Ciao A tutti.
Mi sono presentato poco fa nella sezione apposita.
Come dicevo dopo l'iniziale entusiasmo per l'acquisto di ben due Citroen devo segnalare due cose che mi lasciano perplesso.
Spero che qualcuno possa rassicurarmi in merito.

1) FRENO STAZIONAMENTO ELETTRONICO : come sapete la C4 Picasso monta il freno di stazionamento elettronico.
A parte l'iniziale imbarazzo nel'usarlo perché oggettivamente occorre farci un po la mano ma non è questo che mi preoccupa..bensì: leggevo ieri sul libretto di istruzioni che in caso di batteria scarica il freno si disattiva e pertanto è consigliabile dopo l'arresto in discesa o salita, inserire una marcia e addirittura posizionare un cuneo sotto le ruote!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non potevo credere ai miei occhi! Un cuneo per le ruote nel 2015 su una macchina che sfoggia elettronica supermoderna?????????
Per me l'hanno fatta fuori dal vaso!

2) VIBRAZIONI : l'auto è molto silenziosa...ma....quando transito su cordoli o piccole asperità della strada si avverte una vibrazione sulla parte sinistra (proprio lato guidatore)......Mi aspettavo questo problema magari dopo 50.000 Km...ma non appena usciti dalla concessionaria.....!!!!!!

voi che ne dite????
grazie

Ciao, se la batteria scarica escluderebbe il funzionamento del freno hai perfettamente ragione ad essere perplesso. Per quello che riguarda la vibrazione, ti posso dire, che nella mia auto, da nuova aveva vibrazioni e rumorini, che dopo 20.000km sono scomparsi da soli....

possessori di Picasso (ultimo modello) ...venite fuori.....!!!
Davvero occorre attrezzarsi con dei cunei nel portabagagli ????

Hai sbagliato sezione.
Se cerchi possessori di C4 Picasso II serie posta il tuo quesito qui viewforum.php?f=169

e comunque i cunei ci sono già tra gli attrezzi

Ah...allora se ci sono gia' e' diverso.... ..non ho parole,
......quindi tutto confermato...

Sì, io ho la DS4 con freno di stazionamento elettrico, ed i cunei sono compresi nell'attrezzatura per il ruotino di scorta.

P.S. Sposto il topic in sezione Nuova C4 Picasso C4PII.

E' un comodissimo freno ad innesto elettrico, se non funziona la batteria come pretendi che funziona il sistema senza batteria? è ovvio che il consiglio è quello di mettere un cuneo , che vuoi che ti dicono? sai che poi c'è gente che lascerebbe la macchina in salita senza marcia e poi se la ritrovano addosso un muro per poi denunciare Citroen di non averli consigliati? .
Il freno elettrico lo trovo di una utilità senza precedenti, specialmente dopo una mia mia brutta esperienza di non aver tirato bene il freno a mano e vedermi l'auto camminare inesorabilmente dritta in una discesa di un garage causando un danno di ben 3500€, che ben venga il freno ad innesto e disinnesto automatico, e se la batteria raramente ti lascia a piedi devi preoccuparti a ricaricarla o preoccuparti di sostituirla, ma per me il problema cuneo non mi si propone proprio.

Le vibrazioni prova a controllare, può succedere ed è successo pure ad un mio amico con il Q7 dopo una settimana di trovarsi la macchina cigolare.

..se mi vuoi dire che la batteria down non disabilità il freno a mano ma lo lascia inserito come mi ha detto il meccanico citroen pochi giorni fa allora mi va bene ....altrimenti le tue argomentazioni non mi convincono affatto....I cunei io li metto nel camino

Comunque so che c'è un sistema tramite combinazione di non so cosa che toglie il freno di stazionamento meccanicamente se la batteria è down, mi confermate?

Sì c'è ma ci vuole il meccanico per forza...a meno che non carichi la batteria con i cavetti..poi sblocchi il freno...

Dai su ragazzi non ci sfasciamo la testa, rimanere down con la batteria mi è successo una volta in 30 anni e la macchina era in garage, non sono davvero questi i problemi.

Sbagliato: in caso di poblemi (freno di stazionamento bloccato per qualsiasi motivo) c'è la possibilità, attraverso un attrezzo in dotazione a tutti, di sbloccarlo manualmente (si agisce mi pare sotto uno dei sedili).

Nel manuale è spiegato tutto in maniera molto chiara.

Confermo, il freno rimane sempre attivato anche senza batteria. Provato e verificato. Tutte le auto con freno elettronico si comportano così; altrimenti vedresti tutte quelle di nuova generazione con i cunei alle ruote. PS: vivo in montagna mai vista una: mercedes, audi, o fiat che siano
Per disinserirlo puoi avere anche la batteria da buttare bastano due cavi da un altra auto o un carica batteria; insomma basta che arrivi corrente alla macchina.
Nel peggiore dei casi lo puoi sbloccare anche meccanicamente se uno di questi giorni arrivo vi mostro come fare.

Questa procedura sarebbe interessante vederla... non ti scordare di farci scuola su come si possa fare...