Ciao a tutti, allego un'immagine dell'effetto ottenuto sull'anabbagliante dopo aver montato le Osram Nigth Breaker Unlimited. Sono ottime lampade: le avevo già utilizzate sull'auto precedente, oltre alla evidente differenza di colore, bianco (quasi) puro, fanno veramente più luce delle lampade originali. Per gli abbaglianti ho preso delle Bosch plus 90 H1, che promettono ben 50000 lux. Appena le ho montate vi aggiorno.

Adesso voglio anche assolutamente migliorare la qualità e la luminosità dei fendi. Sono indeciso tra le lampade H16 alogene oppure quelle a led. Qualcuno ha già fatto tale modifica?

Mi sembra che per i fendi ci vadano le H1.

No i fendi dovrebbero essere PSX24W compatibili con H16

Ciao a tutti,

chiedo consiglio di acquisto di lampade per migliorare la visibilità notturna, grazie.

Per stare su lampadine omologate.
Su anabbaglianti (H7) e abbaglianti (H1)





Le trovi anche H1
Le Philips costano un pò più care delle Osram.

Le Osram night breaker le ho montate sull'anabbagliante. Come vedi dalla foto, la luce è molto più bianca, e anche come illuminazione notturna sono molto più efficienti delle lampade di serie. 18 euro spedite.

Io ho sempre usato le night breaker sui modelli precedenti , ora sulla Picasso per cambiare ho messo sia posizione che anabbaglianti e portatarga cool blue intense. Le night sono più forti ma più gialle , mentre le cool blue semplicemente stupende, un pò più deboli ma un colore più biancastro. Quindi alla fine sono entrambi ottimi prodotti. A voi la scelta.

Questi per i fendinebbia
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 38&alt=web

Queste per gli anabaglianti
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 07&alt=web
TUTTI NON OMOLOGATI
Li ho visti su una cactus e credevo fossero xeno.

Auguri per la durata.

Personalmente ho messo le h7 osram cool blu k5000 e sono una vera schifezza.... fanno luce bianca ma la resa è calata di un buon 20% rispetto a quelle di serie, prima possibile provero le Philips xtreme +130 http://www.amazon.it/Philips-12972XV-S2 ... B00NMEEV9W

Il problema non è che facciano meno luce.
Il fatto è che l'occhio umano ha una sensibilità maggiore nello spettro delle tinte calde.
In altre parole, è probabile che le lampade che hai montato emettano effettivamente una luce più potente, però l'occhio la vede di meno.
Inserisco un diagramma che mostra la percezione della luce in base al colore.

Analizzando questo spettro si capisce che a parita' di potenza luminosa emessa, una luce tentende al giallo risulterà al nostro occhio del 60% più luminosa rispetto ad una tendente al blu.
Naturalmente la pubblicità è corretta perché effettivamente la luce emessa da queste lampade è effettivamente più potente e batte parecchi metri più avanti.
Peccato che l'occhio non la veda (così come non vede per niente la luce ultravioletta o infrarossa).
ciao

Approfitto di questo 3rd solo per dire che oggi ho cambiato le 2 lampadine H1, le 2 H7 e le 2 posizioni anteriori, con le Philips White Vision 4300K. Come andranno le nuove lampadine, lo potro' sapere solo da stasera....per intanto posso dire con certezza, che mai mi era capitato un sistema cosi' comodo per la sostituzione lampade: davvero esemplare l'accessibilita' alle lampadine stesse e la intuibilita' della sostituzione.
L'unico accorgimento, procurarsi una chiave Torx T20 per le anabbaglianti.

Pensa che quando ho cambiato le lampade la prima volta ho pensato che fosse un sistema assurdo. Ho svitato completamente le due viti e solo dopo mi sono accorto che bastava solo smollarle un po.
Accortomi di quello mi sono ricreduto, veramente comodo.

Pensate che non c'è bisogno di svitare i torx perché per togliere le lampadine basta fargli fare uno scatto in senso antiorario....

Non so...forse devo guardare con calma sul manuale U&M...ma ho provato cosi' e di primo acchito non si muoveva nulla di nulla, se non tutto il fanale sospeso rispetto al motorino regolatore in altezza.
però ,avendo le chiavi a portata di mano, ci ho messo davvero poco a fare l'operazione.

In effetti e' proprio cosi': basta ruotare il portalampade per gli anabbaglianti di un quarto di giro e ci si ritrova in mano il blocco completo

Purtroppo io ho iniziato dal faro dx e causa,forse piccolo difetto di stampaggio (non saprei) risulta essere decisamente piu' rigido allo sganciamento. Ecco che allora ho pensato di operare direttamente con la chiave torx anziche' forzare. Il faro sx invece viene via benissimo. Messo un po' di WD40 ed anche il dx ruota che un piacere.

Grazie della dritta ...

Scusate, mi e' stato detto che queste lampadine hanno un assorbimento maggiore di quelle di serie e quindi minor durata, e'vero? Parliamo sempre di lampadine normali mica allo xenon. Vorrei acambiare anche io gli anabbaglianti Perché' trovo che quelle di serie facciano poca luce

L'assorbimento viene dato dal wattaggio: se da 55W, consumano esattamente come quelle originali.
Per la durata ,e per quanto mi riguarda, ti sapro' dire quando si bruceranno.
Sto disquisendo ovviamente delle White Vision della Philips, non delle lampade a LED di cui oggetto del Topic

Informazioni in piu da chi ha messo su le osram?

Io ho sotto le Osram e mi trovo bene.
Me ne è partita una domenica scorsa dopo 4 anni.