Ciao a tutti. Volevo confrontarmi con voi circa le spie che si accendono durante il check all'avvio.

In particolare mi è sembrato alquanto strano che non si illuminino la spia dell'olio, quella della temperatura dell'acqua e quella della batteria. E' normale o ha qualcosa che non va la mia Picasso?

Di seguito vi mostro come appare il mio quadro strumenti...



Inoltre non sono mai riuscito a far entrare in STOP il motore perché lampeggia sempre la scritta ECO ma non succede nulla. Io l'ho presa aziendale con 28.000 Km possibile che dipenda dalla batteria? Mi sembra di aver letto che se la carica non è pari almeno al 90% non funzioni il meccanismo dello start & stop e, infatti, mi dicono che Citroen consiglia di cambiare la batteria ogni anno. Anche se così facendo secondo me ti giochi tutto il risparmio di carburante...

Attendo vostre info.

Per quanto riguarda le spie non saprei dirti se e' normale o no, per quanto riguarda lo start/stop e' completamente falso il fatto di dover cambiare batteria ogni anno(questa mai sentita...), se lampeggia ECo significa che il motore e' troppo freddo oppure gli dai giu' di brutto col clima o con il calore e quindi c'e' bisogno che si stabilizzi un po tutto, per ricaricare la batteria e' necessario usare il piu' possibile il freno motore(con marcia inserita) o frenare a lungo, l'altra possiblita' del non funzionamento dello start/stop potrebbe dipendere da quanti Km fai con l'auto, se fai pochissimi Km non arriverai mai a ricaricare la batteria. Spero di esserti stato d'aiuto, se hai altre domande sono qui.

Escluderei il motore freddo ed il clima (ho provato anche con il riscaldamento spento).

Per il resto non sono un tipo che frena molto.

La faccenda della batteria che citroen consigliava di sostituire ogni anno l'avevo letto su questo forum ma ora non riesco a trovare il post...

Ma alla base del funzionamento dello start & stop c'è una batteria ulteriore rispetto a quella dell'auto oppure la batteria è unica. Voglio dire la macchina non ha nessun problema ad avviarsi per cui l'unica cosa che mi viene da pensare è che ci sia un altro "organo" che si deve ricaricare.

Io ho preso la macchina da una settimana (era una aziendale) ma probabilmente prima è stata un po' ferma forse si è un po' scaricata...

La mia batteria è ancora originale, DS4 con prodotta a luglio 2011 ed immatricolata a fine novembre 2011, lo stop & start nelle previste condizioni si inserisce regolarmente, pertanto di cambiare batteria ogni anno mi pare un po' eccessivo.

Circa le spie nessun possessore di Nuova C4 Picasso può dirmi quali si accendono al check?