La settimana scorsa ho effettuato il secondo tagliando e di conseguenza ho cambiato tutti i filtri compreso quello antipolline.
Da un paio di giorni continuo a sentire uno strano odore di umido, di muffa, provenire dalle bocchette, per lo più dopo la partenza ed ogni tanto anche dopo un pò di chilometri.
Mi è venuto il dubbio, ma non è che quel meccanico mi ha montato qualche filtro di sottomarca o, ancora peggio, vecchio?
Da quando ho l'auto questa è la seconda volta che mi viene sostituito il filtro, ma nella prima non ho mai avvertito questo strano odore.
Sapete per caso dove è alloggiato il filtro antipolline? Vorrei proprio dargli un'occhiata, perché se è come penso gli faccio fare una bella figura di M.... al quel meccanico.
Grazie ragazzi

se persiste ti consiglio un igienizzante per climatizzatori

igienizzante-ce quell spray che lo lasci andare per 15 minuti con il clima a maximo e dopo vedrai che tutto torna normale;costa sui 12 euro.

Sì però il fatto che l'odore si sia verificato dopo la sostituzione filtri è sospetto...

vero anche quello AX...prova dare un occhiata Hightech.il filtro abbitacolo lo trovi sotto la pedaliera a fianco del pedale dell'acceleratore.devi togliera il carter della pedaliera,ed la parte iniziale del tunnel(il fianco sx).li troverai una scatolatura verticale in plastica sganciabile in 2 posizioni-tira verso il pedale del freno(sfruta il fatto che e flessibile).buon lavoro

chiedo scusa!!forse quello che ho scrito e valido per la c5 versione 1 fino al 2007.vado a informarmi e poi ti dico.

sicuramente, ma se non si riesce a risolverlo magari è solo una coincidenza.. l'igienizzante costa meno di 20 euro, ed utilizzarlo non può che far bene a tutto l'impianto d'areazione.. non penso che sia uno spreco anche se si fa il tentativo!

succede anche a me, C5 Ottobre 2010. Ma sparisce del tutto se disattivi il ricircolo (anche automatico) dell'aria.
In effetti io la tenevo sembre in ricircolo automatico e sentivo la puzza (una via di mezzo tra muffa e pesce ..), con il ricircolo disabilitato non la sento piú...

prova

Squalo a maggior ragione nel tuo caso è necessario igienizzare i condotti dell'aria!!!

Per usare correttamento lo igienizzante, cosa va fatto?
Marcello

si posiziona la bomboletta nella zona piedi passeggero, si attiva il climatizzattore con il ricircolo al massimo, si aziona l'erogatore della bomboletta e si lascia la macchina chiusa per circa 10 minuti.. poi si spegne tutto, si lascia areare e bon

Così facendo, non c'è il pericolo che si possa macchiare la tappezzeria?
Marcello

L'igienizzante è venduto sia in forma gassosa che spray liquido.
Quando è sotto forma di gas utilizzi la tecnica descritta da DevilC4.
Se spray, la bomboletta è fornita di un tubicino flessibile che si infila nelle bocchette dell'aria e spruzzando diventa schiuma e si lascia agire per il tempo descritto sulla bomboletta; il problema dello spray è che bisognerebbe spruzzarlo anche nel condotto del ricircolo che non è facilmente riconoscibile e/o raggiungibile.

Quindi l'igienizzante gassoso risulta essere il migliore.

Non ti consiglio di smontare il filtro antipolline, almeno il tipo che usa il mio modello è flessibile, ma quando lo estrai al 95% lo rompi, quindi bisogna ricomprarlo nuovo.

Nelle caratteristiche della tua auto vedo che è del 2008, ma dopo quanto tempo hai sostituito il filtro antipolline?

In genere bisogna sostituirlo dopo un anno, preferibilmente dopo la diffusione dei pollini nell'aria, in modo da avere un filtro pulito per tutto l'anno.

assolutamente no, puoi stare tranquillo

Grazie per le risposte
Proverò a smontare il filtro.
Comunque sono stato dal citromecca e mi ha detto che bisogna effettuare un'igienizzazione dell'impianto, 20- euro.
Per Gerry56, il filtro l'ho sostituito l'anno scorso e questo è il secondo, magari in ritardo di un paio di mesi.

Era ora!

Si cominciava a sentire la puzza anche sul forum!

Grazie uc per la tua gradita delicatezza.
Marcello

se lo fai tu costa meno

un banale ed economico modo per igienizzare l'intero impianto è anche questo:
procuratevi un nebulizzatore prodotti pulizia vetri/superfici igienizzante (ampia scelta negli scaffali supermercati, se posso consigliare una storica marca tipo Vetril igienizzante, è ottima, ma vanno bene tutte quelle di qualità) e fin qui spendete meno di 2 euro.

Poi in luogo aperto, motore acceso, impianto acceso a freddo e ventilazione medio alta, spruzzate ogni venti secondi abbondantemente per un paio di secondi il prodotto nella presa d'aria ESTERNA dell'impianto (in pratica all'imbocco sotto i tergicristalli) e dopo un 5 o 6 di tali operazioni attivate pure il ricircolo.

risultato garantito e pulizia di tutti i condotti dall'esterno verso l'interno filtro compreso

a presto
bd5