Credo che questo sia uno di quei momenti, in cui un automobilista comune va in concessionaria a mollare l'auto in rottamazione per prenderne una nuova
Nell'arco di un mese si sono guastati:
Cambio automatico
Climatizzatore
Entrambi i bracci oscillanti
Linea di scarico

Preventivi:
2000/2500 euro revisione C.A. e convertitore
600 euro bracci oscillanti
Linea di scarico ???
Climatizzatore ??? (anche se ho visto in giro nel forum cifre intorno ai 600 euro...)
L'auto ha i suoi 281.717 Km...

Andando per ordine, il cambio si è perfettamente ripreso con un lavaggio completo spesi 160 euro.
Per i bracci oscillanti tutti sappiamo che con una 50ina di euro si comprano i silent block spesi 47 euro.
La linea di scarico perde da dietro al motore, entra puzza di fumo nell'abitacolo e a freddo si sente chiaramente uno sfiato provenire dalla zona collettori, oltre al fumo visibile ad occhio, in settimana con mio padre smonteremo tutto (c'è da tirar giù la culla sulla quale si fissano i bracci oscillanti ne approfitteremo per riparare anche quelli con i nuovi silent block), sembra sia il catalizzatore fessurato o il soffietto, in ogni caso si andrà di saldatrice a filo continuo
Per il clima ho già fatto una ricarica con tracciante (dicono loro ) e agli ultravioletti non si vede nessuna perdita nel vano motore, dicono potrebbe essere dentro l'abitacolo... voi che ne pensate? Esperienze di perdite di gas clima su C5???
Concludo dicendo che mezza età si intende, che ne deve fare altri 250.000 prima di farmi sti scherzetti e andare in pensione!!!

te sei risposto da solo hai finito il rodaggio

MAPORK!+@&$%+/@?@+§¥^£~¥ DI QUEL C℃©°ω°°⊙¤
VAFFANC℃⊙℃}[¥[£>{

Per una stupida guarnizione collettori da 20 euro bisogna tirar giù la culla sotto al motore, scatola sterzo, catalizzatore & turbina!!!!!!!!!!!!!!

quindi hai deciso di rottamarla?

È sotto i ferri

Grande Freddy! Invidio quanto sei esperto e attrezzato a smontare e rimontare la tua amata!

Leledelele,
intendi dire che il lavoro lo sta facendo Freddy?

Si Riccardo, mi sembra di aver capito che i lavori li fa tutti lui.

perché che ci vedi di strano
Solo che in questo caso mi son dovuto appoggiare all'officina "amica" perché non ho il sollevatore idraulico da fossa
Comunque visto che già con mio padre abbiamo speso 1.500 euro per il ponte, mi sa che sti altri 250 per il sollevatore ci stanno
Mercoledì arrivano le guarnizioni, quindi per il momento abbiamo montato soltanto silent blocks e cinghia servizi

C'è qualquadra che non cosa nel mio collettore

ma scusa che c....o e quella cosa ?

La testa del collettore STACCATA dal collettore...
ISIS nel vano motore ci fu...

Oooooooooooook

Ricapitolando:

Cambio Automatico
TUTTI i silent bloks
Collettore decapitato

Rimane la perdita del clima... tre fiale di tracciante e niente!
sospetto essiccatore dentro al cruscotto...
Possibile che la cosa più bast@rda di questa e di tutte le possibili dimensioni & universi paralleli si scassi sempre a me????

Leggi qui:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=12839

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=6403

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=9627

Grazie Gerry avevo già letto queste discussioni
Al momento nel vano motore non c'è traccia di tracciante tubi innesti e condensatore sono perfettamente asciutti

Quindi non rimane che l'evaporatore

leva le/la ventola anteriore solitamente è il condensatore che perde il gas

Weeeeeeeeeeeeeee Tinotonno!!! Ma noi siamo una vecchia conoscenza del SAXO VTS CLUB

Per dovere di cronaca alla fine era il tubo alta pressione del compressore a perdere
Con il tracciante del c**** che mi mettevano non si vedeva nulla... alla fine ho utilizzato un metodo tanto semplice e arcaico quanto efficace... Acqua & sapone!!!
Ho caricato il sistema con aria compressa e ho spruzzato qua e la finchè non ha fatto le bollicine
E pensare che "gli esperti" tecnici Citroèn stavano per farmi smantellare il cruscotto... AL ROGO

Sei un grande Freddy!!!