha generato quel rumore" ma "DOVE E' FINITA LA MARMITTA?".
Mi sono piegato più possibile ma non ho visto niente, né terminale né silenziatore né collettore. Dove sono nascosti?

Se metti in moto e passi una mano sotto al paraurti posteriore dovresti avvertire il soffio dello scarico.

Forse e' il parafiamma dello scarico nel sottovettura